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威速(V2)大容量視頻會(huì )議系統全面提速于武漢鐵路局

2008/06/02

客戶(hù)背景

  武漢鐵路局是鐵道部下屬?lài)刑卮笮推髽I(yè),起源可追溯到1893年5月張之洞在湖北省修建的大冶鐵路,至今已有100多年的歷史。武漢鐵路局是在原武漢鐵路分局、襄樊鐵路分局基礎上組建的,全局下轄基層單位75個(gè),有職工98677人,在鐵路網(wǎng)中起著(zhù)舉足輕重的作用。武漢鐵路局擔負著(zhù)京廣、京九線(xiàn)中段的鐵路運輸任務(wù)。管轄京廣鐵路孟廟至蒲圻段,京九鐵路淮濱至蔡山段,漢丹鐵路全段,武九鐵路武昌至東龍段,孟寶線(xiàn)、衛安線(xiàn)、麻武線(xiàn)全段,襄渝線(xiàn)老河口東至胡家營(yíng)段,焦柳線(xiàn)郜營(yíng)至西齋段,以及鐵黃、鐵靈、銅大等支線(xiàn),管轄范圍跨湖北、河南兩省,聯(lián)結湖北、河南、陜西、湖南、江西、安徽6省。正線(xiàn)總延長(cháng)6265.4公里,營(yíng)業(yè)里程達2709.2公里。

  隨著(zhù)鐵路現代化建設的深入推進(jìn),武漢鐵路局提出了進(jìn)一步加快鐵路信息化建設的要求,并迅速得到上級領(lǐng)導的重視和支持。公司下轄的鐵路業(yè)務(wù)部門(mén)在鐵路系統服務(wù)專(zhuān)網(wǎng)內部署了V2 conference Ultra 系統,為業(yè)務(wù)繁忙的武漢鐵路局提供視頻會(huì )議服務(wù)。

網(wǎng)絡(luò )結構圖

客戶(hù)需求

  武漢鐵路局下屬31個(gè)站段,站段下面共下屬452個(gè)車(chē)間,要求實(shí)現鐵路局到各個(gè)站段以及各個(gè)站段下面的各個(gè)車(chē)間的電視電話(huà)會(huì )議,能開(kāi)啟同時(shí)500個(gè)點(diǎn)的電視電話(huà)會(huì )議和各個(gè)站段可以自行召開(kāi)與自己下屬車(chē)間的電視電話(huà)會(huì )議。

  考慮與既有鐵道部視頻會(huì )議系統、鐵路局既有視訊會(huì )議系統的互通,新系統應具備與原系統保持無(wú)縫對接的能力,同時(shí)利用既有視訊會(huì )議系統完成用戶(hù)通過(guò)電話(huà)接入本系統會(huì )議的功能。

解決方案

  公司下轄的鐵路業(yè)務(wù)部門(mén)在鐵路系統服務(wù)專(zhuān)網(wǎng)內部署了V2 conference Ultra 系統,為業(yè)務(wù)繁忙的武漢鐵路局提供視頻會(huì )議服務(wù)。

  本工程新建5套會(huì )議服務(wù)器、一臺中心管理服務(wù)器、488套會(huì )議終端設備,覆蓋武漢鐵路局(2個(gè)會(huì )議室)、襄樊辦事處(1個(gè)會(huì )議室)、30個(gè)站段(各1個(gè)會(huì )議室)以及452個(gè)車(chē)間(各1個(gè)會(huì )議室),洪山會(huì )議工區會(huì )議值機終端2套、轉接會(huì )議終端1套。在鐵路局設置會(huì )議管理平臺服務(wù)器設備。

