三大運營(yíng)商到齊 移動(dòng)IM市場(chǎng)變數陡增
2011/10/19
號稱(chēng)“短信殺手”的類(lèi)Kik應用正打著(zhù)“免費、省流量”的旗號攻城略地，也獲得了互聯(lián)網(wǎng)大佬們的青睞，給手機IM(即時(shí)通訊)領(lǐng)域帶來(lái)了新的變數。
“米聊、微信、口信、有你”，互聯(lián)網(wǎng)大佬們扎堆推出相應的應用產(chǎn)品，也牽動(dòng)了運營(yíng)商的敏感神經(jīng)。
9月28日，中移動(dòng)的“飛聊”已經(jīng)正式登陸各大Android第三方應用市場(chǎng)，展開(kāi)公測；10月18日，中國電信(微博)秘密研發(fā)的同類(lèi)型軟件“翼聊”也出現在了公眾的面前；加上此前已經(jīng)正式推出即將升級的聯(lián)通“沃友”，三大運營(yíng)商角逐新興IM軟件的格局正式成型。
分析人士認為，由于各方后臺均非弱者，今后的新型移動(dòng)IM市場(chǎng)，或成為騰訊微信、小米米聊、中移動(dòng)飛聊、360口信等群雄割據之勢，一場(chǎng)廝殺將不可避免。誰(shuí)會(huì )成為統治者，誰(shuí)又會(huì )被淘汰出局？一切都還是未知數。
口水戰：飛聊可省50%流量？
據 《每日經(jīng)濟新聞》了解，KikMessenger是一款功能簡(jiǎn)單的跨平臺即時(shí)通訊軟件，它可以利用手機通訊錄自動(dòng)檢索，查找用戶(hù)手機通訊錄之內使用了Kik應用的人，并自動(dòng)提醒用戶(hù)是否加其為好友。去年10月19日，KikMessenger正式登陸AppStore和AndroidMarket，正是對手機通訊錄這一社交資源的挖掘，Kik成為社交應用的新寵，也讓染指Kik應用的互聯(lián)網(wǎng)大佬們競爭火藥味越來(lái)越重。
10月12日，飛聊根據某第三方媒體評測數據對外宣稱(chēng)：與米聊、微信相比，飛聊在流量方面比其他軟件節省50%，而在節省電量方面則更為突出，達到了70%的節省率。
負責飛聊維護的北京新媒傳信科技有限公司(新媒傳信)營(yíng)銷(xiāo)策劃中心公關(guān)運營(yíng)闕童冰對《每日經(jīng)濟新聞》表示，飛聊的最大優(yōu)勢就是出自中國移動(dòng)(微博)之手，龐大的飛信用戶(hù)也是良好的基礎，同時(shí)跨多操作系統平臺，跨運營(yíng)商無(wú)縫使用等，是其他軟件不可比擬的。
而這一說(shuō)法則在第一時(shí)間得到了米聊的反駁。米聊內部人士對《每日經(jīng)濟新聞》表示，飛聊的流量以及電量受影響的因素很多，比如不同的網(wǎng)絡(luò )環(huán)境、不同的手機型號、不同的手機系統平臺都會(huì )有影響。
微信方面則未就此發(fā)表任何評論。
爭用戶(hù)：各家使出渾身解數
上述口水戰只是飛聊、微信、米聊們搶占用戶(hù)的一個(gè)縮影。《每日經(jīng)濟新聞》在采訪(fǎng)中了解到，各家為了搶奪用戶(hù)，都使出了渾身解數為此一搏。
“基于手機號而建立起來(lái)的社交關(guān)系也比網(wǎng)絡(luò )的社交關(guān)系更為穩定可信。”闕童冰表示，飛聊已打通了飛信好友關(guān)系，可與飛信消息互轉互發(fā)。在雙方互為飛信好友的前提下，即使一方不安裝飛聊客戶(hù)端，或飛聊不在線(xiàn)，消息也可以短信形式下發(fā)到手機上，確保用戶(hù)信息的及時(shí)到達。
而據《每日經(jīng)濟新聞》了解，目前包括微信、米聊在內的kik應用均需要客戶(hù)端支持。除此之外，飛聊還第一時(shí)間實(shí)現了實(shí)時(shí)語(yǔ)音傳輸。
