移動互聯(lián)的創(chuàng)新商業(yè)模式

李東平 2009/11/13

　　移動互聯(lián)網的創(chuàng)新商業(yè)模式主要體現(xiàn)在產業(yè)鏈的利益分配模式，這里的利益不僅包括經濟利益，也包括對用戶及產業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)的影響力。而如果在產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)能夠有所改進、創(chuàng)新，都屬于商業(yè)模式創(chuàng)新的范疇。

　　對于移動數(shù)據(jù)業(yè)務的商業(yè)模式創(chuàng)新方向，目前主要體現(xiàn)為對傳統(tǒng)話音業(yè)務的支持，增強用戶的活躍度和粘性。未來，數(shù)據(jù)業(yè)務將泛在化、充分結合到傳統(tǒng)行業(yè)中去，人們不會刻意說我們在使用的是哪類移動數(shù)據(jù)業(yè)務，但是移動數(shù)據(jù)業(yè)務又無所不在。

　　從移動夢網到MM，所發(fā)生的商業(yè)模式創(chuàng)新不是根本性、結構性的改變。無論是移動夢網還是MM都起源于日本NTT DoCoMo的i-mode在線商店模式，只是所處的發(fā)展階段不同。移動夢網處于產業(yè)鏈構建的初期，而隨著產業(yè)鏈的開放和延伸，加入的環(huán)節(jié)越來越多，“商品”的提供者從傳統(tǒng)SP延伸到目前的企業(yè)開發(fā)者，未來還包括個人開發(fā)者。

　　目前運營商最關心的不是商業(yè)模式的創(chuàng)新問題，而是其能否在所構建的產業(yè)鏈中占據(jù)主導地位。事實上，近年來移動互聯(lián)網產業(yè)發(fā)生的最大改變就是大家都在做平臺，比拼的也是構建、管理平臺的能力。而運營商在這方面有先天的優(yōu)勢。之前的移動夢網背后已經有了平臺運營的理念，對于運營商來說，關鍵不是能否設計出非常有創(chuàng)意的業(yè)務模式，而是能夠建立一個“規(guī)則”，讓好的業(yè)務不斷涌現(xiàn)。

　　而這也是考慮到目前運營商運營機制的現(xiàn)實打算。運營商的機制使得他們沒有辦法利用一些新的理念，如Web 2.0進行創(chuàng)新。運營商追求的是通信的穩(wěn)定和安全，而不是業(yè)務的豐富。此外，其企業(yè)運作的機制與環(huán)境也與移動互聯(lián)網所需要的靈活的機制不相符合。

　　對于一些炙手可熱的業(yè)務模式等。目前運營商面臨的問題是其只是整個產業(yè)環(huán)節(jié)的一個相對邊緣部分。如移動支付，在賬戶、載體、支付環(huán)境這三個關鍵環(huán)節(jié)方面，運營商只有載體，而銀行方面三者都具備，因此運營商很難去主導整個商業(yè)模式的建立。

　　總之，F(xiàn)rost & Sullivan認為，移動互聯(lián)網行業(yè)，可能的顛覆性的商業(yè)模式創(chuàng)新只有兩個，一個是IP電話，另一個是Web 2.0。

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