據知情人士透露，中國移動已經上報材料，希望工信部取消相關的“686號文件”，希望獲得固網牌照，且愿望越來越強烈，但目前尚未獲批，可預料的是，今年圍繞中國移動能否獲得固網牌照的搏弈將呈現白熱化。
　　中移動直言希望獲得固網牌照
　　知情人士表示，早在去年國家發(fā)改委調查中國電信和中國聯通反壟斷后，中國電信和中國聯通就已聽到風聲，稱中國移動希望由自己直接獲得固網牌照，而不是由旗下鐵通擁有牌照。中國移動最希望獲得是其中的固網寬帶經營權。
　　春節(jié)過后，又傳出消息稱，中國電信和中國聯通要員工做好思想準備，可能要迎接中國移動進軍寬帶的競爭。
　　幾天前，在出席股東大會時，中國移動董事長奚國華也表示，以往由于中國移動的市場占有率過大，遭實施不對稱管制，未能獲發(fā)固網牌照，而隨著多年的過渡，希望監(jiān)管部門可以取消不對稱管制，并希望中國移動可早日獲得全業(yè)務固網牌照。
　　而5月29日，中國電信董事長王曉初則回應稱，“希望現有管制規(guī)則不變，但最終由監(jiān)管部門決定”。其言下之意應該是不希望現有牌照規(guī)則改變。同日，中國聯通董事長常小兵則未予以回應這個問題。
　　至此，中國移動希望獲得全業(yè)務固網牌照已經擺上了臺面。
　　686號文件的禁錮
　　現有的政策障礙主要來自2008年電信業(yè)重組后給三大運營商頒發(fā)的牌照，當時，中國電信662億收購聯通C網 并獲移動牌照 ，中國移動的基礎電信業(yè)務經營許可證中則沒有固網業(yè)務，中國聯通本來就是全業(yè)務運營商。
　　后來，2009年12月25日，工信部又發(fā)布了個《工業(yè)和信息化部發(fā)布關于進一步落實規(guī)范電信市場秩序有關文件精神的通知》(工信部第686號)，文件中明確指出：中國移動只能經營利用TD-SCDMA網絡開展的無線寬帶接入業(yè)務，有線寬帶業(yè)務授權中國鐵通集團有限公司運營。
　　這被業(yè)內解讀為禁止中國移動直接運營固網寬帶的政策，從此，686號文件成為中國移動的緊箍咒。
　　寬帶反壟斷案為重新評估牌照問題提供了機會
　　對于2008年重組時為何只有中國移動沒有固網牌照，主要是當時對競爭失衡的擔憂，是一種不對稱管制的舉措。
　　在出席中國電信集團2007年工作會議時，原信產部的一位負責人在會上講話時表示，目前中國電信市場面臨嚴重的競爭格局失衡問題。中國移動一家獨大，一枝獨秀，今年電信運營業(yè)新增業(yè)務收入和利潤中，中國移動占了70%-80%。與中國移動形成對比的是，固網運營商增長較為困難。
　　當時，他表示，信息產業(yè)部正在加緊研究，如何通過監(jiān)管政策進行調整，如發(fā)放3G移動牌照，實施全業(yè)務經營來扭轉這一格局，既要防止重復建設，又要進行有效競爭。
　　但是，由于中國移動運營TD-SCDMA后情況不是很如意，2010年底前后，工信部又組織了對TD-SCDMA發(fā)展指標和電信市場競爭格局等情況進行綜合評估。中國移動也一直在叫苦，尤其是2011年國家發(fā)改委調查中國電信和中國聯通反壟斷后，中國移動以反寬帶壟斷的名義申請固網牌照似乎遇到了好時機。
　　而半年以來，有關中國移動是否應獲固網牌照一事一直在反復搏弈中，自去年年底呼聲甚高以來，已經半年了，中國移動仍未獲發(fā)牌照，其中應該是與遭到競爭對手反對有關，但知情人士表示，此事今年肯定要見分曉，無論是否給中國移動頒發(fā)固網牌照，都將有個說法。

新浪科技(tech.sina.com.cn)