近日，中國港口協(xié)會重磅發(fā)布了業(yè)界首個集裝箱起重機遠程控制網(wǎng)絡技術標準--《集裝箱起重機遠程控制F5G網(wǎng)絡系統(tǒng)技術要求》，標準內(nèi)容科學先進、指導性強，是港口首個集裝箱起重機遠程控制網(wǎng)絡技術標準，填補了該領域建設標準的空白，F(xiàn)5G技術的應用提升了集裝箱起重機遠控運行效率和可靠性，對提升港口智慧化程度具有重要作用。

　　F5G全光工業(yè)網(wǎng)方案具有確定性低延時、高可靠、智運維的特點。近年來在國內(nèi)六百多家工業(yè)企業(yè)進行了部署，獲得廣泛好評，正在工業(yè)生產(chǎn)場景快速推廣。

　　為促進F5G全光工業(yè)網(wǎng)方案在港口行業(yè)高質(zhì)量落地，有效指導集裝箱起重機F5G遠程控制網(wǎng)絡的建設，由哪吒港航智慧科技(上海)有限公司牽頭，由來自港口協(xié)會、國內(nèi)大型港口企業(yè)、港口機械設備供應商等20余位專家聯(lián)合編制了《集裝箱起重機遠程控制F5G網(wǎng)絡技術要求》，科學確定了集裝箱起重機遠程控制F5G網(wǎng)絡系統(tǒng)的系統(tǒng)構成和技術指標等要求，規(guī)范了智慧港口起重機遠程控制全光網(wǎng)絡的建設，有助于全面提升智慧港口網(wǎng)絡基礎設施工程的建設質(zhì)量。

　　《集裝箱起重機遠程控制F5G網(wǎng)絡系統(tǒng)技術要求》分為9個章節(jié)和1個附錄，覆蓋了集裝箱起重機遠程控制F5G網(wǎng)絡系統(tǒng)的系統(tǒng)構成、一般要求、光網(wǎng)絡單元、光分配網(wǎng)絡、光線路終端、網(wǎng)絡管理控制技術要求等內(nèi)容，為智慧港口承載網(wǎng)絡提供了端到端完善的建設和運維指導。

　　相比傳統(tǒng)工業(yè)網(wǎng)絡，F(xiàn)5G全光工業(yè)網(wǎng)絡采用硬管道技術，能夠提供確定性低時延，并且?guī)�寬可動態(tài)按需調(diào)整，保證起重機遠程控制實時穩(wěn)定，保證視頻畫面零卡頓;全光工業(yè)網(wǎng)絡采用雙總線架構全路徑冗余保護，鏈路故障30ms自愈，實現(xiàn)業(yè)務零中斷;全光工業(yè)網(wǎng)絡光纖直達機器，網(wǎng)絡5層變2層，支持PLC&攝像頭ONU端口盲插，網(wǎng)絡簡單易維護。

　　目前，F(xiàn)5G全光工業(yè)網(wǎng)絡已經(jīng)在上海、寧波、天津、北部灣等地的港口部署。產(chǎn)業(yè)上下游正在持續(xù)加大F5G全光工業(yè)網(wǎng)絡的投入，港口智慧化示范場景也在不斷豐富，在創(chuàng)新科技的催化下，港口智能化設施日趨完善，智慧港口的綜合競爭力不斷提升。