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中國移動(dòng)公布2006年戰略強化支撐體系建設

王輝 2006/01/20

　　連續幾個(gè)月，承擔著(zhù)中國移動(dòng)八個(gè)省BOSS1.5建設項目的聯(lián)創(chuàng )都在馬不停蹄地趕進(jìn)度。“按照規劃，要爭取在春節前完成各個(gè)省份系統的割接上線(xiàn)。”聯(lián)創(chuàng )CTO張有根表示。

　　不單單是聯(lián)創(chuàng )，亞信、思特奇等廠(chǎng)商的BOSS1.5收尾工作也都在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。有消息稱(chēng)，為了進(jìn)一步適應下一步的市場(chǎng)需求，以分析和營(yíng)銷(xiāo)見(jiàn)長(cháng)的BOSS升級版本，以及與之相應的BOSS網(wǎng)管項目都將成為中國移動(dòng)在2006年的重點(diǎn)建設領(lǐng)域。而中國移動(dòng)剛剛在不久前公布的2006年戰略中，進(jìn)一步強化支撐體系建設赫然名列榜內。

　　相比之下，中國電信同樣在支撐系統建設過(guò)程中頻出大手筆。從ITSP到CTG-MBOSS，隨著(zhù)中國電信信息化體系戰略規劃的逐步清晰，上海電信、浙江電信等試點(diǎn)省份建設步伐也更加大刀闊斧。

　　同向不同道

　　然而，盡管面向營(yíng)銷(xiāo)、面向服務(wù)、面向下一代網(wǎng)絡(luò )成為各個(gè)電信運營(yíng)商們不約而同的支撐系統建設重點(diǎn)，但如果仔細看來(lái)，中國移動(dòng)與中國電信的支撐系統建設道路卻有著(zhù)明顯的不同。

　　一向敢為人先的中國移動(dòng)在支撐系統建設方面卻相對傳統。除了北京移動(dòng)等少數幾個(gè)省選擇了國外套裝軟件與本土廠(chǎng)商定制開(kāi)發(fā)相結合的模式外，其他大都繼續沿用由本土集成廠(chǎng)商按照系統規范進(jìn)行建設的模式。而中國電信的建設模式則與中國移動(dòng)形成巨大的反差，套裝軟件被大量引入幾乎成為了中國電信各個(gè)試點(diǎn)省份支撐系統建設的最大特色。經(jīng)過(guò)了數年漸進(jìn)式的支撐系統建設期后，運營(yíng)商在系統開(kāi)發(fā)模式選擇上突然走到了一個(gè)“三岔口”。

　　對此，中國移動(dòng)支撐系統部副經(jīng)理寧宇解釋說(shuō)：“目前中國移動(dòng)在套裝軟件引入狀況方面的根本原因是由于中國移動(dòng)的BOSS系統建設規范相對寬泛，只對系統的核心部分提出了相對具體的要求，其余部分則可以讓省公司根據自身的實(shí)際需求選擇建設相應的系統。在這種狀況下，各省移動(dòng)公司的個(gè)性化需求與本土廠(chǎng)商能夠提供定制化開(kāi)發(fā)的能力，以及雙方相對而言較長(cháng)的合作時(shí)間使得本土廠(chǎng)商在中國移動(dòng)的市場(chǎng)份額相對較大。”

　　而中國電信的選擇同樣也有著(zhù)其背后的原因。“從某種角度而言，由埃森哲協(xié)助規劃的CTG-MBOSS戰略已經(jīng)將建設的主基調向套裝軟件傾斜。而在上海電信、浙江電信等省份的實(shí)際建設中，作為咨詢(xún)方的埃森哲對套裝軟件的大力推薦，也使得這種被認為使能夠直接引入國外支撐系統先進(jìn)經(jīng)驗的建設模式頗受青睞。”某咨詢(xún)公司分析師如此解釋。

　　據了解，為了加速“九七系統”的轉型，中國電信力圖用盡可能快的速度改變傳統運營(yíng)支撐模式的心態(tài)已經(jīng)異常明晰。而套裝軟件作為已經(jīng)在國際各個(gè)電信運營(yíng)商內部被廣泛采用的產(chǎn)品，似乎恰恰迎合了中國電信的相應需求。

　　“浙江電信準備2006年全面在CRM、計費等領(lǐng)域引入套裝軟件，并預計在2007年完成本地網(wǎng)計費的改造，最終實(shí)現計費系統的省集中。”浙江電信信息化部副經(jīng)理沈躍明在2005年底曾如此明確表示。根據其實(shí)施規劃，加上已經(jīng)初步實(shí)施完成的經(jīng)營(yíng)分析項目，套裝軟件將全面切入左右浙江電信支撐體系架構的計費、CRM以及決策支持這“三駕馬車(chē)”。

　　孰強孰弱？

　　套裝軟件與定制開(kāi)發(fā)，誰(shuí)才是最好的？這個(gè)已經(jīng)被業(yè)界爭論了數年的話(huà)題再次浮出水面，而浙江電信恰恰也是引發(fā)這場(chǎng)爭論的源頭。

