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位置業(yè)務(wù)—悄然興起的移動(dòng)增值業(yè)務(wù)

2002/10/17

  美國聯(lián)邦通信委員會(huì )(FCC)早在1996年就規定美國的移動(dòng)通信公司必須在2001年前為每位擁有手機的用戶(hù)提供位置業(yè)務(wù)。它還對所要提供的位置精度作出了規定。由于位置業(yè)務(wù)的深遠影響,GSM的標準化組織ETSI也委托美國的TIPI為GSM制定Phase+的LCS(位置業(yè)務(wù))的標準,并已納入ETSI的標準當中。與此同時(shí),AMPS、CDMA、尋呼系統等移動(dòng)通信系統也都在積極開(kāi)發(fā)位置業(yè)務(wù)。據預測,到2004年,移動(dòng)位置業(yè)務(wù)的用戶(hù)數將位居移動(dòng)增值業(yè)務(wù)用戶(hù)總數的第二位,高于E-mail業(yè)務(wù)、移動(dòng)電子商務(wù)、移動(dòng)銀行等增值業(yè)務(wù),僅次于語(yǔ)音業(yè)務(wù),因此,有必要大力發(fā)展位置業(yè)務(wù)。

  位置業(yè)務(wù)是通過(guò)一定的技術(shù),得到用戶(hù)的位置信息(經(jīng)緯度或當地街道的位置等),提供給該用戶(hù)本人或通信系統本身(用于計費),或者提供給其他請求得到該用戶(hù)位置的機構和個(gè)人。由于它在緊急救援、汽車(chē)導航、智能交通、團隊管理等方面有突出的作用,已被越來(lái)越多的人接受,近幾年在國外發(fā)展得非常快。

  目前,位置業(yè)務(wù)主要有:緊急救援、車(chē)輛導航和智能交通系統(ITS)、工作調度和團隊管理、移動(dòng)黃頁(yè)查詢(xún)、增強網(wǎng)絡(luò )性能。

  ⑴緊急救援 用戶(hù)在不知道自己位置的情況下,只要用戶(hù)的手機支持移動(dòng)位置業(yè)務(wù),用戶(hù)就可以撥打救援中心的電話(huà),移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )會(huì )啟動(dòng)支持移動(dòng)位置業(yè)務(wù)的網(wǎng)元,得到用戶(hù)的具體位置,將該位置信息和用戶(hù)的語(yǔ)音信息一并傳送給救援中心。救援中心接到呼叫后,根據得到的位置信息,就能快速、高效地開(kāi)展救援活動(dòng),大大提高了救援成功率。

  ⑵車(chē)輛導航和智能交通系統(ITS) 移動(dòng)通信網(wǎng)提供的位置業(yè)務(wù)能夠對行駛在多山和多隧道地區的列車(chē)進(jìn)行導航、跟蹤,以及對城市商業(yè)區多建筑物的地方進(jìn)行定位的需要。只要為每一輛或每一列需要導航和跟蹤的汽車(chē)或列車(chē)安裝一個(gè)移動(dòng)車(chē)載臺,提供較好的基站覆蓋,然后通信網(wǎng)再為這些車(chē)載臺提供位置信息,并將這些信息通過(guò)通信網(wǎng)本身傳送給負責交通管理的調度中心,就可快速地在車(chē)輛和調度中心之間建立協(xié)調的運行管理和導航。

  ⑶工作調度和團隊管理 移動(dòng)位置業(yè)務(wù)還可以廣泛用在各行各業(yè)的工作調度和團隊管理中。例如地質(zhì)勘探隊的野外作業(yè)、鐵路維修人員的日常維修活動(dòng)、旅游團的管理等等,都可以借助移動(dòng)通信網(wǎng)提供的位置業(yè)務(wù),一方面用手機進(jìn)行正常的通話(huà),另一方面享受它帶來(lái)的定位服務(wù),遠距離作業(yè)時(shí)可以輕松地與隊員取得聯(lián)系,得到自己和隊員的位置,不會(huì )迷失方向。

  ⑷移動(dòng)黃頁(yè)查詢(xún) 互聯(lián)網(wǎng)的黃頁(yè)查詢(xún)是國外發(fā)展比較迅速的網(wǎng)絡(luò )增值業(yè)務(wù)。用戶(hù)可以在互聯(lián)網(wǎng)上查詢(xún)自己所在區域范圍內的相關(guān)信息,包括附近有哪些飯店、商場(chǎng)、天氣情況以及附近各公司的電話(huà)號碼和所在位置等。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )首先定位出用戶(hù)所處的位置,然后再在互聯(lián)網(wǎng)提供的信息中節選出用戶(hù)所在地的相關(guān)信息,供用戶(hù)查詢(xún)。固定黃頁(yè)查詢(xún)能得到的信息,移動(dòng)黃頁(yè)查詢(xún)都可以得到。

  ⑸增強網(wǎng)絡(luò )性能 通信網(wǎng)的移動(dòng)性管理一直是網(wǎng)絡(luò )的難點(diǎn),主要原因就是移動(dòng)位置的不確定性。如果網(wǎng)絡(luò )本身知道移動(dòng)中的精確位置,進(jìn)行移動(dòng)性管理就變得相對簡(jiǎn)單了。另外也有助于對移動(dòng)臺進(jìn)行有效的信道分配,使無(wú)線(xiàn)的利用程度更高。

  在四川省,記者了解,已經(jīng)開(kāi)展的位置業(yè)務(wù)主要有緊急救援、車(chē)輛導航和智能交通系統(ITS)、移動(dòng)黃頁(yè)查詢(xún)三類(lèi)。位置業(yè)務(wù)主要由四川移動(dòng)提供,基于“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”平臺,給用戶(hù)提供緊急救援、移動(dòng)定位等服務(wù)。而且,他們針對時(shí)尚青年還準備提供一種特殊定位服務(wù)(一種特殊交友服務(wù)),開(kāi)通這種服務(wù)的用戶(hù),將欲交往朋友的特征通過(guò)GPRS手機輸入,這些特征信息將被存入“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”平臺上,當與此類(lèi)特征相符的GPRS用戶(hù)出現距想交朋友的用戶(hù)3米范圍內時(shí)(如果這位朋友也已開(kāi)通此項服務(wù),想認識欲交往他這類(lèi)朋友的人),手機會(huì )提示他們要找的朋友已經(jīng)出現了。于是,它們就可以相互更深層次認識,細訴“奇緣”。這類(lèi)服務(wù)聽(tīng)起來(lái)還不錯,挺有意思。但是,如果被居心叵測的人利用那可不是好事了。因此,這就要看對這些用戶(hù)的管理程度了。

  成都地區的車(chē)輛導航業(yè)務(wù)上半年已經(jīng)在出租車(chē)上開(kāi)通,而且私家車(chē)也可提供此項服務(wù)。但是,此類(lèi)服務(wù)應用范圍極小,出租車(chē)的應用率不到2%。據記者調查,用戶(hù)認為使用價(jià)格偏高,作用不是很大。

  一個(gè)新的業(yè)務(wù)出現,用戶(hù)認同會(huì )有一個(gè)過(guò)程,同時(shí),服務(wù)提供商的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)費用也有待進(jìn)一步完善,那樣才會(huì )讓用戶(hù)有個(gè)較好的心態(tài)去認識、去使用。

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