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3G視頻應用角逐公交快車(chē)道

2010/03/09

  得益于北京奧運會(huì )、濟南全運會(huì )等大型活動(dòng)的成功經(jīng)驗,公交行業(yè)有望成為運營(yíng)商3G應用的首個(gè)具規模效益的行業(yè)市場(chǎng)。

  2010年,公交業(yè)或將成為電信運營(yíng)商首個(gè)大規模部署3G應用的行業(yè)。記者近日獲悉,包括北京在內的眾多城市的公交公司,目前都極為關(guān)注公交領(lǐng)域的3G視頻監控應用,其中一些公司已著(zhù)手進(jìn)行了相關(guān)項目的調研和招標,并已經(jīng)或計劃在年內部署,在下周,有關(guān)研討會(huì )將在濟南召開(kāi),三大運營(yíng)商均將參與,這也許意味著(zhù)3G在社會(huì )生活應用中找到第一個(gè)“突破口”。

  全運會(huì )“紅利”

  3G技術(shù)和應用能夠進(jìn)入公交車(chē)行業(yè)并引起廣泛關(guān)注,得益于北京奧運會(huì )、濟南全運會(huì )等大型活動(dòng)的成功經(jīng)驗,特別是去年全運會(huì )期間“濟南樣本”的成功。

  據了解,濟南公交是全國首個(gè)大范圍使用3G(中國聯(lián)通WCDMA)技術(shù)的公交企業(yè),目前濟南市4000多輛公交車(chē)中,有2100輛安裝了3G監控系統,并計劃未來(lái)在全部公交車(chē)上實(shí)現3G視頻監控。

  濟南公交總公司總經(jīng)理薛興海表示,駕駛員將不再是單兵作業(yè),而是網(wǎng)絡(luò )中的一個(gè)節點(diǎn),可以隨時(shí)與指揮中心聯(lián)系。據悉,“濟南樣本”中每輛公交車(chē)安裝了四個(gè)電子眼,濟南公交公司可隨時(shí)了解到車(chē)輛的位置、速度以及車(chē)廂內的情況。

  “濟南樣本”得到了肯定。今年1月,國務(wù)院副總理張德江在視察北京聯(lián)通時(shí),通過(guò)視頻面對面了解了濟南公交3G視頻監控系統的運行情況。

  山東聯(lián)通副總經(jīng)理劉玉林曾告訴記者,“濟南樣本”的可貴之處在于范圍廣、成規模。事實(shí)上,濟南公交并非第一個(gè)使用3G技術(shù)的公交企業(yè),奧運會(huì )期間北京公交集團奧運專(zhuān)線(xiàn)安全保障視頻監控系統,乃是中國移動(dòng)首個(gè)TD集團客戶(hù)業(yè)務(wù)。

  這些大型活動(dòng)中的成功運營(yíng)令各地公交公司“印象深刻”。記者了解到,全國30多個(gè)城市公交公司相關(guān)負責人將于近期就3G技術(shù)在公交領(lǐng)域的應用,行業(yè)技術(shù)平臺的規范問(wèn)題進(jìn)行探討,一些公交公司也將同期考察相關(guān)運營(yíng)商、系統集成商解決方案,公交行業(yè)有望成為運營(yíng)商3G應用的首個(gè)具規模效益的行業(yè)市場(chǎng)。

  事實(shí)上,在“濟南樣本”之后,各地公交公司已受到啟發(fā),開(kāi)始相關(guān)項目的準備,并陸續上馬相關(guān)系統。例如,去年底咸陽(yáng)電信與咸陽(yáng)市公共交通總公司簽署了“城市公交智能化管理系統”合作協(xié)議,對咸陽(yáng)市數百輛公交車(chē)輛進(jìn)行數據和視頻圖像的實(shí)時(shí)傳輸。該項目一期容量600臺,首次安裝車(chē)輛350臺。

  行業(yè)應用突破口

  如果在公交市場(chǎng)取得突破,無(wú)疑將提升運營(yíng)商們拓展3G行業(yè)應用的信心。

  2010年,三大運營(yíng)商紛紛將目光轉向行業(yè)市場(chǎng),希望通過(guò)行業(yè)應用推進(jìn)3G發(fā)展,公交可能只是首個(gè)規模市場(chǎng),運營(yíng)商的雄心并不僅僅限于此。

  3G市場(chǎng)開(kāi)拓的關(guān)鍵在于與需求的有效對接。自3G大幕拉開(kāi)以來(lái),運營(yíng)商已在全國大部分地區正式商用3G業(yè)務(wù),如何推進(jìn)3G應用,成為拓展3G市場(chǎng)的關(guān)鍵。在個(gè)人用戶(hù)市場(chǎng),限于資費、終端以及消費者認知等多種原因,運營(yíng)商3G業(yè)務(wù)的推廣并不理想,而“殺手級”業(yè)務(wù)的匱乏也成為其發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸;在行業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域,記者了解到的情況是,很多行業(yè)企業(yè)對運營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò )的成熟度、可靠性,均存疑。

