目前摩托羅拉系統通過(guò)自身的轉變已經(jīng)從窄帶通信過(guò)度到窄帶＋寬帶，從專(zhuān)網(wǎng)到專(zhuān)網(wǎng)＋公網(wǎng)，從PTT語(yǔ)音到PTT語(yǔ)音＋數據＋圖像。隨著(zhù)全球LTE建設熱潮的到來(lái)，摩托羅拉系統方面表示：“摩托羅拉系統自己的用戶(hù)仍有50%還處于使用模擬技術(shù)，2G市場(chǎng)仍然有空間，并且緩慢下降，4G市場(chǎng)緩慢發(fā)展，二者會(huì )有一個(gè)交互點(diǎn)，交互期預計三到四年，有些地區甚至會(huì )延長(cháng)八到十年。
底氣：創(chuàng )新是核心競爭力
從1930年世界上第一臺真正意義上的對講機在摩托羅拉誕生，到1969年“我的一小步，人類(lèi)的一大步”這句振奮人心的話(huà)，屬于摩托羅拉的歷史極為光彩。
而今在日益激烈的市場(chǎng)中，摩托羅拉仍將創(chuàng )新進(jìn)行到底，在LTE時(shí)代，摩托羅拉依舊走在前面。2012年，世界上第一套公共安全的LTE的警用系統在德州誕生，2014年世界上最大的LTE的公共安全系統摩托羅拉系統中標，并很快就會(huì )在洛杉磯部署。
近日摩托羅拉系統公布了截至4月4日的2015財年第一季度財務(wù)報告。財報顯示，摩托羅拉系統第一季度營(yíng)收為12.23億美元，上年同期為12.28億美元、基本持平。
“回顧2014年，摩托羅拉系統的研發(fā)投入是6.81億美元，”摩托羅拉系統（中國）有限公司市場(chǎng)總監潘益說(shuō)，“這相當于摩托羅拉全年營(yíng)收超過(guò)10%放在了研發(fā)上。毫無(wú)疑問(wèn)，摩托羅拉系統的核心競爭力就是創(chuàng )新。”
耐心：從2G到4G的交互發(fā)展
目前全球都在建設4G，而數字集群系統是否直接跳過(guò)2G、3G一步到位至4G更好呢？對此，摩托羅拉系統（中國）有限公司董事長(cháng)兼總裁蔣浩表示：“窄帶和寬帶會(huì )在很長(cháng)一段時(shí)間內并存。”
現在，摩托羅拉系統自己的用戶(hù)仍有50%還處于使用最原始的技術(shù)，即模擬系統技術(shù)，還沒(méi)有升級到數字系統，更不用說(shuō)從2G到3G甚至4G了。
摩托羅拉系統（中國）有限公司技術(shù)工程總監甘鈞認為不可能出現大規模用戶(hù)躍升至4G的現象，“因為對于4G網(wǎng)絡(luò )的投入和維護費用遠遠高于2G網(wǎng)絡(luò )的投入和維護。客觀(guān)來(lái)說(shuō)應該是2G市場(chǎng)緩慢地下降，市場(chǎng)還是很穩定并且還有發(fā)展的空間，而4G市場(chǎng)緩慢上升，二者會(huì )有一個(gè)交互點(diǎn)，也就是說(shuō)這個(gè)交互點(diǎn)代表著(zhù)新的技術(shù)平臺起主要作用，老的技術(shù)平臺逐漸淡化并退出市場(chǎng)。”
那么，這個(gè)交匯點(diǎn)到底在什么時(shí)間？業(yè)內人士樂(lè )觀(guān)估計大概三到四年，但也有保守預估，在歐美2G市場(chǎng)由于平臺大，會(huì )下降緩慢，可能會(huì )八到十年。
上面所說(shuō)的2G市場(chǎng)，就是窄帶數字對講市場(chǎng)，數字無(wú)線(xiàn)通信市場(chǎng)仍然在發(fā)展。目前摩托羅拉系統不僅能夠做得到即使在2G平臺上或者2.5G這樣的平臺也可以支持圖像傳輸。“當然，隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，用戶(hù)希望把所有技術(shù)體制都集成在一個(gè)終端上，即這個(gè)終端既可以當對講機，又可以做4G數據傳輸。因此，摩托羅拉推出新的概念叫互融，即TETRA終端與LTE終端互融、互相的作為備份。”甘鈞說(shuō)。
堅持：LTE發(fā)展步伐未停止
雖然摩托羅拉系統的過(guò)去無(wú)比輝煌的，但并不意味著(zhù)在LTE上沒(méi)有作為。據透露，三大公共安全市場(chǎng)的LTE平臺全由摩托羅拉中標，“因為我們理解公共安全的要求，知道怎么來(lái)提供滿(mǎn)足需求，在全球能夠提供三種LTE平臺的方式。”
據悉，在美國，國家專(zhuān)門(mén)組織對LTE在公共安全方面發(fā)展、應用形成了完整的文件，摩托羅拉系統作為廠(chǎng)家參與這些討論和定制，并擁有豐富的經(jīng)驗。而在中國，目前還處于實(shí)驗階段，在LTE方面還處于以實(shí)驗網(wǎng)和標準同步進(jìn)行的狀態(tài)，摩托羅拉參與了標準討論，希望能將美國經(jīng)驗共享到中國。
“現在有很多客戶(hù)就擁有各種技術(shù)體制的平臺，他們迫切需要能夠做一個(gè)互融的平臺，把各種技術(shù)給融合在一起。”甘鈞對記者表示，“摩托羅拉系統獨特的優(yōu)勢，就是在專(zhuān)網(wǎng)的平臺甚至全球的所有技術(shù)都具備。”
同時(shí)，摩托羅拉還在終端提供智能接口平臺，這個(gè)平臺通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和所有的可穿戴設備、平視設備以及各種跟人體相關(guān)的設備形成一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò )來(lái)傳遞各種數據，據說(shuō)可以采集人的情緒信息，甚至可以預見(jiàn)人將要發(fā)生什么樣的反應。
另外，目前信息時(shí)代正在向大數據時(shí)代邁進(jìn)，“今后軟件技術(shù)會(huì )是摩托羅拉系統創(chuàng )新的核心，而大數據也會(huì )和云平臺結合，變得更加的智能，這些將會(huì )是摩托羅拉系統部門(mén)2020年的發(fā)展方向。”
