MDS3400調度指揮通信系統保障哈大客專(zhuān)通信暢通
2010/08/26
CTI論壇(ctiforum)8月26日消息（記者 潘婷婷):在海天相接的大連，一項浩大工程正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，它跨過(guò)了浩瀚的海洋，掠過(guò)了無(wú)垠的平原，穿越了巍峨的山脈，歷經(jīng)千變萬(wàn)化的地形一路向北延伸904公里直抵哈爾濱——這就是備受矚目的哈大客運專(zhuān)線(xiàn)。
哈大客運專(zhuān)線(xiàn)作為國家“十一五”規劃的重點(diǎn)建設工程項目之一，是國務(wù)院批準的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)中京哈客運專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分。目前整體項目已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段，其配套的行車(chē)調度指揮系統也進(jìn)入項目實(shí)施準備時(shí)期，北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司作為哈大客運專(zhuān)線(xiàn)調度通信系統供應商，其工程師早已到達現場(chǎng)一線(xiàn)等待開(kāi)工號令。
哈大客運專(zhuān)線(xiàn)時(shí)速350公里以上，途經(jīng)地形復雜多變,且全線(xiàn)2/3以上的高架橋路段，這對運營(yíng)調度系統的自動(dòng)化、集成化、綜合化、智能化提出了更高的要求。針對哈大客運專(zhuān)線(xiàn)獨有特點(diǎn)，佳訊飛鴻為其配備的MDS3400調度指揮通信系統能夠切實(shí)加強哈大客運專(zhuān)線(xiàn)行車(chē)調度、通訊傳輸、輔助決策和對處置重大險情、突發(fā)事件的協(xié)調指揮能力，為哈大客運專(zhuān)線(xiàn)的安全運營(yíng)提供的堅強有力的通信保障。
此次佳訊飛鴻即將投入哈大客運專(zhuān)線(xiàn)的MDS3400調度指揮通信系統是業(yè)內公認的領(lǐng)先產(chǎn)品，采用分級集中控制的體系架構和TDM/IP雙網(wǎng)絡(luò )架構，是應用最早、最成熟的大容量調度系統，具有高度的可靠性、良好的兼容性以及靈活的擴展能力，可以滿(mǎn)足哈大客專(zhuān)調度從傳統語(yǔ)音調度業(yè)務(wù)到未來(lái)視頻調度業(yè)務(wù)的無(wú)縫擴容。
佳訊飛鴻提供的MDS3400系統具有GSM-R網(wǎng)絡(luò )條件下固定用戶(hù)調度系統的所有功能，支持雙中心同城異地容災備份組網(wǎng)。本次工程在調度所設置一套MDS3400主用主系統，通信站設置一套MDS3400備用主系統，當哈大客運專(zhuān)線(xiàn)調度所在遭遇不可抗力災難或突發(fā)事故時(shí)，備用調度主系統自動(dòng)啟用，保障全線(xiàn)調度業(yè)務(wù)的正常運行。
預計未來(lái)10年，我國將建設高速客運專(zhuān)線(xiàn)1.6萬(wàn)公里以上，形成省會(huì )城市及大中城市間“四縱四橫”鐵路快速客運通道。針對未來(lái)高鐵的不斷變化和需求，作為調度指揮領(lǐng)軍企業(yè)，佳訊飛鴻已經(jīng)開(kāi)始了新一輪的研發(fā)和探索。
佳訊飛鴻的高級技術(shù)工程師表示，“佳訊飛鴻一直在不斷地努力使我們的技術(shù)研發(fā)更具應用性，相信在未來(lái)的幾年，客戶(hù)將會(huì )看到在可視化調度系統的基礎上同時(shí)具備視頻會(huì )議、視頻監控、應急指揮系統的功能，并可接入防災安全監控系統的一個(gè)綜合性的調度通信平臺，這將會(huì )是一個(gè)劃時(shí)代的改變，我們希望客戶(hù)的調度通信工作會(huì )因此而更加輕松便捷、快速高效。”
CTI論壇報道
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