北京將建“市民出行動(dòng)態(tài)信息平臺”緩解交通擁堵
2011/03/04
今后，北京市將有望通過(guò)手機來(lái)鎖定不同區域市民的出行狀態(tài)，并發(fā)布實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息以緩解交通擁堵，提高市民出行效率。據從北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì )獲悉，一項“北京市市民出行動(dòng)態(tài)信息平臺”項目實(shí)施方案剛剛通過(guò)專(zhuān)家研討。
“北京市民手機擁有量大約在70%，僅中國移動(dòng)現有的在京手機用戶(hù)就有1700多萬(wàn)人次。”市科委社發(fā)處副處長(cháng)李國光介紹，該方案主要以這些手機數據為基礎，通過(guò)蜂窩位置技術(shù)獲取用戶(hù)活動(dòng)的實(shí)時(shí)信息，從而建立起市民出行動(dòng)態(tài)信息平臺。他解釋說(shuō)，當用戶(hù)一開(kāi)機，手機會(huì )自動(dòng)在基站進(jìn)行注冊。根據基站發(fā)出的信號，工作人員很容易就能確定用戶(hù)移動(dòng)的距離和大致方向。
通過(guò)基站提供的各類(lèi)線(xiàn)索和后臺處理，工作人員能鎖定特定區域的人口數量分布以及人們在不同時(shí)間段的流動(dòng)情況，從而精準掌握市民出行情況。其中包括市民身處地鐵或公交等何種交通工具，以及哪些方向和線(xiàn)路的交通流量過(guò)大，或者不飽和等。通過(guò)對這些海量基礎信息的分析，還能幫助北京市公交路網(wǎng)實(shí)現進(jìn)一步優(yōu)化。
李國光透露，下一步計劃是將這些動(dòng)態(tài)的市民出行信息進(jìn)行分析整理后，再以個(gè)性化的方式反饋給市民，讓他們及時(shí)了解城市的交通擁堵情況，從而選擇性?xún)r(jià)比最優(yōu)的出行方式和線(xiàn)路。“這在一定程度上可有效提高市民的出行效率，緩解交通擁堵。”當然，用戶(hù)還是要根據自身需求，選擇訂購并使用這些服務(wù)。
在該項目的專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )上，專(zhuān)家們普遍認為，該平臺的創(chuàng )建將有效解決居民出行數據采集難、時(shí)效性差、準確性低的歷史難題。未來(lái)還應該進(jìn)一步考慮將其與交通應用部門(mén)緊密結合，為城市精細化管理提供強大的技術(shù)支撐。
據了解，北京市每五年就要選取5萬(wàn)人群進(jìn)行一次出行調查。過(guò)去的調查方式往往是通過(guò)調查員入戶(hù)進(jìn)行抽樣，當面了解市民的詳細出行情況，包括出發(fā)地、出發(fā)時(shí)間、目的地、到達目的地的時(shí)間、交通工具、換乘情況等信息。而該平臺一旦建成，研究人員足不出戶(hù)就能將這些瑣碎的市民出行信息一網(wǎng)打盡。
北京市人民政府
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