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Zed-3(捷思銳科技)高速公路多媒體調度解決方案

2011/09/06

  隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟形勢的變化,全國各地的高速公路建設數量將會(huì )明顯縮減。在高速公路領(lǐng)域,公路的整體運營(yíng)管理將會(huì )成為工作的重點(diǎn)。

  由于交通流量的大幅增長(cháng),如何能夠更快速和高質(zhì)量的處理交通異常事件或是道路問(wèn)題,使道路保持穩定和通暢,是公路管理者在運營(yíng)管理方面的一大課題。通過(guò)制定應急救援預案,來(lái)提升出現緊急情況下的處理能力和管理水平,也是公路目前提升管理運營(yíng)水平的一個(gè)重要途徑。

  現實(shí)的需求,要求高速公路的相臨路段之間能夠實(shí)現互通協(xié)調,通過(guò)視頻和音頻等方式,進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,這就帶來(lái)了聯(lián)網(wǎng)的需求。目前,全國約13個(gè)省建立了聯(lián)網(wǎng)監控中心,基本實(shí)現了監控系統聯(lián)網(wǎng)。在未來(lái)2-3年的時(shí)間里,全國大部分省都將實(shí)現省內監控系統聯(lián)網(wǎng),全國監控系統聯(lián)網(wǎng)目前也在進(jìn)行當中。

  監控系統的信息化建設正是高速公路信息化建設的一部分,主要包括完善視頻、音頻和數據的信息采集、整合數據資源、實(shí)現公眾出行信息服務(wù)系統、辦公自動(dòng)化系統、地理信息系統、綜合應急指揮調度平臺、呼叫中心、網(wǎng)絡(luò )安全等等。由此,捷思銳科技為高速公路行業(yè)用戶(hù)提出了多媒體調度解決方案,以滿(mǎn)足用戶(hù)在高速公路信息化建設當中的需求。

  一、 價(jià)值亮點(diǎn)

  二、高速公路系統的需求分析

  1.高速公路通常四通發(fā)達,具有較長(cháng)的地理長(cháng)度和跨度,如果要更好的提升高速公路的管理運營(yíng)效率,則必須要提升對各個(gè)路段的管理。

  2.如果要更好的發(fā)揮應急救援預案的作用,則總指揮中心需要提升對于各個(gè)分指揮中心的控制,通過(guò)現代信息化的手段和工具,實(shí)現管理方面的扁平化。

  3.在總指揮中心,就可以調看和隨時(shí)了解到高速公路中某一特定路段的現場(chǎng)狀況。

  4.可與各管理機構對于情況、突發(fā)事件以及迅速商定解決辦法進(jìn)行隨時(shí)監控和溝通。

  三、為什么選擇捷思銳的多媒體調度系統(MDS)?

  捷思銳的MDS多媒體調度系統在高速公路應用中具備如下優(yōu)勢:

  1. 能夠實(shí)時(shí)的了解和調看到各路段監控的視頻和音頻,使相關(guān)管理部門(mén)實(shí)現對高速公路的扁平化管理。

  2. 調度臺的操作簡(jiǎn)單、功能強大,使相關(guān)管理職能領(lǐng)導能夠實(shí)現直觀(guān)式的操控。

  3. 該系統能夠融合對接交通運營(yíng)管理的網(wǎng)絡(luò )系統,使職能部門(mén)的領(lǐng)導隨時(shí)可以在調度臺上進(jìn)行點(diǎn)觸式的信息調看和查詢(xún)。

  4. 建立強大的應急預案系統,系統中可融入管理路段所有人員的通訊方式,并實(shí)現一鍵撥號。在調度臺上可以隨時(shí)了解應急預案的內容和方針,并實(shí)現相應的指揮。

  四、解決方案介紹

  捷思銳提出建設高速公路多媒體綜合指揮調度平臺,以省級高速公路管理體系為例,在目前監控系統聯(lián)網(wǎng)的基礎上,部署以省監控中心為核心,各路段為分中心的多媒體調度指揮平臺。

  拓撲圖如下:



  

