智能網(wǎng)絡(luò )戰略可為運營(yíng)商增加129%的現金收益
2011/11/03
CTI論壇(ctiforum)11月3日消息(記者 潘婷婷): 移動(dòng)運營(yíng)商如果沿襲現有的網(wǎng)絡(luò )戰略將錯過(guò)一個(gè)獲得雙倍現金回報的機會(huì )。這一發(fā)現來(lái)自于一份新發(fā)表的題為“‘智能管道’對于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商的價(jià)值”的報告,該報告由泰樂(lè )通信發(fā)起、由STL Partner 主持編撰。
目前,移動(dòng)運營(yíng)商投資成本的現金回報率通常是5.8%,與公用事業(yè)公司的股票相同。該報告指出,移動(dòng)運營(yíng)商如果提供智能服務(wù),可將現金回報翻一番,達到13.3%。智能服務(wù)可以提升運營(yíng)商的股價(jià)和業(yè)績(jì),將今天的價(jià)值股轉變?yōu)槊魈斓某砷L(cháng)股。
該研究基于2011年第二季度和第三季度期間對北美、西歐和亞太地區的大型移動(dòng)運營(yíng)商的戰略和成本建模進(jìn)行了深入分析。
泰樂(lè )通信CTO Vikram Saksena 博士指出:“面對停滯不前的股價(jià),投資者現在要求更高的股息收益,這就限制了移動(dòng)運營(yíng)商投資增長(cháng)的能力。對于運營(yíng)商來(lái)說(shuō),提高投資回報率,改善他們的股票業(yè)績(jì),是至關(guān)重要的。泰樂(lè )通信與STL的報告表明,通過(guò)專(zhuān)注于利用智能網(wǎng)絡(luò )提供智能服務(wù)的戰略,移動(dòng)運營(yíng)商才能夠獲得真正的價(jià)值。”
移動(dòng)運營(yíng)商需要提高股票價(jià)值
盡管在過(guò)去的10年至20年之間,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商的股票呈現出了令人難以置信的增長(cháng),但是現在這種增長(cháng)已經(jīng)放緩或停滯。運營(yíng)商的股票已成為“公用事業(yè)型”股票,導致投資者要求更高的股息回報,這樣反過(guò)來(lái)又降低了股價(jià),限制了可用于新投資的資金。
為了提高業(yè)績(jì),運營(yíng)商需要將目前的做法,比如啞管道和單一商業(yè)模式,轉變?yōu)橹悄芫W(wǎng)絡(luò )提供的帶有智能服務(wù)的全方位服務(wù)。這種轉變需要改變基礎設施,提高網(wǎng)絡(luò )的感知和智能,并利用這些新功能開(kāi)發(fā)智能服務(wù)。
該報告還發(fā)現,智能網(wǎng)絡(luò )可以提高移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商投資的現金回報達1.6%,即從5.8%至7.4%。通過(guò)這些升級的網(wǎng)絡(luò )提供智能服務(wù)需要實(shí)施新的商業(yè)模式,而智能服務(wù)還能夠將回報再提升5.9%,即從7.4%到13.3%。
要想提供智能服務(wù),首先要具備智能網(wǎng)絡(luò )
要想通過(guò)智能網(wǎng)絡(luò )實(shí)現1.6%的現金回報增長(cháng),以下幾個(gè)要素必不可少:
- 高效的網(wǎng)絡(luò )配置
- 網(wǎng)絡(luò )安全
- 設備管理
- 網(wǎng)絡(luò )共享
- WiFi旁路
- 流量整形
- 組播和內容交付網(wǎng)絡(luò )(CDN)
要進(jìn)一步增加5.9%的現金回報,必須引入以下智能服務(wù):
- 利用如客戶(hù)數據等資產(chǎn),提供個(gè)性化和差異化的用戶(hù)服務(wù)
- 將其他運營(yíng)商資產(chǎn),如位置、在線(xiàn)狀態(tài)、付款情況、身份和認證,提供給用戶(hù)和其他服務(wù)提供商
- 實(shí)施差別化定價(jià),并根據不同客戶(hù)細分群和不同服務(wù)等級向用戶(hù)和上游服務(wù)提供商收費。
STL Partners總經(jīng)理及該報告的作者 Chris Barraclough指出:“當然,對于移動(dòng)運營(yíng)商來(lái)說(shuō)做到這些并不是很容易。他們還需要做很多的工作,才能實(shí)現智能服務(wù),包括在許多商業(yè)模式、以及在技術(shù)和文化的轉變上。如果運營(yíng)商能夠成功實(shí)施“Telco 2.0”智能服務(wù)的戰略,他們就能夠真正提高財務(wù)業(yè)績(jì)。但報告中的分析也指出,許多業(yè)內人士認為提供這種全方位的服務(wù)遠遠超出了大多數運營(yíng)商的能力。”
2011年2月,泰樂(lè )通信的研究表明,全球的移動(dòng)運營(yíng)商面臨“利潤枯竭”,因為支撐移動(dòng)數據增長(cháng)的成本軌跡已經(jīng)超過(guò)了相關(guān)收入,除非移動(dòng)運營(yíng)商改變他們的經(jīng)營(yíng)戰略。泰樂(lè )-STL 所做的新研究進(jìn)一步表明,移動(dòng)運營(yíng)商面臨的壓力很大,他們面臨著(zhù)嚴峻的抉擇:要么建設一個(gè)利潤可觀(guān)的智能移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),要么維持目前無(wú)利可圖的 “啞管道”移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。”
CTI論壇報道
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