菲手機用戶每天發(fā)送2500萬條短信
　　也許有的人并不知道，在2001年1月菲律賓總統(tǒng)埃斯特拉達的下臺事件中，手機短信起到了主要作用。在國會以掠奪罪彈劾埃斯特拉達的行動失敗后沒過幾分鐘，幾十萬名菲律賓人通過手機短信發(fā)送了一個舉行緊急政治集會的通知。四天后，隨著參加反對埃斯特拉達集會的人數(shù)越來越多，懾于輿論的威力，腐敗的埃斯特拉達不得不下臺了。
　　現(xiàn)在，他們又要用這種策略對另外一個公敵開戰(zhàn)：空氣污染。以非政府組織“環(huán)境監(jiān)督(菲律賓塔加路族語稱之為‘班蒂·卡里卡�！�)”為首的一些菲民間組織近日發(fā)起了一場聲勢浩大的環(huán)保運動，決心使經(jīng)常堵塞馬尼拉市區(qū)的幾十萬輛公共汽車、卡車和其它種類的機動車輛徹底凈化它們排出的尾氣。
　　據(jù)亞洲開發(fā)銀行報告稱，擁有1100萬人口的馬尼拉目前已成為亞洲污染最嚴重的十大城市之一。該市最大的污染源就是汽車尾氣�！碍h(huán)境監(jiān)督”組織早在1996年就撰寫報告指出，由于菲律賓人的生活消費水平相對較高，汽車數(shù)量日益增多，汽車排放到空氣中的大量有害微粒已經(jīng)直接或間接導(dǎo)致了5000名早產(chǎn)兒的死亡。而當(dāng)年使用汽油的汽車所排放的尾氣導(dǎo)致早產(chǎn)兒死亡的人數(shù)為223例。向社會公布了這一數(shù)字以后，“環(huán)境監(jiān)督”組織計劃把數(shù)以百萬計的菲律賓年輕人動員起來，號召他們拿起手中的手機，利用手機短信監(jiān)督肆意排放有害尾氣的汽車，促使它們把排放有害氣體的程度降到最低。
　　據(jù)估計，目前菲律賓全國的手機用戶大約有1300萬，而18歲以上的青年占了這1300萬中的多數(shù)。菲國內(nèi)的手機服務(wù)商表示，菲律賓手機用戶平均每天要發(fā)送2500萬條短信，這一數(shù)字相當(dāng)于所有歐盟國家用戶每天所發(fā)送的短信數(shù)量的總和。
　　“環(huán)境監(jiān)督”組織項目經(jīng)理伊夫林·福布斯說：“只有在這個國家，手機短信才具有非同一般的作用，”她介紹說，在菲律賓，人們收發(fā)手機短信的現(xiàn)象幾乎無處不在，其實，“環(huán)境監(jiān)督”組織最近所倡導(dǎo)的手機短信革命(有人稱之為“煙塵排放監(jiān)督”)的思想非常簡單：鼓勵所有使用手機的人通過發(fā)手機短信的方式向“環(huán)境監(jiān)督”組織舉報他們所看到的排放黑煙的汽車及其它車輛。
　　兩個星期內(nèi)123名車主被舉報
　　針對那些沒有手機或不能發(fā)短信的環(huán)境保護志愿者，“環(huán)境監(jiān)督”組織專門為他們提供了用作舉報的電子信箱和兩部舉報熱線電話。志愿者舉報的重點集中在貨車運輸公司和商用車輛上�！碍h(huán)境監(jiān)督”組織每周末要列出一個“黑名單”，包括幾輛有五名以上志愿者舉報出來的汽車牌號，然后陸地運輸辦公室會按照“黑名單”上所列汽車的牌號通知車主到指定地點進行汽車尾氣測試。辦公室勒令那些測試不合格的車主限期清理他們的汽車發(fā)動機；不遵照要求執(zhí)行的公司或車主將被吊銷汽車牌照。大多數(shù)貨車運輸公司和商用車公司還是合作的。自這場運動發(fā)起的頭兩個星期里，共有123名汽車車主被召到了陸地運輸辦公室進行汽車尾氣測試。該辦公室助理秘書長羅伯托·拉斯蒂莫索說：“被舉報的汽車數(shù)量很大，現(xiàn)在我們不再是每周接受一次舉報，而是每天接受一次了�！�

北京青年報