LBS在移動(dòng)新業(yè)務(wù)中的應用
王西點(diǎn) 2008/10/14
移動(dòng)定位業(yè)務(wù)指通過(guò)移動(dòng)運營(yíng)商的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )，采用相關(guān)定位技術(shù)，結合GIS地理信息系統，通過(guò)無(wú)線(xiàn)終端（手機），確定移動(dòng)用戶(hù)的實(shí)際位置信息，以短信、彩信、語(yǔ)音、客戶(hù)端軟件等方式呈現給用戶(hù)的位置增值服務(wù)（Location-basedService，LBS）。
從近期的發(fā)展看來(lái)，LBS業(yè)務(wù)可為個(gè)人用戶(hù)與行業(yè)用戶(hù)提供豐富多彩的應用。對于個(gè)人用戶(hù)，可提供道路救援、緊急救援、興趣點(diǎn)查詢(xún)、計程車(chē)呼叫等；對于企業(yè)用戶(hù)，可提供導航地圖、快速跟蹤和供應鏈管理等服務(wù)。
LBS業(yè)務(wù)成為企業(yè)發(fā)展戰略方向
LBS有可能成為3G時(shí)代繼手機視頻、手機音樂(lè )、手機郵箱之后的另外一項殺手級應用。據日本NTTdocomo的移動(dòng)增值應用發(fā)展曲線(xiàn)體現出來(lái)的趨勢，當移動(dòng)數據業(yè)務(wù)的市場(chǎng)規模達到話(huà)音業(yè)務(wù)的10%以上時(shí)，數據業(yè)務(wù)中將有5%為定位業(yè)務(wù)。從日本的發(fā)展情況來(lái)看，移動(dòng)定位業(yè)務(wù)已經(jīng)作為一項爭奪用戶(hù)的增值業(yè)務(wù)被運營(yíng)商推動(dòng)起來(lái)。
目前，全球眾多知名企業(yè)都在積極醞釀著(zhù)在LBS業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展。NOKIA收購LBS的軟件開(kāi)發(fā)商Gate5和地圖生產(chǎn)商Navteq，專(zhuān)門(mén)推出基于導航地圖軟件NOKIAMAPS，現在服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球150多個(gè)國家，其中超過(guò)70個(gè)國家可進(jìn)行導航服務(wù)；MOTOLOLA的MotoWhere是基于全球戰略的手機地圖應用服務(wù)，主要提供信息查詢(xún)和問(wèn)路服務(wù)；GoogleMap的手機地圖服務(wù)已經(jīng)成為L(cháng)BS領(lǐng)域的技術(shù)參照物；在中國，中國移動(dòng)的手機地圖、導航業(yè)務(wù)在移動(dòng)彩信中心、短信中心、定位平臺的支撐下，具有豐富的城市位置及相關(guān)信息，應用本土資源發(fā)展本土業(yè)務(wù)，提供用戶(hù)黏性高的全網(wǎng)LBS業(yè)務(wù)。
近幾年來(lái)，LBS業(yè)務(wù)的市場(chǎng)規模不斷擴大，從近兩年跟蹤市場(chǎng)規模的研究來(lái)看，全球移動(dòng)定位業(yè)務(wù)仍然會(huì )高速增長(cháng)，每年將以80%～90%的速度遞增，2009年全球市場(chǎng)規模將達到約210億美元；我國到2010年有望突破67億元。
全球市場(chǎng)逐步引爆
全球各大移動(dòng)運營(yíng)商都在積極部署這項極具潛力的增值業(yè)務(wù)。早在2001年10月，美國運營(yíng)商Sprint就運用了基于高定位的gpsOne技術(shù)；2002年10月，推出商用LBS服務(wù)，主要針對企業(yè)用戶(hù)提供導航地圖、快速跟蹤和供應鏈管理等服務(wù)。目前，SprintNextel是全美推廣LBS最積極的移動(dòng)運營(yíng)商，提供的相應服務(wù)主要有電話(huà)導航、移動(dòng)定位、地圖查詢(xún)、家庭定位等，資費采用包月制收費模式，每月根據不同業(yè)務(wù)收取十幾到幾百美元不等。
美國另一運營(yíng)商Verizon在2006年1月，以gpsOne技術(shù)與Motorola合作推出導航與興趣查詢(xún)服務(wù)，其收費方案既可選擇9.99美元的包月制，又可選擇24小時(shí)2.99美元的限時(shí)制。
在加拿大，BellMobility于2004年9月發(fā)布了全球首款基于GPS的移動(dòng)游戲Swordfish，利用移動(dòng)定位技術(shù)將地球模擬成一個(gè)可測量的魚(yú)池。目前，Bell移動(dòng)的服務(wù)對象主要是個(gè)人客戶(hù)，以提供道路救援、緊急救援、興趣點(diǎn)查詢(xún)、計程車(chē)呼叫等為主。