不過(guò)，闕童冰的看法有別于目前米聊和微信的發(fā)展思路。小米公司聯(lián)合創(chuàng )始人兼副總裁黃江吉(微博)對 《每日經(jīng)濟新聞》表示，米聊的聯(lián)系人不僅可以和Kik一樣直接從本地通訊錄建立，還增加了從微博、MSN、電子郵箱和人人賬號導入，而目前的趣味涂鴉等功能也是米聊針對國人應用的創(chuàng )新。
而互聯(lián)網(wǎng)巨鱷騰訊也有自己獨具優(yōu)勢的競爭招數。微信可以通過(guò)手機通訊錄和QQ好友、QQ郵箱導入聯(lián)系人，而且微信與騰訊微博私信互通，在手機上與網(wǎng)頁(yè)中的微博好友私信聯(lián)系，并能在私信中發(fā)送圖片。在用戶(hù)QQ離線(xiàn)之時(shí)，微信還能幫助用戶(hù)自動(dòng)接收離線(xiàn)消息等。
米聊和微信的做法也釋放出一個(gè)信號，Kik用戶(hù)的建立已經(jīng)從基于手機通訊錄這種“強關(guān)系鏈接”形式轉變成從微博、郵箱等這種“弱關(guān)系鏈接”的形式。一方面，這種轉變能帶來(lái)更高的用戶(hù)數量，另一方面，已經(jīng)從原來(lái)單純的通訊工具轉變成類(lèi)似Facebook的社交網(wǎng)絡(luò )工具。
這也意味著(zhù)，對于飛聊而言，如何從既有的飛信業(yè)務(wù)之外開(kāi)拓新的用戶(hù)成為一個(gè)挑戰。就在此前，中國移動(dòng)總裁助理李慧鏑在2011互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上表示，飛信活躍客戶(hù)接近8270萬(wàn)。
另一方面，擁有先發(fā)優(yōu)勢的米聊、微信已經(jīng)獲得了大量的用戶(hù)，騰訊方面表示已積累活躍用戶(hù)數達到600萬(wàn)。而米聊披露的最新注冊用戶(hù)數則是“突破700萬(wàn)”。
遇難題：成運營(yíng)商“收入殺手”
然而，對于中移動(dòng)等運營(yíng)商而言，這股“新溝通”之風(fēng)卻是勢在必行。
《每日經(jīng)濟新聞》從中移動(dòng)內部了解到，飛聊由中國移動(dòng)委托神州泰岳旗下的新媒傳信開(kāi)發(fā)，由中移動(dòng)集團數據部直接主導，研發(fā)進(jìn)程更是受到中移動(dòng)高層的親自督促。
在以往的中移動(dòng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)合作中，中移動(dòng)似乎已經(jīng)意識到了，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的收入相比，中移動(dòng)正遭遇數據業(yè)務(wù)吞噬流量，運營(yíng)商收益卻甚微的尷尬。
早在2010年年底，業(yè)內就傳出，中國移動(dòng)總裁李躍曾向馬化騰提出，騰訊QQ不能走中移動(dòng)WAP通道了，而改為除了包月費用之外，還需要額外交納一筆“信令費”，或者取消包月計費，改為在固定聊天信息發(fā)送條數限定，超過(guò)部分以短信計費，騰訊可以和中國移動(dòng)進(jìn)行分成。但上述傳聞未得到雙方證實(shí)。
面對即時(shí)通訊軟件的興起和普及，運營(yíng)商所要面對的問(wèn)題卻更為嚴峻，最根本的是對其利益的損害。
“對運營(yíng)商而言，米聊、微信這些語(yǔ)音聊天軟件的普及，一定程度上會(huì )造成短信收入的下滑。”中移動(dòng)內部人士坦言，雖然目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量并不穩定，用戶(hù)在短期內并不會(huì )大規模向這些軟件上遷移，但長(cháng)期而言，不排除這類(lèi)軟件成為運營(yíng)商的“收入殺手”。
根據中移動(dòng)財報顯示，2010年中國移動(dòng)用戶(hù)共發(fā)送短信7109.83億條，比2009年的6812.25億條僅增加4.4%，而帶來(lái)的收入為526.15億元，與2009年相比下降1.8%。每條短信價(jià)格從7.86分下降到7.40分，下降5.9%。
