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飛鴻98數字調度系統

2001/08/24

一、概述

　　鐵路專(zhuān)用通信系統包括調度、專(zhuān)用電話(huà)、集中機、區轉機等設備，它們同鐵路運輸行車(chē)安全息息相關(guān)。當世界通信正踩著(zhù)數字化的鼓點(diǎn)大踏步前進(jìn)時(shí)，鐵路專(zhuān)用通信由于其特殊性，還使用著(zhù)幾十年前的模擬設備，維護檢修困難、安全可靠性難以保證、語(yǔ)音質(zhì)量差一直是令人困擾的問(wèn)題。

　　北京佳訊飛鴻通信技術(shù)有限公司在充分調研的基礎上，推出了飛鴻98鐵路數字專(zhuān)用通信系統，以一套數字化的設備替代原有模擬調度系統、專(zhuān)用電話(huà)系統、集中機和區轉機等多種模擬設備，實(shí)現鐵路專(zhuān)用通信的所有基本功能，同時(shí)利用數字化的傳輸通道和數字化的技術(shù)，實(shí)現整個(gè)調度區間內所有設備的集中監控、遠程維護、故障診斷、環(huán)境動(dòng)力監測等等維護管理功能，大大方便了維護檢修工作，使其維修方式可由過(guò)去的預防修模式轉變?yōu)楝F代的狀態(tài)修方式，可在不中斷通信的情況下對系統進(jìn)行維護，極大的提高了系統的安全可靠性。同時(shí)系統兼容原有模擬調度實(shí)回線(xiàn)，沒(méi)有數字通道的車(chē)站也可通過(guò)模擬實(shí)回線(xiàn)接入系統。

　　飛鴻98鐵路專(zhuān)用通信系統具有調度、集中機、區轉機和自動(dòng)電話(huà)功能，其功能可綜合利用，也可獨立應用，具有很強的適應性。樞紐主系統和車(chē)站分系統間亦不存在捆綁式的關(guān)系，可單獨使用樞紐主系統，實(shí)現調度指揮中心數字化的改造，也可單獨使用車(chē)站分系統，實(shí)現單個(gè)車(chē)站數字化的改造。

　　系統采用先進(jìn)的DSP數字信號處理技術(shù)，實(shí)現回波抑制，實(shí)現開(kāi)放聲場(chǎng)環(huán)境中的全雙工通信，為語(yǔ)音質(zhì)量提供了極好的保證。

　　該系統1999年7月通過(guò)鐵道部科技成果鑒定，獲得與會(huì )專(zhuān)家一致好評。現已在太焦線(xiàn)等多條鐵路線(xiàn)開(kāi)通運行，用戶(hù)給予了很高的評價(jià)。

二、系統簡(jiǎn)介

1.安全可靠

• 系統具有數字環(huán)自愈功能，保證數字環(huán)的任何一處斷開(kāi)都不會(huì )影響系統的正常運行。
• 系統支持數字與模擬的同時(shí)接入，并可將模擬通道做為數字通道的可靠備份。
• 系統采用模塊化，分布式控制方式設計。

2.先進(jìn)的語(yǔ)音處理技術(shù)

　　采用DSP數字信號處理技術(shù)實(shí)現全雙工通信和自動(dòng)增益控制，從根本上解決了現場(chǎng)的自激和卡音現象，適合大噪聲工作背景和復雜的線(xiàn)路環(huán)境。

3.靈活的接口

　　模擬接口板設計為多功能接口板，將環(huán)路、磁石、選號和音頻等接口集成在同一接口板上，減少接口板種類(lèi)，利于系統維護。

4.強大的維護管理功能

• 系統具有自動(dòng)診斷、遠程維護、集中監控和環(huán)境動(dòng)力監測功能，相關(guān)信息不但在板子上有燈顯示，在維護臺上也有相關(guān)信息的顯示，因此遠程設備可無(wú)人職守。
• 支持等級維護方式，方便維護人員的管理。
• 系統維護監控終端以WIN95/98為操作平臺，使用戶(hù)操作和維護設置靈活可靠，為未來(lái)軟件升級、硬件支持提供良好環(huán)境。

三、系統特點(diǎn)

• 具有數字化調度、集團電話(huà)、數字錄音和環(huán)境動(dòng)力監測功能，可實(shí)現鐵路專(zhuān)用通信所有基本業(yè)務(wù)，同時(shí)可在地鐵、輕軌、電力、民航、航運、部隊、廠(chǎng)區、煤礦、公安、武警、林業(yè)等領(lǐng)域廣泛使用；
• 系統可單點(diǎn)使用，也可以星型、共線(xiàn)、綜合等多種方式組網(wǎng)，實(shí)現全程全網(wǎng)的自動(dòng)診斷、遠程維護、集中監控，遠程設備可無(wú)人值守；
• 具有數字環(huán)自愈功能和2M旁路功能，保證系統網(wǎng)絡(luò )可靠性；
• 任意插板均支持熱插拔和n+1熱備份功能，系統安全可靠；
• 采用先進(jìn)的DSP數字信號處理技術(shù)，實(shí)現回波抑制和自動(dòng)增益控制，從根本上解決了自激和卡音現象，實(shí)現開(kāi)放聲場(chǎng)的全雙工通信，提高語(yǔ)音質(zhì)量；
• 通過(guò)國家級鑒定，已在鐵路、交通、部隊、民航等領(lǐng)域廣泛運用。

四、結構框圖

佳訊飛鴻供稿 CTI論壇編輯