日本政府計劃承諾提供超過(guò)140億美元的補貼，以到2030年將國內芯片產(chǎn)量增加兩倍。日本承擔臺積電工廠(chǎng)估計80億美元成本的近一半;同時(shí)日本計劃提供約15億美元，以資助美光廣島工廠(chǎng)的擴建;另外它還資助本土的Rapidus制造該國自己的尖端芯片。
報道稱(chēng)，作為日本戰略的第一步，熊本擁堵的道路有可能破壞該國的國家芯片產(chǎn)業(yè)雄心。
據悉，菊陽(yáng)町擁有43000人，該地區目前長(cháng)期面臨交通堵塞、住房和服務(wù)短缺等問(wèn)題。盡管臺積電工廠(chǎng)的建設以極快的速度進(jìn)行，工人們全天候三班輪班，但該縣的交通狀況幾乎沒(méi)有得到改善。
臺積電工廠(chǎng)周?chē)膮^域是一個(gè)沒(méi)有標記的棋盤(pán)式道路，主要用于微型卡車(chē)，幫助農民運送設備或農產(chǎn)品，道路最終通向30號公路。而進(jìn)出臺積電工地的貨車(chē)沿著(zhù)國道30號線(xiàn)，途經(jīng)交通擁堵較多的路口，前往附近的熊本機場(chǎng)或八代港。
當地官員表示，臺積電已對熊本縣的交通狀況表示擔憂(yōu)，但擁堵情況還需要數年時(shí)間才能緩解。討論仍然集中在30號公路需要多寬，明年3月開(kāi)始購買(mǎi)公路附近的土地。開(kāi)工日期尚未確定，完工目標更無(wú)定論。除了30號公路之外，由于當地居民的反對、與土地所有者的談判以及選擇承包商的招標過(guò)程，大部分項目仍處于規劃階段，還有數年時(shí)間才能施工。
據了解，臺積電熊本工廠(chǎng)正在建設中，總投資額86億美元，其中日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省最高將補助約32億美元。該座工廠(chǎng)計劃在今年9月完工，預估2024年底開(kāi)始進(jìn)行出貨。
此前共同社報道稱(chēng)，臺積電在熊本縣菊陽(yáng)町首次進(jìn)駐日本的建廠(chǎng)，帶動(dòng)日本國內外相關(guān)企業(yè)蜂擁而至，導致了周邊工業(yè)用地緊缺問(wèn)題日漸嚴重。
