CTI論壇(ctiforum)10月21日消息（記者 于鑫):2014年10月17日，由中國電科54所遠東通信舉辦的國產(chǎn)數字集群地鐵列調首次應用發(fā)布會(huì )在北京希爾頓逸林酒店隆重舉行。來(lái)自北京地鐵運營(yíng)公司，北京軌道交通建設管理公司，國家通信導航與北斗衛星應用產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心以及國內多個(gè)城市地鐵公司的160余位軌道交通行業(yè)的領(lǐng)導、專(zhuān)家和技術(shù)人員蒞臨發(fā)布會(huì )現場(chǎng)。
作為承擔地鐵運行過(guò)程中的列車(chē)調度、信號傳輸等要害信息傳輸任務(wù)的TETRA無(wú)線(xiàn)數字集群系統是地鐵專(zhuān)用通信系統的重要組成部分，但卻一直被國外廠(chǎng)家的設備所壟斷，由此帶來(lái)的設備采購和后期維護成本高、系統開(kāi)放程度低，嚴重制約該系統在軌道交通行業(yè)的深度應用。北京地鐵7號線(xiàn)采用了中國電科54所·遠東通信自主研發(fā)的AcroTetra軌道交通專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信系統，成為全國首條將完全自主知識產(chǎn)權和100%的國產(chǎn)化率的TETRA無(wú)線(xiàn)數字集群系統應用于地鐵列車(chē)調度的線(xiàn)路。
北京地鐵運營(yíng)公司、北京軌道交通建管公司及中國電科54所的有關(guān)領(lǐng)導在發(fā)布會(huì )上分別致辭。祝賀了AcroTetra軌道交通專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信系統在北京地鐵7號線(xiàn)的成功應用。祝愿與期盼中國自主研制的AcroTetra 軌道交通專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信系統，能夠開(kāi)啟中國軌道交通無(wú)線(xiàn)通信的新紀元。
發(fā)布會(huì )上，54所遠東通信數字集群研究室吉樹(shù)新主任詳細介紹了AcroTetra 軌道交通專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信系統和解決方案.acroTetra系統研制了專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信系統中最為核心的TETRA系統設備，保證了包括系統設備，覆蓋設備，二次開(kāi)發(fā)及系統集成在內的整個(gè)軌道交通專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信解決方案的全部國產(chǎn)化；AcroTetra系統創(chuàng )出了多個(gè)第一：首次采用雙中心工程模式，首次實(shí)現了全網(wǎng)錄音，首次支持與電話(huà)系統雙路由互聯(lián)，首次配置基站觸摸液晶操作屏等；AcroTetra解決方案還著(zhù)力解決不同廠(chǎng)家設備和系統之間的兼容互通，并提供了豐富的行業(yè)應用開(kāi)發(fā)接口，為軌道交通行業(yè)的深度應用開(kāi)發(fā)提供保障；AcroTetra解決方案致力于貼近軌道交通行業(yè)用戶(hù)需求，并為用戶(hù)提供快速響應和技術(shù)與服務(wù)支持。
北京地鐵7號線(xiàn)是貫穿北京南城地區的東西向骨干線(xiàn)路，西起北京西站，東至焦化廠(chǎng)站，全長(cháng)23.67公里，共設21站。北京地鐵7號線(xiàn)采用的AcroTetra系統2013年11月順利通過(guò)工廠(chǎng)測試，2014年3月開(kāi)始投入使用，截至目前，已經(jīng)過(guò)7個(gè)月的持續穩定運行，功能指標和穩定性均以得到驗證，同時(shí)進(jìn)一步實(shí)現運營(yíng)和維護的高效與簡(jiǎn)便。與會(huì )嘉賓乘坐了正在調試中的7號線(xiàn)地鐵列車(chē)，參觀(guān)了多個(gè)車(chē)站，并觀(guān)摩了AcroTetra數字集群系統的產(chǎn)品功能演示。
中國電科54所遠東通信以其對軌道交通行業(yè)需求的深入挖掘，對數字集群通信技術(shù)的全面掌握和堅韌不拔的軍工科研精神，歷經(jīng)4年自主研發(fā)了AcroTetra數字集群系統設備，實(shí)現了中國軌道交通專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信國產(chǎn)化的艱巨任務(wù)。吉樹(shù)新主任表示：“AcroTetra系統的的自主研制成功，滿(mǎn)足了系統高集成需求，實(shí)現了列調的輕松化，簡(jiǎn)便化。54所遠東通信將一直致力于為客戶(hù)提供安全可靠，開(kāi)發(fā)靈活，貼近行業(yè)需求，維護簡(jiǎn)便，服務(wù)優(yōu)質(zhì)的軌道交通無(wú)線(xiàn)通信解決方案。”