  當高速公路的各級領(lǐng)導和調度員希望了解各路段情況或是處理工作或應急事件時(shí),通過(guò)一個(gè)調度臺終端,調用現場(chǎng)視頻圖像來(lái)迅速了解現場(chǎng)情況,并通過(guò)語(yǔ)音系統快速下達指令。相關(guān)領(lǐng)導和負責人,在監控視頻的同時(shí),還可以通過(guò)調度臺實(shí)時(shí)查詢(xún)路況信息、突發(fā)事件狀況,通過(guò)兩者的結合,制定更為合理的處理措施并提供寶貴意見(jiàn)。

  為了方便監控中心與各路段分中心的調度通信,調度員可以直接發(fā)起語(yǔ)音會(huì )議或者視頻會(huì )議。捷思銳提供的視頻會(huì )議系統,不僅具備語(yǔ)音、視頻、數據等多媒體調度功能,還可以與各種業(yè)務(wù)系統、監控系統做到協(xié)作與融合。在召開(kāi)會(huì )議時(shí),各級語(yǔ)音終端和視頻終端可以同時(shí)參會(huì ),其中語(yǔ)音終端可包括調度電話(huà)、固定電話(huà)、軟件電話(huà)或者手機。視頻終端主要是固定電腦。

  管理部門(mén)的領(lǐng)導、員工,以及分中心的各級領(lǐng)導和調度員,無(wú)論是身在家中還是正在戶(hù)外辦公,都可以接受到會(huì )議的邀請,通過(guò)家庭電話(huà)、手機參與到會(huì )議之中(此種方式參會(huì ),能聽(tīng)到聲音,但無(wú)法看到視頻)。

  捷思銳的調度系統實(shí)現了與高速公路系統的運營(yíng)軟件系統以及信息系統相對接。調度臺上,為高速公路領(lǐng)導定制了信息查詢(xún)按鈕。通過(guò)對調度臺上的各路段進(jìn)行分組,便于分類(lèi)查詢(xún)。各級領(lǐng)導通過(guò)簡(jiǎn)單的點(diǎn)觸查詢(xún),即可在調度臺上實(shí)時(shí)查詢(xún)各種交通路況信息(如“施工信息”、“路況信息”等)。

  各級值班員會(huì )根據實(shí)時(shí)交通路況,錄入多種種類(lèi)的信息,發(fā)送到網(wǎng)站和運營(yíng)系統之中。捷思銳提供的調度系統中,可以實(shí)時(shí)調用到相關(guān)的信息和文件。相關(guān)領(lǐng)導和負責人,可以隨時(shí)了解到路況信息系統發(fā)布的實(shí)時(shí)信息。

  捷思銳還在調度臺加了應急預案等按鈕,下面會(huì )進(jìn)行詳細介紹。

  在實(shí)際指揮調度作業(yè)中,調度臺僅能夠聯(lián)系上調度專(zhuān)用終端是遠遠不能滿(mǎn)足實(shí)際應用的。

  因此,建立健全高速公路中工作人員通訊錄和值班表數據庫的工作是非常重要的。通過(guò)調度臺與高速公路系統數據庫的對接,調度員可以詳細查詢(xún)到現場(chǎng)工作人員的通訊方式及人員值班情況,僅需點(diǎn)擊調度用戶(hù)圖標上顯示的通訊信息并可迅速發(fā)起呼叫。

  另外,系統界面中還可添加有高速公路系統的值班表(提前10天或1個(gè)月安排)。當調度員或相關(guān)領(lǐng)導想了解當天值班狀況,則可馬上看到的都是當天的值班人員表。

  高速公路系統可以通過(guò)捷思銳度身定制的短信平臺,增加調度指揮的業(yè)務(wù)覆蓋面,將一些重要的或緊急的信息群發(fā)給相關(guān)工作人員。

  相關(guān)領(lǐng)導或員工,也可借助定位系統、數字地圖系統,實(shí)現與調度系統的聯(lián)動(dòng)作業(yè)。

  此外,系統的調度臺中存儲了各類(lèi)應急預案文件(如XX事件突發(fā)管理措施或春運的管理控制方案等)。突發(fā)事件發(fā)生時(shí),相關(guān)指揮體系的領(lǐng)導和員工,都可以通過(guò)隨時(shí)查閱相關(guān)事件的處理規定和預案步驟,進(jìn)行整體的指揮和調控,確保事件處理符合預案規則并富有成效。

CTI論壇編輯



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分類(lèi)信息:  交通_與_調度系統技術(shù)
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