在公交車(chē)站等車(chē)的乘客，只要看看手機就能知道下趟車(chē)幾分鐘后到達；地鐵車(chē)廂的擁擠程度將實(shí)時(shí)發(fā)布……昨天下午，記者在北京市交通運行監測調度中心(TOCC)舉辦的市民開(kāi)放日活動(dòng)上獲悉，該中心二期工程明年啟動(dòng)，包括電子站牌、網(wǎng)站公布、手機終端等多樣形式的重點(diǎn)線(xiàn)路“公交到站預報”力爭在明年年內實(shí)現。
■公交
手機可預報到站時(shí)間
據介紹，北京市交通運行監測調度中心(TOCC)成立于2011年5月，承擔著(zhù)北京市交通運行狀況的監測、預測和預警；日常交通行政管理、交通運行組織協(xié)調和交通應急處置的信息保障以及交通運行調度的事務(wù)性工作等職能。
中心相關(guān)負責人表示，明年將為市民提供“公交到站預報”的交通智能服務(wù)。其中最為方便快捷的將是結合手機導航功能的公交到站預報。比如候車(chē)人在包括1路公交車(chē)的站臺候車(chē)，利用具有預報到站功能的手機導航，可能會(huì )看到“1路公交車(chē)6分鐘后到站”的提示。如果著(zhù)急，還可以選擇更快到站的其他線(xiàn)路的公交車(chē)。一旦路面發(fā)生嚴重擁堵，導航還會(huì )顯示路況，提醒公交乘客轉乘地鐵出行。
此外，今年9月首批“智慧北京交通信息亭”亮相北京長(cháng)安街永安里，這種可以動(dòng)態(tài)預報公交車(chē)輛到站距離和時(shí)間的智慧信息亭，預計2015年將遍布市區所有公交站臺。目前，已有80臺新信息亭提供服務(wù)。
■地鐵
“擁擠度”將發(fā)布
明年，交通部門(mén)一直呼吁的錯峰出行將有實(shí)時(shí)信息支持。記者從TOCC了解到，目前，中心已開(kāi)始進(jìn)行地鐵各換乘通道的客流量監控，早晚高峰各進(jìn)行兩次擁擠程度發(fā)布，還配發(fā)通道現場(chǎng)情況的圖片，市民從交通北京官微上就可以看到。
明年，TOCC將進(jìn)行地鐵各線(xiàn)路高峰擁擠程度的發(fā)布。此外，對于地鐵出現故障后的交通分流也能通過(guò)TOCC進(jìn)行“快速反應”，地面公交會(huì )盡快增車(chē)支援。避免由于地鐵故障造成乘客滯留、耽誤行程的現象。
■高速路
路況圖將實(shí)時(shí)公布
目前，交通委開(kāi)發(fā)的基于網(wǎng)站和手機平臺的“路況交通眼”僅限于城區五環(huán)以?xún)鹊穆窙r信息。TOCC二期工程為市民提供更加完善的出行服務(wù)。據北京市交通運行監測調度中心副主任張可介紹，現有城市路網(wǎng)動(dòng)態(tài)路況圖將拓展到高速公路、國道、郊區道路，并重點(diǎn)推進(jìn)高速公路運行監測與服務(wù)。
明年春節將迎來(lái)第二次高速免費，高速路況將實(shí)時(shí)公布，同時(shí)發(fā)布第二天的道路擁堵預報，為公眾提供準確的繞行信息。
■停車(chē)
手機顯示空閑車(chē)位
記者還從中心了解到，上網(wǎng)查詢(xún)停車(chē)位使用情況在TOCC正在試驗。隨著(zhù)安裝地磁傳感器的停車(chē)位不斷增加，停車(chē)位的使用情況將實(shí)時(shí)傳送給TOCC。
今后，因為更多重點(diǎn)區域的停車(chē)位會(huì )加裝這種地磁傳感器，交通部門(mén)也將逐步把這些數據在網(wǎng)絡(luò )上公布，方便市民出行前查詢(xún)目的地周邊停車(chē)位的空置率，甚至提前預約車(chē)位，合理安排出行，減少因找車(chē)位或者亂停車(chē)帶來(lái)的“擁堵”。
另?yè)私猓?ldquo;空閑”停車(chē)位還有望在手機上顯示，方便開(kāi)車(chē)人動(dòng)態(tài)了解目的地停車(chē)位情況。