  在站段級部署會(huì )議室級別終端,在各車(chē)間部署桌面級終端。

應用效果

  1月18日至20日,全國大部分地區普降中到大雪。降雪造成公路、民航交通受阻,大量旅客改走鐵路,加之學(xué)生返鄉客流高峰到來(lái),鐵路客流上升勢頭迅猛。針對客流提前上漲,鐵道部已宣布于1月18日提前5天啟動(dòng)春運,面對春運啟動(dòng)后的首次全國大范圍內降雪,武漢鐵路局積極應對,從局領(lǐng)導到基層車(chē)間干部通過(guò)全局的視頻會(huì )議系統平臺啟動(dòng)應急預案,確保廣大旅客順利出行;各部門(mén)也進(jìn)行每天的例會(huì )進(jìn)行緊急情況下的工作部署與溝通;后勤部門(mén)則通過(guò)平臺來(lái)進(jìn)行旅客疏散和緊急救險工作。

  V2 Conference視頻會(huì )議系統以出色的穩定性、安全性及音視頻效果的清晰流暢性,豐富強大的數據協(xié)作功能、支持更多格式的媒體文件等多種會(huì )議功能。超前的音視頻編解碼技術(shù)與獨有的MPEG4和H264智能算法,高清晰的音視頻效果,贏(yíng)得了武漢鐵路局上級領(lǐng)導和用戶(hù)的一致好評。

客戶(hù)評價(jià)

  縱觀(guān)V2 Conference Ultar系統在近半年來(lái)在武漢鐵路局的運營(yíng)情況,負責運營(yíng)管理的負責人認為系統優(yōu)勢體現在:

  用戶(hù)、會(huì )議、服務(wù)器統一管理:用戶(hù)、會(huì )議、服務(wù)器的管理工作都放在中心服務(wù)器來(lái)進(jìn)行,將會(huì )議功能和管理功能分離。用戶(hù)的登錄會(huì )議、管理系統只要訪(fǎng)問(wèn)一個(gè)中心服務(wù)器即可,簡(jiǎn)化了用戶(hù)操作,并降低系統風(fēng)險。

  會(huì )議資源統一管理:會(huì )議系統的用戶(hù)資源統一由中心服務(wù)器管理,能做到個(gè)分公司資源共享,高效利用資源。

  中心服務(wù)器雙機熱備,提高系統運行可靠性:中心服務(wù)器是整個(gè)系統的協(xié)調調度中心,為保證中心服務(wù)器的可靠運行,采用了雙機熱備的解決方案。

  系統可以無(wú)限擴容:系統采用獨立的級聯(lián)子系統來(lái)增加系統容量,當系統負荷增大時(shí),既可以增加子系統的從服務(wù)器數量,也可以增加獨立的子系統,做到立體擴容。同時(shí),還可以通過(guò)增加直播服務(wù)器來(lái)進(jìn)一步提高子系統的容量,使得召開(kāi)超大規模會(huì )議成為可能。 各個(gè)子系統獨立運行,互不影響:一個(gè)子系統的故障只影響這個(gè)子系統的會(huì )議,不影響其他子系統的正常運行。 子系統間可互為備份。 當一個(gè)子系統出現故障時(shí),系統可以自動(dòng)將故障子系統上的會(huì )議遷移到其他子系統上,做到子系統互為備份,極大提高了系統的運行支撐能力。

  覆蓋武漢鐵路局30個(gè)站段480多點(diǎn)的鐵路視訊系統的聯(lián)調成功,標志著(zhù)武漢鐵路局現代化數字信息新平臺的正式誕生。武漢鐵路局的相關(guān)負責人表示,新開(kāi)通的視訊系統是一個(gè)融數據、視頻、語(yǔ)音業(yè)務(wù)于一體的具有強大功能的信息系統,實(shí)現了與鐵道部到路局會(huì )議系統無(wú)縫對接,形成了鐵道部——路局——站段——車(chē)間一整套會(huì )議系統,該系統具有清晰、直觀(guān)、“面對面”的功能,可以突破傳統工作模式,大大提高工作效率,節省大量人力和物力成本。在條件成熟的情況下計劃將系統擴容到全局的每一個(gè)班組。

投影時(shí)代



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