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“融合計費”是年度重心 運營(yíng)商系統尚存短板

2010/05/26

  近期,記者在與多位運營(yíng)商專(zhuān)家溝通時(shí)得知,融合計費“是,而且必須是”今年以來(lái)的工作重點(diǎn)。據悉,當前的計費系統涵蓋面已超出傳統計費系統單純的計費功能,包括了離線(xiàn)、在線(xiàn)等不同的狀態(tài)下不同系統的計費和賬務(wù)功能,還擴展到專(zhuān)網(wǎng)業(yè)務(wù)、固話(huà)計費,以及實(shí)現了對內容的計費功能。

  對運營(yíng)商而言,如何最大化地挖掘現有用戶(hù)價(jià)值以及降低用戶(hù)流失是融合計費的目標。總體看來(lái),融合計費已經(jīng)從單純的用戶(hù)賬戶(hù)計費,實(shí)現了融合業(yè)務(wù)的賬戶(hù)統一管理。通過(guò)擴展功能以及系統改造,運營(yíng)商逐步實(shí)現了全業(yè)務(wù)運營(yíng)的跨網(wǎng)、跨域、跨業(yè)務(wù)計費需求。但同時(shí),運營(yíng)商在提供融合計費業(yè)務(wù)的實(shí)施過(guò)程中尚存短板。

  需破解混合計費難題

  進(jìn)入全業(yè)務(wù)運營(yíng)后,運營(yíng)商面臨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )、業(yè)務(wù)等多方面融合的問(wèn)題,混合、交叉的計費問(wèn)題是其中需破解的一個(gè)難題。當記者問(wèn)及中國移動(dòng)的幾位地方運營(yíng)商,作為重點(diǎn)工作之一的融合計費,在當前運營(yíng)支撐系統中存在哪些問(wèn)題和困難時(shí),專(zhuān)家均認為,中國移動(dòng)與其他兩家電信運營(yíng)商相比,面臨著(zhù)長(cháng)流程業(yè)務(wù)的短板必須盡快彌補的問(wèn)題。

  據悉,針對中國移動(dòng),融合計費的關(guān)鍵是解決當前TD/GSM/WLAN三網(wǎng)的問(wèn)題。從現有的情況看,TD/GSM網(wǎng)絡(luò )的融合計費較簡(jiǎn)單,而WLAN或有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)寬帶融合計費技術(shù)相對比較復雜。

  某地方聯(lián)通的一位專(zhuān)家表示,各地方聯(lián)通公司曾分別在前段時(shí)間討論過(guò)融合計費的問(wèn)題,混合計費是其中需破解的關(guān)鍵問(wèn)題,目前,運營(yíng)商面臨著(zhù)在線(xiàn)計費、在線(xiàn)實(shí)時(shí)計費與非實(shí)時(shí)在線(xiàn)計費以及傳統BSS等多層面的賬戶(hù)統一問(wèn)題。

  其中,OCS實(shí)時(shí)在線(xiàn)計費系統作為融合計費工作的重要部分,目前也存在與準實(shí)時(shí)計費系統的融合不夠深入,導致固網(wǎng)與移動(dòng)業(yè)務(wù)在計費、結算等方面還相對獨立的問(wèn)題。對此,Convergys全球信息管理市場(chǎng)策略總監FionaFulton認為,OCS不是一個(gè)獨立的,作為融合的計費系統,OSC需要使單個(gè)系統能實(shí)時(shí)批量地處理所有的業(yè)務(wù)需求。

  應建立深度融合 共享捆綁機制

  在融合計費系統中,對單一用戶(hù)而言,融合計費相對容易解決,但當該用戶(hù)加入到一個(gè)團體(如家庭、集團)時(shí),運營(yíng)商實(shí)現其融合計費的代價(jià)會(huì )增加很多。因此,采用融合的、共享的捆綁策略成為解決問(wèn)題的辦法之一。

  專(zhuān)家認為,關(guān)鍵是“目前運營(yíng)商的資費政策涉及交叉計費、混合計費的問(wèn)題,如何處理這些技術(shù)需要在融合計費體系中要有合理的技術(shù)架構,而且還要考慮折中靈活開(kāi)放的技術(shù)架構對系統處理能力的保障,畢竟欠費高額風(fēng)險還是很大。”

