中國移動(dòng)正在與阿里巴巴洽談合作，雙方有意組建合資公司單獨運作飛信，同時(shí)阿里云YunOS與中移動(dòng)終端公司將進(jìn)行深度合作，推出基于YunOS的終端產(chǎn)品，不僅僅限于中移動(dòng)自主品牌，還包括其他手機品牌。但目前合作還未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
知情人士透露，雙方在幾個(gè)月前開(kāi)始接洽，此番合作阿里最在意的是與飛信的深度融合。因為成立單獨公司運作飛信，對構建YunOS移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口以及阿里移動(dòng)生態(tài)鏈都有很大的價(jià)值。
今年4月，阿里發(fā)布了新的云手機戰略——移動(dòng)“生態(tài)鏈戰略”，區別于兩年前發(fā)布的云手機平臺戰略。平臺戰略強調專(zhuān)業(yè)化分工，生態(tài)鏈戰略強調封閉環(huán)境里的控制力。生態(tài)鏈戰略是阿里集團移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰略的升級，首要任務(wù)的是發(fā)展OEM合作伙伴。
分析人士指出，阿里云YunOS汲取了之前單一地與企業(yè)硬件合作教訓，而是開(kāi)始向阿里云YunOS生態(tài)鏈的部署，寄望借助中移動(dòng)的終端平臺為生態(tài)鏈快速打造規模硬件基礎，因為運營(yíng)商渠道在終端廠(chǎng)商中更有號召力。
中移動(dòng)的飛信產(chǎn)品曾經(jīng)紅極一時(shí)，但在微信等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)社交產(chǎn)品的沖擊下，飛信每況愈下。目前，中國移動(dòng)對于飛信的改造還在進(jìn)行，年內已經(jīng)開(kāi)通點(diǎn)對點(diǎn)的免費網(wǎng)絡(luò )通話(huà)，而且提供免費流量支撐，顯然是從應用開(kāi)發(fā)層面做好了與VOLTE對接的準備。據了解，新版飛信擬增加“身邊”功能，借助其通信能力和用戶(hù)關(guān)系鏈，實(shí)現從熟人社交到陌生人社交的轉變，
業(yè)內人士表示，成立獨立公司運作飛信，與電信和網(wǎng)易的合作的易信模式類(lèi)似，不過(guò)中移動(dòng)不會(huì )向中國電信那樣放棄業(yè)務(wù)運營(yíng)管理權，雙方如何攜手掌控合資公司的方向是棘手的待解問(wèn)題。
