昆明機務(wù)段攜手視維 召開(kāi)會(huì )議方便快捷
2009/11/25
CTI論壇(ctiforum)11月25日消息(記者 張塵):近日,昆明機務(wù)段攜手全球知名的視頻會(huì )議廠(chǎng)商——山大聯(lián)潤信息科技有限公司,用其自主研發(fā)的視維Super-V視頻會(huì )議系統,搭建起了高效溝通協(xié)作的平臺,解決了昆明機務(wù)段點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)難管理,安全生產(chǎn)壓力大的難題。
昆明鐵路局是中華人民共和國鐵道部屬下的鐵路局之一,管轄范圍包括云南省和四川攀枝花市以南,以及南寧-昆明鐵路的貴州段的鐵路網(wǎng)。昆明鐵路局管理的線(xiàn)路總延展長(cháng)度為3083.0公里,營(yíng)業(yè)里程1923.7公里。下轄車(chē)站有197個(gè),是全中國鐵路局中唯一的一個(gè)準軌、米軌、寸軌三種路軌并存的鐵路局。
隨著(zhù)鐵路提速和系統機構改革,鐵路局需要及時(shí)、快速、高效的進(jìn)行信息溝通,重要決策傳達,上級會(huì )議精神傳達等諸多重要交流;為了適應激烈競爭需求,加速信息溝通的即時(shí)性,這需要建立一個(gè)統一的溝通協(xié)作平臺,來(lái)解決昆明機務(wù)段由于機構龐大,召開(kāi)日常會(huì )議不便,組織各鐵路局、各站段或班組之間工作會(huì )議不易的問(wèn)題。為提高對緊急突發(fā)事件和災害發(fā)生的處理解決能力,鐵路部門(mén)需要及時(shí)上傳下達,協(xié)調緊急情況下的鐵路運輸,傳達上級工作精神,老式的電話(huà)溝通的方式已遠遠不能滿(mǎn)足需要,能夠實(shí)現高效溝通協(xié)作的視頻會(huì )議系統成為一種不可或缺的需求。
經(jīng)過(guò)層層篩選、測試,昆明機務(wù)段最終選擇2008年視頻會(huì )議最佳解決方案提供商——視維Super-V視頻會(huì )議系統。該系統在昆明機務(wù)段實(shí)現了以下應用:
- 日常會(huì )議——全機務(wù)段或分段的日常遠程會(huì )議,聽(tīng)取工作匯報,部署日常工作;
- 研討型遠程會(huì )議——遠程業(yè)務(wù)研討或交流會(huì )議;
- 各類(lèi)遠程交互式培訓——遠程業(yè)務(wù)或技術(shù)培訓;
- 調度會(huì )議——各段遠程調度會(huì )議;
- 即時(shí)會(huì )議——隨時(shí)隨地兩方或多方可視溝通,提高應對突發(fā)事件和災害的能力;
- 通過(guò)短消息交流并發(fā)送遠程會(huì )議通知;
- 可與辦公自動(dòng)化等系統交流溝通,成為辦公輔助溝通工具。
在應用效果上,視維Super-V視頻會(huì )議系統的以下特性得到了昆明鐵路局有關(guān)領(lǐng)導的一致好評:
- ☆ 穩定的性能——系統可以7*24小時(shí)免維護運轉;
- 真正服務(wù)器級聯(lián)架構——各服務(wù)器既可級聯(lián)工作,又可獨立工作;
- 多會(huì )議室支持——一臺服務(wù)器上同時(shí)開(kāi)展多個(gè)會(huì )議;
- 人性化的界面設計——基于人體工學(xué)原理設計的用戶(hù)界面,功能簡(jiǎn)潔,一般用戶(hù)無(wú)須學(xué)習即可方便使用;
- 安全性能好——通過(guò)用戶(hù)認證、會(huì )議認證、用戶(hù)授權機制等多重認證機制防范來(lái)自外部的非法入侵
視維Super-V視頻會(huì )議系統穩定的功能,簡(jiǎn)易的操作,人性化的設計及豐富的數據協(xié)作功能,得到了昆明機務(wù)段各級領(lǐng)導的認可,保證了昆明機務(wù)段各項工作更加高效有序的進(jìn)行。作為全球知名的視頻會(huì )議系統提供商,視維Super-V以專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)家的態(tài)度,先后得到了濟南鐵路局、成都鐵路局、南昌鐵路局、呼和浩特鐵路局、沈陽(yáng)鐵路局、武漢鐵路局、哈爾濱鐵路局、蘭州鐵路局、上海鐵路局、福州鐵路局、南寧鐵路局、南京地鐵、鐵阜高速公路、遼寧高速公路等等數十家交通單位的應用和認可。
CTI論壇報道
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