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合肥實(shí)現手機查公交路線(xiàn)1800余臺公交車(chē)智能調度

2011/12/07

  調度室內的工作人員可以根據站臺的客流情況,科學(xué)靈活地安排發(fā)車(chē)時(shí)間;等車(chē)的乘客通過(guò)公交站牌能夠清楚地看到自己要等的車(chē)還有多少距離。記者昨天從合肥公交集團了解到,目前合肥智能公交項目已進(jìn)入推廣階段,年底前,將有1800余臺公交車(chē)陸續安裝智能公交系統并實(shí)現智能調度。

  1800余臺公交將實(shí)現智能化

  今年8月,3路公交車(chē)首次裝上智能公交系統,成為合肥智能調度系統的首條試點(diǎn)線(xiàn)路。這條線(xiàn)路車(chē)內安裝的智能車(chē)載主機上有安全、警示、迎客等按鈕,同時(shí)具備通話(huà)功能。在3路車(chē)的首末站,安裝了LED調度屏,通過(guò)調度屏,可以看到車(chē)輛行駛位置,而作為大后方的合肥公交智能調度指揮中心,前方車(chē)輛行駛的相關(guān)信息也都在掌握中。車(chē)輛行駛到哪個(gè)站,是在行駛中還是停靠中,指揮中心電腦屏幕上都有顯示,根據車(chē)輛的行駛速度、距離,平臺工作人員能給予實(shí)時(shí)調度。

  據合肥公交集團相關(guān)負責人介紹,經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的試運行,目前,合肥智能公交系統已安裝了車(chē)載主機573套、LED調度屏48套、站務(wù)通2套,此外,呼叫中心系統設備已投入使用,3路線(xiàn)車(chē)載主機與IC卡系統實(shí)現互聯(lián),包括3路、快4、128路等9條線(xiàn)路都已實(shí)現了遠程調度,還有10條線(xiàn)路車(chē)載設備已安裝完畢。據介紹,在今年年底前,大約有1800余臺公交車(chē)將安裝智能公交系統并實(shí)現智能調度,還有一些車(chē)輛由于即將更換會(huì )暫緩一段時(shí)間,不過(guò)隨著(zhù)新車(chē)到位,這些車(chē)輛也將全部安裝。下一步合肥智能公交項目將全面進(jìn)入推廣階段,整個(gè)推廣過(guò)程將會(huì )進(jìn)行得比較快。

  智能調度實(shí)時(shí)監控行車(chē)過(guò)程

  智能調度到底有哪些好處?記者在合肥公交集團智能公交調度中心觀(guān)察調度過(guò)程,已經(jīng)實(shí)施智能調度的9條線(xiàn)路在電腦上都顯示出來(lái)。行駛線(xiàn)路、站牌以一條直線(xiàn)標注,凡正在線(xiàn)路上運營(yíng)的車(chē)輛分別有紅綠兩種顏色,“紅色表示停止的車(chē)輛,綠色則表示行駛。”在電腦上可以清楚地看到每輛車(chē)的運營(yíng)情況,每輛車(chē)的行車(chē)距離都很均勻。

  工作人員介紹說(shuō),在上下班高峰,路上的車(chē)輛會(huì )比較集中,在這個(gè)時(shí)段內調度要注意拉近發(fā)車(chē)時(shí)間,例如本該隔5分鐘發(fā)的,要隔3分鐘或者4分鐘發(fā)一趟車(chē),機動(dòng)調配縮短發(fā)車(chē)時(shí)間,盡快輸送客流。智能調度中心不僅能掌握正在運營(yíng)的車(chē)輛行駛速度、行駛路徑,有無(wú)遇到堵塞情況,還能提醒司機注意行車(chē)安全。如果在屏幕上有輛車(chē)突然由綠轉黃,則說(shuō)明該車(chē)超速,車(chē)載系統會(huì )發(fā)出警告聲,如果5秒內速度還不降下來(lái),調度中心就會(huì )記錄下來(lái),交由車(chē)隊實(shí)時(shí)處理。不僅如此,通過(guò)這個(gè)系統上的地圖監控,調度中心還能掌握每輛車(chē)的情況,還有軌跡回放功能,能查清司機是否繞道行駛。

  等車(chē)心中有譜還需一段時(shí)間

  智能公交系統實(shí)施后,對于等車(chē)的市民來(lái)說(shuō),也是大有好處,將來(lái)在公交站牌的顯示屏上,可以看到自己要等的公交車(chē)距離站牌的實(shí)際距離。不過(guò)要想實(shí)現等車(chē)心里有譜的目標,還得再等一等。

  據介紹,在不影響安全的情況下,安裝智能系統的公交車(chē)將能做到“均衡運量,等距運行”,保持一定的行車(chē)間距。這樣,公交運行準點(diǎn)率就會(huì )提高,避免扎堆、接龍到站的現象。據悉,電子站牌、手機查公交線(xiàn)路情況將能讓乘客直觀(guān)地體會(huì )到智能公交的好處,不過(guò)今年年內,除了位于合肥公交集團門(mén)口的那塊智能公交電子站牌,市民暫時(shí)還沒(méi)有機會(huì )接觸其他的電子站牌,該項目尚在規劃中。據公交集團人士透露,該項目一旦實(shí)施,最早安裝電子站牌的應該在長(cháng)江路沿線(xiàn)。

新安傳媒網(wǎng)



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