　　據稱(chēng)，由于固網(wǎng)業(yè)務(wù)的復雜，以及多年來(lái)積累形成的流程不規范等問(wèn)題，造成套裝軟件在浙江電信具體實(shí)施過(guò)程中難以短期內上線(xiàn)，這使得作為咨詢(xún)與集成方的埃森哲處境尷尬。出于以上原因，亞信與聯(lián)創(chuàng )被浙江電信召集，尋找支撐系統建設下一步的策略與出路。

　　盡管最終結果尚未水落石出，但套裝軟件所存在的問(wèn)題也逐漸開(kāi)始暴露。相關(guān)專(zhuān)家認為，相比于定制開(kāi)發(fā)的模式，國外咨詢(xún)公司與套裝軟件廠(chǎng)商更加關(guān)注運營(yíng)商的整體戰略與規劃，因此在項目實(shí)施過(guò)程中首先關(guān)注支撐系統的整體布局。

　　在這種模式下，運營(yíng)商多年來(lái)形成的大量基于業(yè)務(wù)應用針對開(kāi)發(fā)而成的各個(gè)系統所存在的不規范也就顯得格外突出，勢必需要首先進(jìn)行大規模的調整。但是對于處于激烈競爭環(huán)境下的運營(yíng)商而言，盡快讓支撐系統顯露效果才是其首要需求。而這，最終導致了雙方在合作過(guò)程中的不和諧。

　　“可以發(fā)現，在CTG-MBOSS規劃中，諸多具體系統的建設規劃更多地關(guān)注了功能需求，而很少考慮在具體實(shí)現過(guò)程中可能會(huì )面臨的困難。與此同時(shí)，由于國外的套裝軟件產(chǎn)品與國內運營(yíng)商需求有著(zhù)很多差異，在一些功能層面支持能力不夠，造成了單純使用套裝軟件難以實(shí)現需求的困境。”某國內支撐廠(chǎng)商項目經(jīng)理對此如是說(shuō)。

　　結合套裝軟件與定制開(kāi)發(fā)兩方面的優(yōu)勢，于是被眾多業(yè)內人士視為未來(lái)支撐系統發(fā)展的方向。“一方面盡可能地將運營(yíng)商流程固化，一方面根據具體需求對系統加以完善，這應該是一種理想化的模式。”寧宇認為，“在適應市場(chǎng)需求的前提下，向整體戰略和布局的規范化靠攏將會(huì )成為一個(gè)趨勢。”而他也將北京移動(dòng)這兩種方式進(jìn)行整合的嘗試稱(chēng)為最接近成功的一條路徑。

　　執行的難題

　　即便是運營(yíng)商已經(jīng)感受到了兩種模式的優(yōu)劣，但真正的改善過(guò)程還需加以時(shí)日。

　　思特奇CEO吳飛舟稱(chēng)：“國外套裝軟件無(wú)非也是在經(jīng)歷了根據需求來(lái)定制開(kāi)發(fā)，并不斷完善的階段，其最大的特征就是模塊化架構。而目前國內支撐系統廠(chǎng)商其實(shí)也在努力進(jìn)行著(zhù)模塊化的改造，并在適應國內運營(yíng)商需求方面更加及時(shí)和快速。從某種層面上說(shuō)，在注重通用性的同時(shí)，更加專(zhuān)注于國內運營(yíng)商的需求是本土廠(chǎng)商的最大優(yōu)勢。”

　　與此同時(shí)，為了盡快縮小與國際套裝軟件廠(chǎng)商的差距，面向3G等業(yè)務(wù)的支撐系統解決方案也被本土支撐廠(chǎng)商當作了一個(gè)能夠在未來(lái)與國際巨頭平起平坐競爭的契機。“面向下一代網(wǎng)絡(luò )的融合計費、網(wǎng)管等系統是我們目前主要的研發(fā)方向。另外，積極參與運營(yíng)商共同制定相關(guān)規范，加強咨詢(xún)與服務(wù)能力也是本土廠(chǎng)商強大的一個(gè)重要條件。”張有根透露。顯然，已經(jīng)在國內支撐市場(chǎng)盤(pán)踞多年的本土廠(chǎng)商們并不準備輕易地示弱。

　　在這種狀況下，國外套裝軟件廠(chǎng)商也不得不設法擴充自身的開(kāi)發(fā)隊伍來(lái)適應運營(yíng)商需求。以Amdocs為例，其收購朗新的舉措顯然將目標指向了針對運營(yíng)商的開(kāi)發(fā)層面。而在北京移動(dòng)項目中，擁有了由朗新補充的Amdocs對運營(yíng)商及時(shí)服務(wù)能力已經(jīng)被諸多業(yè)內人士看好。

　　無(wú)論是北京移動(dòng)還是浙江電信，操縱著(zhù)支撐系統風(fēng)向標的運營(yíng)商們似乎已經(jīng)意識到這種融合的必要性。在它們的左右下，包含了咨詢(xún)服務(wù)廠(chǎng)商、套裝軟件廠(chǎng)商以及本土廠(chǎng)商等多個(gè)角色的競合局面正在初顯端倪。

通信產(chǎn)業(yè)報

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