  具有示范效應的樣本項目的開(kāi)拓,將是運營(yíng)商拓展3G市場(chǎng)的一個(gè)重要手段。而公交業(yè)作為與普通人有密切聯(lián)系的行業(yè),公交行業(yè)的3G示范應用,其示范效應不僅僅局限在行業(yè)市場(chǎng),也將在個(gè)人客戶(hù)市場(chǎng)。同時(shí),公交行業(yè)的特點(diǎn)又決定了其有著(zhù)迫切的需求運用3G提升公交運營(yíng)的安全性和降低運營(yíng)成本。

  一位公交業(yè)人士對記者表示,一方面,公交一旦遭受突發(fā)事件,人員疏散和救援比較困難;另一方面,公交車(chē)上治安形勢嚴峻,時(shí)常面臨指證難、抓捕難、定罪難的困境。此外,從運營(yíng)的角度來(lái)看,如何實(shí)時(shí)掌握客流變化,以便及時(shí)調度車(chē)輛運力,也是公交公司需要解決的問(wèn)題。“公交3G視頻監控系統將有助公交公司提高對突發(fā)狀況的處理能力,確保公共交通運行的安全性以及營(yíng)運調度的實(shí)時(shí)性。”他說(shuō)。

  事實(shí)上,3G視頻監控系統在交通領(lǐng)域的應用,不僅僅限于公交系統,例如,中移動(dòng)在去年已與北京120急救中心簽署了TD視頻監控行業(yè)應用業(yè)務(wù)合作協(xié)議。面對3G業(yè)務(wù)市場(chǎng),運營(yíng)商看到了更廣闊的機會(huì )。

  汽車(chē)“黃金機遇”

  即使單從汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),三大運營(yíng)商也有著(zhù)更長(cháng)遠的“掘金”規劃。

  目前,汽車(chē)行業(yè)已被中移動(dòng)確定為重點(diǎn)孵化行業(yè),中移動(dòng)的規劃是希望在推廣TD應用的同時(shí),切入汽車(chē)前裝市場(chǎng),提供車(chē)輛安防、車(chē)輛位置信息服務(wù),以及推廣其標準化產(chǎn)品“車(chē)務(wù)通”,此前中移動(dòng)已與長(cháng)安汽車(chē)簽訂合作協(xié)議。

  而中聯(lián)通已專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)以集團副總裁為組長(cháng)的汽車(chē)信息化服務(wù)特別工作組,在資費、技術(shù)等方面統籌、協(xié)調、促進(jìn)全集團汽車(chē)ICT增值業(yè)務(wù)的開(kāi)展。事實(shí)上,中聯(lián)通的計劃是,面向汽車(chē)行業(yè)提供集無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、衛星導航系統、網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)和車(chē)載電腦等于一體的信息化解決方案。

  中聯(lián)通長(cháng)市漫合一的資費政策也成為其推廣此類(lèi)方案的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。記者從相關(guān)渠道獲悉,中聯(lián)通今年的目標是下線(xiàn)10萬(wàn)部智能汽車(chē)。

  目前,中電信已與豐田、上汽等簽署合作協(xié)議。據悉,在今年的世博會(huì )上,上汽將為提供服務(wù)的VIP車(chē)輛安裝車(chē)載終端。中電信在此領(lǐng)域的規劃是基于車(chē)載終端,提供前裝車(chē)載信息服務(wù),包括車(chē)載信息服務(wù)平臺、呼叫中心平臺和號百信息服務(wù)。

  從公交到智能汽車(chē),需求拉動(dòng)而產(chǎn)生的巨大應用市場(chǎng)空間讓運營(yíng)商垂涎。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)顧翔華表示,汽車(chē)產(chǎn)品是電子信息技術(shù)應用最多的大型消費品。據統計,在很多汽車(chē)中電子產(chǎn)品占整車(chē)的價(jià)值超過(guò)了30%。

  “隨著(zhù)消費者和社會(huì )對汽車(chē)產(chǎn)品節能、安全、環(huán)保、舒適等的要求越來(lái)越高,汽車(chē)電子產(chǎn)品和技術(shù)在新車(chē)型中應用將越來(lái)越多。”顧翔華說(shuō)。

  目前,運營(yíng)商與汽車(chē)企業(yè)合作的不斷深入,也意味著(zhù)運營(yíng)商有望在30%的整車(chē)價(jià)值中獲取增值收入。

通信產(chǎn)業(yè)報



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