捷通華聲語(yǔ)音技術(shù)專(zhuān)注國產(chǎn)車(chē)載導航智能化
2011/04/26
CTI論壇(ctiforum)4月26日消息（記者 楊佳林）：近日，在我國西昌衛星發(fā)射中心，“長(cháng)征三號甲”運載火箭成功將第八顆北斗導航衛星送入預定軌道。明年起中國的私家車(chē)就可以使用由“北斗”衛星提供的定位服務(wù)，且導航芯片價(jià)格要低于現在市場(chǎng)上使用的GPS系統價(jià)格。2012年左右，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航以及通信服務(wù)能力。2020年左右，將建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。截止2010年末全國民用汽車(chē)保有量已過(guò)億，從中可以看出，未來(lái)衛星導航領(lǐng)域在民用市場(chǎng)上的應用占據的市場(chǎng)份額會(huì )非常大。
汽車(chē)出行的便利，令人們享受到了快捷的生活。但隨著(zhù)城市道路交通越來(lái)越復雜多變，有車(chē)一族“上路難”隨之而來(lái)，成為“路盲”已不稀奇，衛星導航的出現會(huì )為有車(chē)族提供最佳行車(chē)路線(xiàn)。一部好的導航設備需要精準的地圖為用戶(hù)服務(wù)，同時(shí)更需要一個(gè)清晰的聲音做指引。如今導航儀上的語(yǔ)音導航功能已成為不可或缺的部分。
大多數的使用者可能認為導航儀的聲音是由專(zhuān)業(yè)的播音員錄制出來(lái)的，實(shí)際則不然，因為聲音錄制看起來(lái)似乎很簡(jiǎn)單，但是中國之大，由于地名、路名繁多，以及新地名、路名更新速度快等原因，使得錄音任務(wù)龐大而繁冗，數據信息的更新無(wú)法與播報同步。而掛接到嵌入式設備中，即使是最小的聲音格式也無(wú)法承載導航儀設備的小空間。基于這兩個(gè)條件的限制，在智能人機交互（HCI）技術(shù)中的語(yǔ)音合成技術(shù)（TTS）可以解決這一難題。只要輸入文本內容，即刻聽(tīng)到清晰的聲音，清楚地傳達出來(lái)。捷通華聲的嵌入式語(yǔ)音合成產(chǎn)品在導航中的應用已十分成熟并走在了前列。近日，捷通華聲的嵌入式語(yǔ)音合成產(chǎn)品取得了重大突破，語(yǔ)音庫容量更小，韻律更協(xié)調，聲音音質(zhì)更加清晰、流暢、亮麗，音效更加豐富，朗讀風(fēng)格多樣化，應用在導航等嵌入式設備中，可保障用戶(hù)能夠輕松、快捷地像聽(tīng)廣播一樣獲取最新信息。
“智行”已經(jīng)成為未來(lái)出行的趨勢，導航儀中實(shí)時(shí)更新的地圖讓出行變的更加方便，3G網(wǎng)絡(luò )、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)已應用于導航設備中，而且延展到我們隨手不離的手機中。有專(zhuān)業(yè)人士預測：下一代信息娛樂(lè )系統也將出現在基于應用的導航中。就是說(shuō)汽車(chē)信息娛樂(lè )會(huì )通過(guò)導航這個(gè)媒體進(jìn)行傳播。捷通華聲的語(yǔ)音合成產(chǎn)品音色、音效豐富，有稚趣可愛(ài)的寶寶聲、溫柔動(dòng)人的女聲、陽(yáng)剛氣十足的男聲、還有經(jīng)過(guò)處理的機器人聲，忽遠忽近聲、合唱、混響等豐富的語(yǔ)音音效。這些豐富的聲音占用空間不大，但能量巨大，它帶給出行人們安全的同時(shí)，還可以滿(mǎn)足人們多重的娛樂(lè )需求。目前，捷通華聲已與靈圖、瑞圖萬(wàn)方、新科等多家知名廠(chǎng)商建立了良好的合作關(guān)系，包括2011款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車(chē)在內的各種車(chē)型中的導航系統平臺已開(kāi)始廣泛應用捷通華聲公司的語(yǔ)音合成技術(shù)，捷通華聲悅耳的語(yǔ)音每日為成千上萬(wàn)的司機朋友指引著(zhù)方向。
CTI論壇報道
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