大同鐵路客貨運信息網(wǎng)站
—— 奧迪堅高度整合通訊服務(wù)器成功案例之四
2001/09/26
一、系統概要
“客戶(hù)服務(wù)中心Call Center”對各類(lèi)公司的運作產(chǎn)生了重要的影響,并給公司帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟效益。近年來(lái),商品競爭已轉向品牌競爭,服務(wù)成為商品競爭的重要手段。隨著(zhù)電信市場(chǎng)的發(fā)展與擴大,以及電話(huà)資費的調整;固定電話(huà),移動(dòng)電話(huà)及因特網(wǎng)得到了越來(lái)越廣泛的應用。對企業(yè)來(lái)說(shuō),充分利用電信資源,拓寬服務(wù)范圍,全面滿(mǎn)足客戶(hù)需求,為公司帶來(lái)更大的利潤,是當前的發(fā)展方向。
有效的利用電信資源,建立“客戶(hù)服務(wù)中心Call Center”,在客戶(hù)心中塑造一個(gè)服務(wù)周到,工作高效的良好企業(yè)形象是企業(yè)追求的目標。
本方案是奧迪堅專(zhuān)為北京鐵通專(zhuān)業(yè)設計的,充分的利用電信資源與計算機技術(shù)的客戶(hù)服務(wù)中心,為客戶(hù)與公司的交流創(chuàng )造了前所未有的高效通道:
二、系統功能
2.1自動(dòng)語(yǔ)音應答(IVR)
2.2智能選擇座席(ACD)
2.3自動(dòng)傳真功能
2.4人工座席應答
2.5來(lái)電號碼的顯示
2.6客戶(hù)資料的電腦查詢(xún)與錄入
2.7查詢(xún)統計
2.8現有資源的集成
2.9預留電子商務(wù)處理接口
三、系統配置
選用美國奧迪堅AltiGen高度整合通訊服務(wù)器。
美國奧迪堅AltiGen高度整合通訊服務(wù)器AltiServ系統,(AltiServ是奧迪堅高度整合了其硬件和系統軟件的系統),它為系統提供了強大的交換功能,同時(shí)還集成了多種服務(wù)器功能。由于采用自己特有的交換系統,使得系統的穩定性更好,系統實(shí)現了電信級的穩定性。
奧迪堅AltiGen是網(wǎng)絡(luò )電話(huà)系統和整合式呼叫中心平臺的專(zhuān)業(yè)供應商,其全球領(lǐng)先的整合技術(shù)、成熟的產(chǎn)品和務(wù)實(shí)的解決方案為企業(yè)從傳統通訊模式向網(wǎng)絡(luò )時(shí)代整合通訊模式的轉變提供了一條最經(jīng)濟、最便捷的途徑。
AltiGen提供的高度整合通訊服務(wù)器包括了系統完整的語(yǔ)音設備,且取得了全球品質(zhì)管理ISO9001的認證。AltiGen的產(chǎn)品無(wú)論音質(zhì)、品質(zhì)、功能、性能、可靠性、雙音頻撥號檢測準確性在同類(lèi)產(chǎn)品中都表現出眾。
1. 智能交換平臺
基于奧迪堅客服系統通訊平臺。
2. WWW服務(wù)器
硬件:HP 9000 A400 UNIX服務(wù)器
軟件:iPlanet Web Server (原Netscape Enterprise Server)
3. 數據庫服務(wù)器
硬件:HP L1000 UNIX服務(wù)器
軟件:Informix Internet Foudation 2000大型數據庫
4. 網(wǎng)絡(luò )設備
路由器:數據庫服務(wù)器通過(guò)路由器和其它設備連接,保證數據安全
防火墻:WEB服務(wù)器與數據庫服務(wù)器之間架設防火墻,防止黑客攻擊
交換機:連接局域網(wǎng)設備
5. 座席
包括PC機,頭戴式耳機和奧迪堅座席軟件。交換平臺為單機時(shí)支持最大座席數為人工受理席192個(gè)(板卡級)。
