國內首次發(fā)布“基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統”
東生 2009/01/08
近日在翠宮舉辦的“2008 SCDMA無(wú)線(xiàn)寬帶論壇年會(huì )”上，多家企業(yè)發(fā)布了自身的無(wú)線(xiàn)通信解決方案，筆者對ZED-3
(捷思銳)公司首次發(fā)布的“基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統”以及在某港口的項目應用尤為關(guān)注。
先了解一下這家公司：ZED-3 (捷思銳)是一家專(zhuān)業(yè)國際通信技術(shù)公司，主要提供通信產(chǎn)品和行業(yè)應用解決方案。ZED-3在大會(huì )上所發(fā)布的“基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統”，主要適用于政府應急、港口、民航、鐵路、油田、煤礦以及軍隊、公安、消防等行業(yè)。
基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統，顧名思義，具備較強的多媒體功能和集群調度功能。充分利用多媒體的“聲光影+數據信息”的特點(diǎn)，融入到現代調度管理工作之中，使調度工作的應急性、管理性、有效性和監察性、資料的保留性都得到顯著(zhù)的加強。
這套系統的應用，主要體現在生產(chǎn)、運營(yíng)和服務(wù)的調度、指揮與管理，以及在出現地震、水災、疫情等緊急情況下，用于搶險、救災和應急，這方面比較適用于納入行業(yè)及政府級別的應急預案系統。
系統具有集群調度、語(yǔ)音調度、視頻調度和指令調度等四大功能，并具有應急擴音廣播、應急通信會(huì )議、專(zhuān)用調度錄音廣播、分級調度以及分組管理、多通信出口、雙機熱備和分布式架構等特點(diǎn)，在多媒體技術(shù)和產(chǎn)品的應用方面，可謂是較為“綜合全面”了。
不過(guò)筆者更關(guān)心的是，在市場(chǎng)上有多家企業(yè)具備這樣的產(chǎn)品和解決方案，ZED-3 (捷思銳)公司倒底有沒(méi)有自己的獨特優(yōu)勢呢？
筆者發(fā)現它有三項獨有功能，分別是“分布式架構”、“多網(wǎng)融合”、“實(shí)時(shí)監控的集中式管理”。
分布式架構，正是可以解決當前政府各級部門(mén)以及大型生產(chǎn)行業(yè)最為關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題“跨行業(yè)部門(mén)和跨區域的聯(lián)動(dòng)調度問(wèn)題”。在一家公司內部的同一城市調度并不是什么問(wèn)題，但是如果跨越區域，一家在北京，一家在云南，或者是這邊是公安，那邊是消防，那就成為大問(wèn)題。而大型企業(yè)的生產(chǎn)或是政府一旦發(fā)生大型的應急事件需要調度指揮時(shí)，往往就需要多個(gè)部門(mén)或是跨區域的聯(lián)動(dòng)指揮，目前的很多調度系統就解決不了這個(gè)問(wèn)題，或是只能部分解決。調度工作不存在僥幸和萬(wàn)一之外，所以調度系統必須具備這些功能。
當然，在建設調度系統的過(guò)程中，成本問(wèn)題往往是相關(guān)部門(mén)尤其是領(lǐng)導最為頭疼的問(wèn)題。問(wèn)題主要體現在老舊設備與新設備的兼容和接口方面。老的設備曾也是耗資巨大而且花費精力去部署的，如果完全拋棄掉，那么折舊成本太高，會(huì )給企業(yè)帶來(lái)較大的現金和賬目壓力。
這套基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統，就可以解決多網(wǎng)融合問(wèn)題，可以與PSTN、GSM、CDMA、WiFi、McWiLL、TETRA、GOTA、MT1327、常規電臺、衛星通信等設備進(jìn)行對接，幫用戶(hù)大大節省了因為建設新網(wǎng)而帶來(lái)的對接成本。
這套系統還具備集中式管理以及實(shí)時(shí)監控的功能特點(diǎn)，使用戶(hù)對各區域情況了如指掌，實(shí)現全面快速的協(xié)調和高效指揮，在此筆者就不多贅述。
這次大會(huì )中，幾位特邀發(fā)言的理事企業(yè)都擁有較為典型的行業(yè)客戶(hù)。ZED-3(捷思銳)作為港口調度應用項目的代表，以在建的某港口項目為例進(jìn)行了講解，筆者在此與各位進(jìn)行共享。
港口的主體需求以及ZED-3 (捷思銳)對應解決的方案如下
- 滿(mǎn)足工業(yè)環(huán)境的要求：該調度系統能夠適應港口工作現場(chǎng)惡劣的工作環(huán)境、具有良好的抗噪能力和優(yōu)良的音質(zhì)。
- 能夠承受頻繁的呼叫壓力：該系統能夠滿(mǎn)足港口因 “人員多，分組多，呼叫頻繁”而產(chǎn)生的對PTT響應速度要求較高以及要求調度系統能夠承受高頻率的呼叫等問(wèn)題。
- 具有高可靠性的系統：港口最基本的功能就是對每天貨物資源的裝卸吞吐，物流的調度運輸可以說(shuō)是一刻都不能停息。因此，港口對系統的高可靠性具有近乎嚴苛的要求。ZED-3
(捷思銳)的MDS多媒體調度系統，具備“雙機熱備、雙基站相互備份”的高可靠性能，正可以滿(mǎn)足港口的需求。
除了港口的應用之外，ZED-3 (捷思銳)還重點(diǎn)講解了“高速鐵路多媒體指揮調度系統”，該系統包括“綜合應急指揮系統”、“多媒體指揮調度系統”、“救助系統”、“客服系統無(wú)線(xiàn)化”等業(yè)務(wù)模式。在中國主要城市開(kāi)始部署高速鐵路的今天，該系統正可以助力中國鐵路建設的高速發(fā)展。
基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統，除港口和鐵路之外，在保安系統、電力系統、應急指揮系統、工業(yè)系統、機場(chǎng)系統、地鐵系統、石化系統、礦山系統以及消防系統和移動(dòng)調度等系統方面，均表現出較為良好的行業(yè)適用性和前瞻性，是目前國內進(jìn)行現代信息化建設的各行各業(yè)的優(yōu)先之選。
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