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　　在人類(lèi)無(wú)法靠近的災難現場(chǎng)去除沙土等工作中，日本積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。日本國土交通省計劃與校企合作利用這些技術(shù)，并靈活運用人工智能(AI)技術(shù)，通過(guò)美國主導、日本也參與其中的“阿爾忒彌斯探月計劃”，力爭在本世紀 30 年代建設月面基地。

　　該計劃由日本國土交通省公開(kāi)征集選定實(shí)施主體，今年已選定 12 個(gè)項目。

　　清水建設等公司正研發(fā)一個(gè)無(wú)人建設系統，由 AI 識別月球地形和障礙物，并控制相關(guān)機械自動(dòng)行走和施工。由于月球與地球在通信上有延遲，因此難以進(jìn)行精密的遠程操作，這使得建筑機械需要在沒(méi)有指示的情況下運轉。清水建設負責人也表示，能否最大化減少人類(lèi)的判斷和干預，是能否實(shí)現月球基地自動(dòng)化建設的關(guān)鍵。

　　此外，月球上無(wú)法使用全球衛星定位系統(GPS)，大成建設等公司為掌握月球表面位置信息，正探索能否發(fā)揮傳感器的位置推定技術(shù)，并計劃在日本的鳥(niǎo)取沙丘開(kāi)展月面定位模擬實(shí)驗。

　　其他選定項目還包括能在月面進(jìn)行穩定挖掘的重型機械尺寸和形狀設計(月面重力僅為地表的約六分之一)，以及為制成月球表面 3D 地質(zhì)圖而探索測量方法等。