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    華為助鄭州地鐵打造全球首個(gè)LTE車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統

    --LTE無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)引領(lǐng)軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)跨入新時(shí)代

    2014-06-27 09:02:43   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      導語(yǔ):

      隨著(zhù)城市軌道交通快速發(fā)展,現有車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足軌道交通業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。與此同時(shí),LTE已經(jīng)成為移動(dòng)通信發(fā)展趨勢,在經(jīng)過(guò)軌道交通行業(yè)的行業(yè)匹配后,LTE無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)無(wú)論是抗干擾性、高速移動(dòng)狀態(tài)下大帶寬以及多業(yè)務(wù)QoS的保障上,都能夠滿(mǎn)足軌道交通業(yè)務(wù)需求。

      鄭州軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)面臨挑戰

      鄭州是中國中部地區重要的中心城市和國家重要的綜合交通樞紐。然而,鄭州市城市交通和用地矛盾日益突出。鄭州市政府從支持城市可持續發(fā)展,改善城市交通環(huán)境、調整城市空間發(fā)展布局等角度考慮,希望快速發(fā)展城市軌道交通,使其達到承擔城市核心地區公交客運量的60%以上,形成軌道交通的主體地位。

      鄭州地鐵1號線(xiàn)作為鄭州市第一條軌道交通線(xiàn)路,同時(shí)承擔了緩解市區東西向交通流,加強老城、新區的聯(lián)系的重要任務(wù),但高速移動(dòng)狀態(tài)下的車(chē)地無(wú)線(xiàn)傳輸一直是改善列車(chē)通信服務(wù)質(zhì)量的瓶頸。

      在確認采用何種無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )之初鄭州地鐵面臨了非常多的挑戰,其中重點(diǎn)表現在三個(gè)方面:1. 乘客信息系統(PIS)數據傳輸實(shí)時(shí)性、穩定性無(wú)法保證。2. 車(chē)載視頻監控數據無(wú)法實(shí)時(shí)回傳。3. 設備故障率高,維護困難。

      華為L(cháng)TE車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統匹配軌道交通需求

      圍繞鄭州地鐵公司訴求,華為憑借LTE端到端解決方案提供能力,精心設計了乘客信息系統+車(chē)載視頻監控一網(wǎng)承載方案,為改善鄭州地鐵一號線(xiàn)乘車(chē)環(huán)境、提升運營(yíng)安全與效率提供了有利保障。

      鄭州地鐵最終選擇華為超寬帶無(wú)線(xiàn)車(chē)地通信解決方案,主要還是考慮了以下3個(gè)方面:

      1. 產(chǎn)品性能可滿(mǎn)足PIS高清化車(chē)地無(wú)線(xiàn)傳輸訴求

      華為超寬帶無(wú)線(xiàn)車(chē)地通信解決方案充分利用了LTE在高速移動(dòng)狀態(tài)下接入性能好、業(yè)務(wù)帶寬高的特性,結合專(zhuān)業(yè)的無(wú)線(xiàn)規劃方案,為鄭州地鐵一號線(xiàn)提供了近20Mbps的下行無(wú)線(xiàn)帶寬,開(kāi)創(chuàng )了軌道交通領(lǐng)域乘客信息系統實(shí)時(shí)高清化的先河。

      圖1:鄭州地鐵提供高清乘客信息系統

      2. 具備視頻監控信息實(shí)時(shí)回傳能力,多業(yè)務(wù)一網(wǎng)承載

      華為解決方案提供的LTE系統采用TDD模式,在有限的頻率資源下還可提供大帶寬的上行業(yè)務(wù)通道,滿(mǎn)足了車(chē)載標清視頻監控數據通過(guò)無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)回傳的需求。該業(yè)務(wù)在地鐵,甚至全交通領(lǐng)域均屬首次實(shí)現,將政府安全維穩要求真正落實(shí)到了生產(chǎn)的各個(gè)層面,社會(huì )意義重大。

      圖2:鄭州地鐵提供車(chē)載標清視頻實(shí)時(shí)回傳

      3. 選擇穩定、可靠的無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品,降低地鐵運維成本

      華為L(cháng)TE穩定性在全球運營(yíng)商市場(chǎng)已得到廣泛驗證,此外,RRU具備業(yè)界領(lǐng)先的單通道20W的發(fā)射功率,結合LTE優(yōu)秀的切換性能,實(shí)現長(cháng)達1200米的單小區覆蓋能力,遠優(yōu)于WLAN單AP 200米覆蓋能力,大幅減少軌道沿線(xiàn)有源設備部署數量。更優(yōu)秀的設備穩定性及更少的有源網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)部署,可大幅度降低地鐵無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )運維難度及成本。

      結語(yǔ):鄭州軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)跨入新時(shí)代

      鄭州地鐵LTE車(chē)地無(wú)線(xiàn)項目的建成,為鄭州地鐵一號線(xiàn)PIS系統的穩定高效運行提供了強有力的保障,實(shí)現了良好的社會(huì )價(jià)值和經(jīng)濟價(jià)值。不僅實(shí)現便捷承運、敏捷調度和高效安全運營(yíng),而且可以為鄭州地鐵打造業(yè)界領(lǐng)先地位奠定基礎。鄭州軌道交通公司通過(guò)探索并驗證全球首個(gè)LTE車(chē)地無(wú)線(xiàn)在地鐵的應用,成功打造一個(gè)高速、穩定、可靠的車(chē)地雙向無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò ),樹(shù)立行業(yè)對車(chē)地無(wú)線(xiàn)的新認識,增強自身運用新技術(shù)的能力與信心,由此,鄭州軌道交通開(kāi)始進(jìn)入車(chē)地無(wú)線(xiàn)新時(shí)代。

      關(guān)于華為:

      華為是全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應商。我們圍繞客戶(hù)的需求持續創(chuàng )新,與合作伙伴開(kāi)放合作,在電信網(wǎng)絡(luò )、企業(yè)網(wǎng)絡(luò )、消費者和云計算等領(lǐng)域構筑了端到端的解決方案優(yōu)勢。我們致力于為電信運營(yíng)商、企業(yè)和消費者等提供有競爭力的ICT解決方案和服務(wù),持續提升客戶(hù)體驗,為客戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值。目前,華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應用于140多個(gè)國家,服務(wù)全球1/3的人口。

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