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探析語(yǔ)音技術(shù)在智能交通中的應用

2010/01/18

　　近年來(lái)，隨著(zhù)中國汽車(chē)保有量的持續增加，交通堵塞日益成為城市經(jīng)濟發(fā)展的突出矛盾，信息化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化已成為城市交通發(fā)展的必然趨勢。

　　語(yǔ)音技術(shù)是智能交通中必不可少的一項技術(shù)，它將為汽車(chē)導航、路況信息查詢(xún)、車(chē)輛調度等帶來(lái)極大的方便。作為全球領(lǐng)先的智能語(yǔ)音技術(shù)提供商，科大訊飛將持續推動(dòng)語(yǔ)音技術(shù)在智能交通中的應用，為緩解城市交通擁堵壓力、提升交通信息服務(wù)水平不斷貢獻力量。當前及未來(lái)，語(yǔ)音技術(shù)在智能交通中的應用主要表現在：

自主式導航語(yǔ)音應用

　　傳統的車(chē)載導航產(chǎn)品，是用眼睛看的方式獲取相關(guān)信息，對汽車(chē)駕駛者而言存在一定的安全隱患。而車(chē)載語(yǔ)音導航系統則從根本上變革了信息獲取方式，變看為聽(tīng)，并以語(yǔ)音命令的方式進(jìn)行設備操控，使車(chē)載導航更具人性化，使駕駛者出行更安全、便捷。

　　從終端設備來(lái)看，自主式導航分為車(chē)載導航儀與便攜式導航儀（PND）。但是，不論是車(chē)載導航儀還是便攜式導航儀，語(yǔ)音技術(shù)在其中的運用原理都是相同的。有了語(yǔ)音合成，無(wú)論是千變萬(wàn)化的道路名稱(chēng)，還是隨時(shí)到來(lái)的路況信息，以及各類(lèi)文字信息，都能隨時(shí)播報，還能實(shí)現對汽車(chē)油量、電量、胎壓以及速度的播報及聲控結果的反饋確認等。

　　基于語(yǔ)音識別技術(shù)，自主式導航可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行菜單控制、信息點(diǎn)查詢(xún)等之前需要手動(dòng)觸摸才能完成的操作。在實(shí)際使用中，如用戶(hù)需要導航儀尋找當前所在位置附近的加油站，按動(dòng)識別鍵后直接對著(zhù)麥克風(fēng)說(shuō)“導航到附近加油站”，導航儀會(huì )將搜索到的附近加油站的位置和具體信息通過(guò)圖形顯示和語(yǔ)音回饋給用戶(hù)。用戶(hù)也可以說(shuō)出希望去往的某個(gè)交叉路口的名稱(chēng)，如“黃山路與科學(xué)大道交叉路口”等找到目的地。此外，語(yǔ)音識別還能實(shí)現車(chē)內溫度、亮度等調節，使駕駛者能夠真正享受到車(chē)內舒適生活。

　　語(yǔ)音導航的語(yǔ)音命令非常簡(jiǎn)單，不過(guò)需要具備兩個(gè)前提：第一，需要將用戶(hù)可能用到的命令詞信息（包括菜單操作的功能名稱(chēng)和導航POI信息）提供給語(yǔ)音識別系統；第二，需要一個(gè)麥克風(fēng)識別用戶(hù)的語(yǔ)音信息，車(chē)載設備商可以在方向盤(pán)或導航設備上安裝一個(gè)語(yǔ)音識別啟動(dòng)按鍵，通過(guò)按動(dòng)識別鍵啟動(dòng)語(yǔ)音控制系統，用戶(hù)對著(zhù)識別麥克說(shuō)出自己的需求，系統通過(guò)識別用戶(hù)的語(yǔ)言，實(shí)現用戶(hù)的需求。

　　語(yǔ)音技術(shù)在智能交通中的深入應用，真正解放了用戶(hù)雙眼、雙手，提高了用戶(hù)駕駛安全等級，使用戶(hù)充分享受語(yǔ)音科技的無(wú)窮魅力，并為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與智能交通發(fā)展創(chuàng )造新的未來(lái)。

Telematics系統語(yǔ)音應用

　　Telematics是通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，隨時(shí)給行車(chē)中的人們提供駕駛、生活資訊等信息的服務(wù)系統。它是無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、衛星導航系統、網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)和車(chē)載電腦的綜合產(chǎn)物，被認為是未來(lái)的汽車(chē)技術(shù)之星。

　　Telematics主要功能包括交通信息與導航服務(wù)、道路救援與車(chē)輛故障診斷、娛樂(lè )信息接收與個(gè)人通訊服務(wù)。那么，智能語(yǔ)音技術(shù)是如何在Telematics系統中應用？下面我們將為你解開(kāi)謎底。