6. 業(yè)務(wù)維護終端
業(yè)務(wù)維護管理終端,數據采集終端,網(wǎng)絡(luò )管理工作站,WWW站點(diǎn)維護工作站。
四、業(yè)務(wù)功能
4.1 業(yè)務(wù)功能
中心節點(diǎn)與地區節點(diǎn)的基本業(yè)務(wù)功能相同,中心節點(diǎn)是鐵路信息源的中心(客運、貨運系統),信息量大,訪(fǎng)問(wèn)頻繁,并將作為鐵路信息統計分析的匯接點(diǎn)。因此,中心節點(diǎn)配置相對地區節點(diǎn)較高。
4.1.1 中鐵網(wǎng)絡(luò )業(yè)務(wù)信息
主要向客戶(hù)提供業(yè)務(wù)信息,如撥號接入、專(zhuān)線(xiàn)接入、線(xiàn)路出租、VPN、虛擬主機等。同時(shí)提供客戶(hù)技術(shù)支持、資費標準、費用查詢(xún)、在線(xiàn)調查、在線(xiàn)申請、客戶(hù)投訴等功能。中鐵網(wǎng)絡(luò )業(yè)務(wù)信息使用靜態(tài)頁(yè)面發(fā)布。
4.1.2 客運信息業(yè)務(wù)
1. 列車(chē)到發(fā)時(shí)刻實(shí)時(shí)查詢(xún)
列車(chē)到發(fā)時(shí)刻實(shí)時(shí)查詢(xún)使用BTINFO-SS-AT系統實(shí)現。
2. 列車(chē)時(shí)刻表查詢(xún)業(yè)務(wù)
列車(chē)時(shí)刻表查詢(xún)業(yè)務(wù)使用BTINFO-SS-TT系統實(shí)現。
3. 列車(chē)開(kāi)行公告業(yè)務(wù)
列車(chē)開(kāi)行公告業(yè)務(wù)使用BTINFO-SS-BO系統實(shí)現。
4. 客流調查
網(wǎng)上調查使用BTINFO-SS-WINQ系統實(shí)現。
5. 客票余額查詢(xún)
客票余額查詢(xún)使用BTINFO-SS-TB系統實(shí)現。
人工服務(wù)能提供上面的所有服務(wù)。
6. 票價(jià)查詢(xún)
票價(jià)查詢(xún)使用BTINFO-SS-TP系統實(shí)現。
以上查詢(xún)均提供:1)網(wǎng)上查詢(xún) 2)電話(huà)查詢(xún)
4.1.3 鐵路貨運信息
1.貨運信息公布
該部分主要是向用戶(hù)提供公眾信息,目的除了增加訪(fǎng)問(wèn)量外,還可以擴大宣傳,發(fā)現潛在用戶(hù)。
貨運信息使用靜態(tài)頁(yè)面發(fā)布。
2.貨運信息查詢(xún)
該部分主要是為用戶(hù)提供靈活的查詢(xún)方式,使用戶(hù)通過(guò)計算機或電話(huà),無(wú)須到貨運站、營(yíng)業(yè)廳就可以了解到與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的貨運信息。貨運信息查詢(xún)使用BTINFO-SS-GAT系統實(shí)現。
3.貨運信息通知系統
貨運信息通知系統使用BTINFO-SS-GAN系統實(shí)現。
通知方式
4.網(wǎng)上貨運調查
貨運調查的作用就是通過(guò)人機交互的方式,了解市場(chǎng)反饋信息,從而為鐵路貨運調度及市場(chǎng)運營(yíng)提供決策支持。網(wǎng)上調查使用BTINFO-SS-WINQ系統實(shí)現。
5.網(wǎng)上貨運
網(wǎng)上貨運辦理使用BTINFO-SS-WCS系統實(shí)現。
領(lǐng)取貨票,系統自動(dòng)通知收貨方、跟蹤送貨狀態(tài)。
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