運(yùn)營商在產(chǎn)業(yè)鏈中是距用戶最近的一方，掌握著所有用戶的消費(fèi)信息，因而對用戶的需求有更靈敏的把握，能更及時、更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)用戶的新需求。所以，運(yùn)營商應(yīng)充分利用自身敏銳的觸覺，參與到業(yè)務(wù)的整體規(guī)劃中去，扮演好總指揮的角色，準(zhǔn)確把握市場需求，防止資源浪費(fèi)，提高服務(wù)效率。3G時代，尋求更多的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)無疑成為運(yùn)營商趨之若鶩的焦點(diǎn)。因此，在業(yè)務(wù)上不斷實現(xiàn)創(chuàng)新，便成為移動運(yùn)營商面臨的重要課題。有消息顯示，日韓兩國為了解決這類問題，采取了諸多措施，像日本的DoCoMo公司通過制定相應(yīng)政策以及提供資金扶持小型SP的發(fā)展，為他們開發(fā)新業(yè)務(wù)提供動力。同時消除大型SP在新業(yè)務(wù)研發(fā)中形成的障礙。公司還利用自身的主導(dǎo)地位不斷加強(qiáng)對SP的監(jiān)管，積極保護(hù)具備創(chuàng)新活力的小型SP的原創(chuàng)作品，并規(guī)定在新業(yè)務(wù)的內(nèi)容確實屬于原創(chuàng)的情況下，SP可以獨(dú)占其帶來的利潤。這就在一定程度上實現(xiàn)了按勞取酬，激發(fā)了各類SP的創(chuàng)新熱情。而韓國的SK電訊同樣制定了專門的政策，向包括CP在內(nèi)的中小型合作伙伴提供資金、技術(shù)、市場開拓等方面的幫助，極大地提高了SP的合作積極性。這些成功的經(jīng)驗確實值得我國移動運(yùn)營商學(xué)習(xí)。

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