　　基于智能語(yǔ)音合成技術(shù)，通過(guò)Telematics提供的服務(wù)，可以為用戶(hù)語(yǔ)音播報天氣情況、交通地圖、實(shí)時(shí)路況信息，甚至是動(dòng)態(tài)新聞、E-mail、小說(shuō)及自主選擇的各種文字信息。基于智能語(yǔ)音識別技術(shù)，用戶(hù)可以對Telematics提供的服務(wù)進(jìn)行語(yǔ)音命令操作與語(yǔ)音信息查詢(xún)，在駕駛或緊急情況下，省去了層層菜單操作帶來(lái)的麻煩，也避免了手動(dòng)操作帶來(lái)的安全隱患。

　　當汽車(chē)行駛中出現故障時(shí)，用戶(hù)只需要連接數據庫中心（或服務(wù)熱線(xiàn)），語(yǔ)述故障狀況，數據庫中心通過(guò)語(yǔ)音識別了解用戶(hù)的描述內容，進(jìn)行遠程車(chē)輛診斷，找出車(chē)輛故障原因，或者將相關(guān)信息反饋給離事故地點(diǎn)最近的維修點(diǎn)，以方便維修人員在最短的時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)。只要發(fā)出語(yǔ)音命令，用戶(hù)甚至可以通過(guò)語(yǔ)音命令與家庭網(wǎng)絡(luò )服務(wù)器連接，隨時(shí)了解家中的電器運轉情況、安全情況及客人來(lái)訪(fǎng)情況等。

　　在美國汽車(chē)業(yè)，率先使用Telematics系統的是通用公司，通用將OnStar-Telematics技術(shù)用于商務(wù)領(lǐng)域。當汽車(chē)出現故障時(shí)，只要駕駛員按下后視鏡旁邊的按鈕，OnStar通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信連接到通用服務(wù)中心，同時(shí)利用衛星定位系統，把準確的車(chē)輛位置傳遞給服務(wù)中心或銷(xiāo)售店。

　　目前，豐田新凱美瑞240V的G-BOOK智能副駕就是Telematics系統的典型應用，它為用戶(hù)提供了信息提供、遠程診斷、G路徑檢索等功能。載入智能語(yǔ)音技術(shù)，G-BOOK可以為用戶(hù)語(yǔ)音播報體育、社會(huì )、娛樂(lè )等綜合資訊服務(wù)，身居車(chē)內即可洞悉世界。還可以根據當時(shí)的交通及相關(guān)數據分析，提供最適合的路徑建議，減少堵車(chē)煩惱。

　　在不久的將來(lái)，搭載語(yǔ)音技術(shù)的Telematics系統將逐漸從高檔汽車(chē)向中檔汽車(chē)轉移，甚至或將成為汽車(chē)硬件的標準配置。智能語(yǔ)音技術(shù)在Telematics系統的應用，將為廣大消費者帶來(lái)便利舒適的用車(chē)體驗。

LBS系統語(yǔ)音應用

　　定位服務(wù)又叫做移動(dòng)位置服務(wù)（Location Based Service，Lbs），它是通過(guò)電信移動(dòng)運營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò )(如GSM網(wǎng)、CDMA網(wǎng))獲取移動(dòng)終端用戶(hù)的位置信息，為用戶(hù)提供相應的位置服務(wù)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是你走到某個(gè)地方，就可以獲得這里周邊的各類(lèi)資料，不管是餐廳商廈還是便利店，一切資料盡在掌握。

　　基于智能語(yǔ)音技術(shù)的LBS系統，用戶(hù)通過(guò)語(yǔ)音就可以便捷的找到想要的定點(diǎn)信息，如附近餐館、咖啡廳、停車(chē)場(chǎng)、商貿中心或旅游景點(diǎn)等，系統借助語(yǔ)音識別技術(shù)識別用戶(hù)的需求，并按照距離用戶(hù)當前位置的遠近，搜索到滿(mǎn)足要求的定點(diǎn)信息詳細情況，并通過(guò)語(yǔ)音合成系統將相關(guān)信息播報給用戶(hù)。

　　有些用戶(hù)，特別是經(jīng)常往返于固定線(xiàn)路的用戶(hù)，可以在指定時(shí)間定制交通堵塞、交通事故、新建道路、道路施工、氣候變化及停車(chē)位等信息，當車(chē)輛行駛至該路線(xiàn)時(shí)給予相關(guān)動(dòng)態(tài)交通信息的語(yǔ)音提示。當然，用戶(hù)也可以通過(guò)數據庫中心（或服務(wù)熱線(xiàn)）查詢(xún)指定線(xiàn)路的交通狀態(tài)信息。基于語(yǔ)音識別技術(shù)，數據庫中心（或服務(wù)熱線(xiàn)）能自動(dòng)解答用戶(hù)所需要的實(shí)時(shí)交通信息，幫助用戶(hù)及時(shí)到達目的地。