這也意味著(zhù)，運營(yíng)商的短信業(yè)務(wù)收入已經(jīng)面臨增速放緩的的問(wèn)題，一旦kik應用替代了短信，將對中移動(dòng)的短信收入產(chǎn)生巨大的沖擊。
易觀(guān)國際分析師閆小佳認為，和騰訊QQ相比，飛信的客戶(hù)端用戶(hù)體驗包括從粘著(zhù)度、人機交互、趣味性等方面都是有差距的，中移動(dòng)需要花功夫彌補這一差距。
不過(guò)，也有運營(yíng)商人士指出，類(lèi)Kik應用的門(mén)檻不高，電信運營(yíng)商跟進(jìn)難度不大，而且利用自身在終端、用戶(hù)規模、數據管道上的優(yōu)勢，電信運營(yíng)商可以在很短時(shí)間內獲得非常可觀(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈資源，并且將此項應用推向手機用戶(hù)。
打市場(chǎng)：流量免費或成殺手锏
黃江吉對《每日經(jīng)濟新聞》表示，未來(lái)的米聊更為關(guān)注用戶(hù)碎片時(shí)間，米聊等語(yǔ)音聊天工具有望成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的殺手級應用。
而對于繼微信之后，又將面臨飛聊這樣的實(shí)力競爭對手，黃江吉則表示，米聊在初創(chuàng )時(shí)就已經(jīng)將這些巨頭的競爭考慮在內，“不能說(shuō)微信、飛聊的推出，其他產(chǎn)品就沒(méi)有生存空間，游戲才剛剛開(kāi)始，現在是跑馬圈地的時(shí)候。”
黃江吉認為，對于米聊而言，只有不斷地創(chuàng )新出新的產(chǎn)品，通過(guò)創(chuàng )新的應用來(lái)獲得并留住用戶(hù)。據他透露，未來(lái)米聊將注入更多基于SNS(社交網(wǎng)絡(luò )服務(wù))的應用。
無(wú)限趨勢咨詢(xún)CEO王越此前曾表示，在巨大的用戶(hù)覆蓋規模基礎上，用砸錢(qián)補貼套餐的慣用手段，飛聊市場(chǎng)占有率有希望快速追趕上與先行者之間還不算遙遠的一年差距。
閆小佳也認為，米聊、微信都是依賴(lài)網(wǎng)絡(luò )的在線(xiàn)業(yè)務(wù)，都會(huì )產(chǎn)生數據流量，飛信時(shí)代，中國移動(dòng)作為運營(yíng)商作出了手機流量費全免的決定，具有壟斷資源的優(yōu)勢，這是微信、米聊等不能相提并論的。
不過(guò)，闕童冰表示，對于中移動(dòng)會(huì )采取何種策略推廣飛聊并不知情，目前也無(wú)法獲悉中移動(dòng)是否會(huì )采取流量費全免或優(yōu)惠套餐等政策扶持，但是，一旦采取相關(guān)措施，必將成為對抗米聊、微信的最致命的武器。
黃江吉的確也有此顧慮，但是，他始終認為，僅僅靠免費是不夠的，關(guān)鍵還是靠?jì)热莺蛻谩?br />
值得一提的是，《每日經(jīng)濟新聞》注意到，截至目前，包括米聊、微信在內的類(lèi)Kik應用上并沒(méi)有可觀(guān)的收入，而是意圖憑借此項應用聚集用戶(hù)群體，在相當長(cháng)時(shí)間之內都需要持續的投入。
對此，閆小佳表示，除騰訊之外，還沒(méi)有其他企業(yè)有與電信運營(yíng)商對抗的資金實(shí)力，而對于中移動(dòng)而言，并沒(méi)有寄望飛聊的變現，只是實(shí)現盈利模式的落地，更多的是希望依附這個(gè)業(yè)務(wù)來(lái)提高用戶(hù)的粘著(zhù)度，進(jìn)而把用戶(hù)聚焦在自己的網(wǎng)絡(luò )和自己的定制終端。
每日經(jīng)濟新聞
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