視頻會(huì )議力克公務(wù)車(chē)“消費”
2012/03/20
CTI論壇(ctiforum)3月20日消息（記者 浩宇):公車(chē)開(kāi)支過(guò)大，導致行政成本居高不下，并由此滋生公車(chē)私用等腐敗問(wèn)題，一直以來(lái)都是公眾關(guān)注公車(chē)改革的焦點(diǎn)問(wèn)題。
今年的政府工作報告中提出：2012年將嚴格控制“三公經(jīng)費”，深化公務(wù)車(chē)制度改革，進(jìn)一步降低行政成本。“三公經(jīng)費”再成兩會(huì )熱點(diǎn)。而作為“三公經(jīng)費”之一的公務(wù)車(chē)購置及運行費一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，公車(chē)改革怎樣才能走出“屢改屢敗”的怪圈？3月13日《人民日報》兩會(huì )特刊傳遞了浙江省杭州市市長(cháng)邵占維代表的聲音，他認為只要下定決心，公車(chē)改革就能一改到底，中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員楊晨也在《我財經(jīng)》節目中談了自己的看法。 楊晨認為，“我們官僚體制當中很多是官本位為主的思想，在官本位為主的思想當中，汽車(chē)排量的大小和車(chē)型進(jìn)口還是國產(chǎn)是自己身份的一種象征，這是一種非常錯誤的思想。公務(wù)車(chē)的改革不僅僅是簡(jiǎn)單的行政工具，很多行政效率的提升不僅僅是體現在汽車(chē)方面，還包括用一些新的科學(xué)技術(shù)，比如應用視頻電話(huà)開(kāi)視頻會(huì )議等方式。美國奧巴馬政府早前簽署一份法令，要求政府部門(mén)不再購買(mǎi)公關(guān)物品，減少公車(chē)數量和公務(wù)旅行次數。減少公務(wù)旅行的次數，這意味著(zhù)將以遠程網(wǎng)絡(luò )會(huì )議代替出席現場(chǎng)會(huì )議。
如今，油價(jià)高已是一個(gè)不爭的事實(shí)。受?chē)H原油價(jià)格持續走高影響，繼今年2月8號成品油價(jià)格上調后，短短的三十多天后，成品油價(jià)格面臨再次上漲的局面。高油價(jià)時(shí)代的來(lái)臨，加快綠色辦公發(fā)展進(jìn)程。視維視頻會(huì )議作為一種高效率、節能新興的通信技術(shù)，越來(lái)越顯示出自身的優(yōu)勢。其逼真的視音頻效果為用戶(hù)帶來(lái)身臨其境的會(huì )議感受，幫助各地員工輕松實(shí)現“面對面”跨地域的溝通交流，從而節約時(shí)間、資源和費用，提高工作效率，改善運營(yíng)模式，不但為領(lǐng)導層快速提供決策，讓用戶(hù)在瞬息萬(wàn)變的競爭環(huán)境中贏(yíng)得先機，更能通過(guò)減少遠程商務(wù)出行，降低運營(yíng)成本。
視頻會(huì )議作為當前最先進(jìn)、快捷的通訊方式，部署視頻會(huì )議后，全國各地的政府部門(mén)可隨時(shí)發(fā)起會(huì )議，實(shí)現海量數據快速傳遞和交互，令各政府部門(mén)無(wú)需公務(wù)出行隨時(shí)進(jìn)行高效溝通，在線(xiàn)決策、指揮和部署，可將公車(chē)使用次數、公務(wù)接待費用降至最低，從根本上力克公務(wù)車(chē)“消費”。為了環(huán)保以及節約資源，奧巴馬也鼓勵政府部門(mén)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )發(fā)布文件，多召開(kāi)電話(huà)會(huì )議和視頻會(huì )議等。
CTI論壇報道
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