　　對于出租車(chē)、公共汽車(chē)、高級公路客運、長(cháng)距離貨運、物流配送等運輸車(chē)輛，管理部門(mén)可隨時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行跟蹤和監控，并通過(guò)語(yǔ)音播報了解車(chē)輛的運行軌跡，加強對車(chē)輛的集中管理和調度，提高交通運輸效率，有效改善城市交通狀況。例如出租車(chē)管理部門(mén)可以監控出租車(chē)的行車(chē)路線(xiàn)，并以語(yǔ)音播報形式反饋出租車(chē)司機附近位置的搭乘信息，如果遇到陌生路線(xiàn)，司機可以通過(guò)與數據庫中心的網(wǎng)絡(luò )連接進(jìn)行語(yǔ)音交互查詢(xún)，順利找到目的地的具體位置。

　　目前，LBS廣泛應用于各國的智能交通領(lǐng)域，在日本東京用來(lái)緩解市區交通壓力，在韓國用于檢測實(shí)時(shí)交通狀況以減輕高速公路的瓶頸，在歐洲用于道路管理系統等等。憑借智能語(yǔ)音技術(shù)，LBS在管理交通事務(wù)、處理緊急事故、提高道路的通行能力和安全系數等應用領(lǐng)域都將起到至關(guān)重要的作用。

訊飛語(yǔ)音的領(lǐng)先優(yōu)勢

　　作為中國最大智能語(yǔ)音技術(shù)提供商的科大訊飛，在智能語(yǔ)音技術(shù)領(lǐng)域有著(zhù)長(cháng)期的研究積累，并在中文語(yǔ)音合成、語(yǔ)音識別、口語(yǔ)評測等多項技術(shù)上擁有國際領(lǐng)先的成果。

　　2006年－2009年連續四屆英文語(yǔ)音合成國際大賽（Blizzard Challenge）榮獲第一名。并獲得2008年國際說(shuō)話(huà)人識別評測大賽冠軍，2009年國際語(yǔ)種識別評測大賽高難度混淆方言測試指標冠軍、通用測試指標亞軍。這一系列成績(jì)的取得，標志著(zhù)科大訊飛取得了從中文到英文等多語(yǔ)種、從語(yǔ)音合成到語(yǔ)音識別的全面技術(shù)領(lǐng)先地位。

　　與技術(shù)進(jìn)步相對應的是，科大訊飛的市場(chǎng)拓展與應用創(chuàng )新也取得了巨大的成績(jì)。公司已推出從大型電信級應用到小型嵌入式應用，從電信、金融等行業(yè)到企業(yè)和家庭用戶(hù)，從PC到手機到MP3/MP4/PMP和玩具，能夠滿(mǎn)足不同應用環(huán)境的多種產(chǎn)品。科大訊飛占有中文語(yǔ)音技術(shù)市場(chǎng)70%以上市場(chǎng)份額，開(kāi)發(fā)伙伴超過(guò)500家，以訊飛為核心的中文語(yǔ)音產(chǎn)業(yè)鏈已初具規模。

　　經(jīng)過(guò)多年的研究，科大訊飛積累了大量的方言數據庫，語(yǔ)音合成技術(shù)已經(jīng)達到不僅能生成標準流暢的普通話(huà)，效果超過(guò)普通人的朗讀水平，而且可以支持四川話(huà)、河南話(huà)、廣東話(huà)等幾乎全部的主流方言。語(yǔ)音識別技術(shù)支持接近普通話(huà)的方言，有效解決了語(yǔ)音技術(shù)的應用難點(diǎn)。語(yǔ)音技術(shù)在車(chē)載內的應用，當關(guān)閉車(chē)窗時(shí)，只要是普通話(huà)或與普通話(huà)相近的方言，語(yǔ)音命令一次性識別正確率都可以達到90％以上，完全滿(mǎn)足了車(chē)載環(huán)境下的應用需求。

　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和3G網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的到來(lái)，語(yǔ)音技術(shù)必將深度服務(wù)于智能交通系統，為疏通交通、車(chē)輛調度、信息服務(wù)提供更大的支持。與此同時(shí)，科大訊飛將憑借持續不斷的技術(shù)與應用創(chuàng )新，為智能交通領(lǐng)域的語(yǔ)音應用提供日臻完善的解決方案。

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