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華為助力中國鐵路通信 跨入軟交換

2010/12/24

　　12月23日消息 華為近日宣布，由華為承建的大秦線(xiàn)重載鐵路GSM-R商用網(wǎng)絡(luò )已順利完成從3GPP R99到3GPP R4平臺的平滑割接，這標志著(zhù)全球GSM-R鐵路通信已正式跨入到軟交換時(shí)代。

　　大秦線(xiàn)于2005年3月投入使用，是中國第一條采用GSM-R技術(shù)的鐵路貨運線(xiàn)路。隨著(zhù)能源需求的日益增長(cháng)，大秦鐵路已多次提升運能，發(fā)車(chē)更為密集，對GSM-R通信網(wǎng)絡(luò )的業(yè)務(wù)處理能力、安全性、可維護性等方面提出了更高的要求。基于這一現狀，華為提供了基于3GPP R4架構的核心網(wǎng)解決方案，采用了1＋1雙歸屬MSC Server、Mini-A-Flex雙MGW技術(shù)，實(shí)現了核心網(wǎng)全網(wǎng)元的1＋1容災備份。同時(shí)，核心網(wǎng)網(wǎng)元間全部采用IP接口，組網(wǎng)更加靈活，具備向下一代網(wǎng)絡(luò )平滑演進(jìn)的能力。9月20日、23日，華為采用雙線(xiàn)冗余安全割接方案，對大秦線(xiàn)GSM-R網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行了分段業(yè)務(wù)割接，在規定的時(shí)間窗內一次性割接成功，實(shí)現了對現有鐵路運營(yíng)零影響的平滑割接。

　　“大秦線(xiàn)是業(yè)界首個(gè)成功實(shí)施R99向R4軟交換平滑遷移的案例，并實(shí)現了與武廣、京滬、青藏線(xiàn)核心網(wǎng)的互聯(lián)互通，協(xié)助鐵道部實(shí)現全網(wǎng)運營(yíng)和管理。”華為GSM-R產(chǎn)品線(xiàn)副總裁許智宇說(shuō)，“華為將助力中國鐵路通信向IP化、寬帶化發(fā)展，以滿(mǎn)足全球鐵路運營(yíng)商日益增長(cháng)的對多媒體運營(yíng)和綜合管理的需求。”

　　2010年4月，華為成功交付了全球首個(gè)基于R4核心網(wǎng)的成灌線(xiàn)項目，此次又成功實(shí)現了全球首個(gè)R99到R4核心網(wǎng)平滑割接的大秦線(xiàn)項目，由此可以看出，基于R4的軟交換核心網(wǎng)已成為鐵路通信的必然發(fā)展方向。

通信世界網(wǎng)


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