  正如上述所言,在全業(yè)務(wù)市場(chǎng)運營(yíng)環(huán)境下,融合計費已經(jīng)成為必然,而融合計費需要破解混合計費的難題,尤其是針對集團客戶(hù)的混合計費。對此,福建移動(dòng)信息系統部業(yè)務(wù)研發(fā)室的阮前認為,目前市場(chǎng)三家競爭已經(jīng)都在采用家庭捆綁、移固寬捆綁的方式,要想在市場(chǎng)競爭中占優(yōu)勢,必須改變目前簡(jiǎn)單的捆綁付費方式,即必須采用深度融合的、共享機制的捆綁策略。

  針對這個(gè)問(wèn)題,阮前介紹了目前福建移動(dòng)的解決辦法。福建移動(dòng)主要從兩個(gè)方面考慮,一是整合原有針對單一網(wǎng)元計費體系形成基于用戶(hù)的綜合計費體系。二是計費系統中對用戶(hù)群體(家庭/集團)進(jìn)行有機區隔,并考慮用戶(hù)之間的交互。

  FionaFulton也認為,為支撐交叉業(yè)務(wù)需求,確保單個(gè)系統能滿(mǎn)足所有的計費要求并在系統間傳遞用戶(hù)和業(yè)務(wù)信息,運營(yíng)商可通過(guò)過(guò)渡解決方案來(lái)實(shí)現這一目的,但最終應通過(guò)嵌入在運營(yíng)商整體計費解決方案中的OCS來(lái)實(shí)現這一目的。廣州從興電信行業(yè)售前經(jīng)理宋學(xué)善則認為,運營(yíng)商需要對橫向應用整合和縱向數據的匯合,促使數據“流動(dòng)”起來(lái),才能多維度地保障全業(yè)務(wù)運營(yíng)的需求。

  待完善數據 與內容計費平臺

  由于運營(yíng)商在全業(yè)務(wù)運營(yíng)階段新增了多種業(yè)務(wù),融合的采集系統也是融合計費的重要基礎,以便保證所有事件可通過(guò)融合采集系統處理成標準話(huà)單,滿(mǎn)足實(shí)時(shí)及融合的需要。因此,在數據稽核系統和內容計費平臺上,運營(yíng)商需要提高計費系統的數據質(zhì)量,克服系統設計的難題。

  對于缺乏數據稽核系統的地方運營(yíng)商,FionaFulton指出,計費數據不一致的許多問(wèn)題都源于“問(wèn)題流程”,而不是因為特定產(chǎn)品的問(wèn)題。因此需要制定清晰的業(yè)務(wù)工作流程,其中包含產(chǎn)品及用戶(hù)的創(chuàng )建乃至計費出賬等。

  上述地方聯(lián)通專(zhuān)家告訴記者,雖然內容計費在初期階段并不見(jiàn)得有多復雜,但當前的系統平臺上還缺乏內容計費平臺。對此,FionaFulton說(shuō),現有的計費系統通常在短期內都能適用,可提供簡(jiǎn)單的計費功能。一般說(shuō)來(lái),下一步可用輔助/覆蓋計費系統來(lái)處理復雜的內容計費要求,然后再將這些計費信息傳遞給原有的計費系統進(jìn)行整合。從較長(cháng)期來(lái)看,輔助計費系統可逐步替代越來(lái)越多的傳統系統任務(wù),從而平穩演進(jìn)為功能強大的計費系統。

  記者觀(guān)察:綜合運維系統的機會(huì )來(lái)了

  業(yè)界人士大多習慣將運營(yíng)支撐系統比喻為人體,而打通各個(gè)獨立系統的應用,就如同打通了人體的血脈,系統間可以相互支撐和協(xié)調,使IT系統的整體架構更具彈性,實(shí)現以服務(wù)為中心的融合架構。從采訪(fǎng)中得知,業(yè)界人士都認識到,當前運營(yíng)商很多軟件、系統之間還尚未打通,融合計費系統完善過(guò)程中還存在多種問(wèn)題。記得中國惠普企業(yè)業(yè)務(wù)集團軟件及解決方案事業(yè)部技術(shù)總監于志偉曾說(shuō),軟件應用是業(yè)務(wù)戰略的關(guān)鍵環(huán)節。我想,運營(yíng)商在打破孤島模式的同時(shí),這也給綜合運維帶來(lái)了新機會(huì )。

通信世界周刊



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