在歐洲，從整體來(lái)看，3UK、法國Orange、德國T－Mobile等移動(dòng)運營(yíng)商均已提供商用移動(dòng)定位服務(wù)，應用內容以城市生活信息服務(wù)為主。如英國的Vodafone于2001年4月提供餐廳尋找與道路指引服務(wù)；3UK于2002年9月為用戶(hù)提供詳細、實(shí)時(shí)更新的數字地圖來(lái)顯示用戶(hù)的具體位置，并通過(guò)電子地圖引導用戶(hù)尋找酒店、餐廳、商店和其他一些用戶(hù)感興趣的商業(yè)設施。
日本移動(dòng)定位業(yè)務(wù)的發(fā)展處于世界前列。日本最大的移動(dòng)通信運營(yíng)商NTTdocomo于2001年7月，推出了包括氣象信息、電子地圖、美食家、ATIS交通信息、Zenrin攜帶式地圖以及住宿信息在內的服務(wù)。
KDDI是日本高精度移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展最好、最成功的一家移動(dòng)運營(yíng)商，其對移動(dòng)定位服務(wù)的推廣也最為熱衷。他于2001年12月開(kāi)始提供EZ導航服務(wù)，內容包括地圖、旅館導航、交通咨詢(xún)、當地天氣、緊急和安全咨詢(xún)服務(wù)等；2003年底推出的個(gè)人導航服務(wù)EZNaviWalk亦獲市場(chǎng)青睞。目前，KDDI的移動(dòng)定位業(yè)務(wù)已達上百種，其中以美食指引、娛樂(lè )黃頁(yè)、氣象與交通導航最受歡迎。除豐富的內容外，成功的產(chǎn)業(yè)鏈配合是其成功的另外一個(gè)關(guān)鍵因素。
在韓國，LGT是韓國第一家推出移動(dòng)定位服務(wù)的移動(dòng)運營(yíng)商，其移動(dòng)定位服務(wù)主要專(zhuān)注于個(gè)人市場(chǎng)，并以?shī)蕵?lè )和安全類(lèi)應用為核心。2002年，LGT第一個(gè)以gpsOne技術(shù)推出緊急救援服務(wù)，在當時(shí)韓國誘拐兒童及綁架婦女案件增多的背景下，其緊急救援服務(wù)深受用戶(hù)青睞。2004年初，LGT正式推出了一款名為“阿拉丁”的手機，按下快捷鍵就可以通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)向事先存好的對象發(fā)送用戶(hù)目前所處的準確位置，并同時(shí)撥通電話(huà)。
KTF運營(yíng)商的應用領(lǐng)域較偏重個(gè)人市場(chǎng)，但也涉足企業(yè)市場(chǎng)。主要為用戶(hù)提供個(gè)人安全服務(wù)，包括基于Web的跟蹤和“呼叫中心”服務(wù)。跟蹤服務(wù)可以確定用戶(hù)的位置，為兒童和老人等高安全風(fēng)險人群提供安全保證。
SKT運營(yíng)商在2002年7月，正式推出了名為“NATEGPS”的下一代LBS服務(wù)。此后，憑借強大的實(shí)力不斷推出了巴士告知、移動(dòng)安全服務(wù)、i－Kids等服務(wù)，且i－Kids服務(wù)已成為全球各個(gè)國家利用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)服務(wù)保護兒童安全的范例。相對于其他兩家運營(yíng)商，SKT提供的移動(dòng)定位服務(wù)最為多元化，包含了企業(yè)及個(gè)人市場(chǎng)，在市場(chǎng)運作上重視服務(wù)的內容及新服務(wù)的開(kāi)發(fā)，提供的定位服務(wù)包括可尋找老人、緊急救援、兒童追蹤以及商業(yè)應用的移動(dòng)商務(wù)、移動(dòng)付款、廣告、計程車(chē)呼叫等。
我國市場(chǎng)成長(cháng)喜人
中國聯(lián)通在2005年10月推出114汽車(chē)語(yǔ)音導航計劃，用戶(hù)可以選擇輸入出發(fā)地和目的地，查詢(xún)開(kāi)車(chē)路線(xiàn)，也可以使用語(yǔ)音導航，并能得到實(shí)時(shí)提示；中國移動(dòng)在2003年開(kāi)通了與GPRS捆綁的手機定位業(yè)務(wù)——手機地圖和手機導航。目前，手機地圖和手機導航業(yè)務(wù)已經(jīng)深入到全國31省市的300多個(gè)城市。
來(lái)自艾瑞市場(chǎng)咨詢(xún)公司的調查數據顯示，在2006～2008年的三年內，LBS市場(chǎng)的增長(cháng)率保持在150％以上；隨著(zhù)中國移動(dòng)對全國GSM網(wǎng)絡(luò )完成向GPRS、EDGE的升級以及TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò )的建設，技術(shù)方面對手機定位的阻礙將越來(lái)越小，但手機定位究竟能否成為運營(yíng)商在3G時(shí)代的“殺手級應用”，還取決于運營(yíng)商能否找到更能吸引用戶(hù)的商業(yè)模式，能否培養用戶(hù)的使用習慣，以及能否構建更加成熟和完善的產(chǎn)業(yè)鏈。
通信世界周刊
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