項目背景
在2014年，秦皇島市交通運輸局抓住京津冀協(xié)同發(fā)展這一千載難逢的機遇，在其編制的《京津冀交通一體化發(fā)展規劃》中明確，到2020年實(shí)現與京津高速公路、國省干線(xiàn)和重點(diǎn)農村公路同步發(fā)展，實(shí)現客運快速化、公交化，貨運物流化、網(wǎng)絡(luò )化，著(zhù)力縮短與北京時(shí)空距離，實(shí)現京津秦“一小時(shí)交通圈”，加快建立快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通運輸體系。
其中明確要求立足融入“港口群”、“城市群”、“機場(chǎng)群”、“物流群”以及“客運樞紐群”，先行打造零距離換乘客運網(wǎng)，更明確強調加快推進(jìn)河北交通應急指揮中心北戴河分中心建設。
2015年12月21日，秦皇島交通運輸局局長(cháng)、黨委書(shū)記鞠世聞主持召開(kāi)河北交通應急指揮中心北戴河分中心工程項目建設調度會(huì )。會(huì )議要求加強視頻和數據等信息資源的建設、接入、整合工作，明確時(shí)間任務(wù)節點(diǎn)，鼓足干勁，攻堅克難，加快項目推進(jìn)進(jìn)度。
建設內容
北京捷思銳科技股份有限公司深入領(lǐng)會(huì )該項目建設指導方針。通過(guò)自主研發(fā)的“多媒體指揮調度平臺”，結合用戶(hù)“加強視頻和數據等信息資源的建設、接入、整合工作”的需求特點(diǎn)，為用戶(hù)量身打造了一套具有“視頻融合性強、多業(yè)務(wù)協(xié)作、多網(wǎng)絡(luò )融合”等特點(diǎn)的融合型應急指揮調度平臺。
應急指揮調度平臺集成程控電話(huà)，GSM\3G/4G/Wifi手機、衛星電話(huà)、視頻監控、視頻會(huì )議等通信終端，統一到一個(gè)指揮調度平臺軟件系統，系統集成了短信模塊、多路傳真模塊和數字錄音模塊，達到一鍵快捷調度。
本次建設的平臺還集視頻指揮調度、視頻會(huì )議、圖片分發(fā)等功能于一體。系統采用H。264數字視頻編碼技術(shù)，實(shí)現有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)寬帶上的整體視頻調度，配合專(zhuān)用多媒體視頻終端，實(shí)現視頻、圖片的遠程拍攝、分發(fā)、轉發(fā)，為用戶(hù)各單位提供更豐富的視頻調度信息。
同時(shí)在平臺建設過(guò)程中，還融合接入集成業(yè)務(wù)平臺，使整個(gè)項目平臺與平臺之間無(wú)縫對接。用戶(hù)通過(guò)同一個(gè)用戶(hù)界面，既實(shí)現了數據業(yè)務(wù)、工作流程的可視化、智能化應用，同時(shí)在該界面下實(shí)現了多種音視頻系統融合、多種通信手段融合、多種網(wǎng)絡(luò )形式融合，滿(mǎn)足了用戶(hù)的行業(yè)特殊需求，實(shí)現了用戶(hù)最初設計目標。
建設成效
應急指揮中心不僅是2016年秦皇島市交通局的重點(diǎn)項目建設工程，也是河北省市一級的第一個(gè)應急指揮調度平臺。該項目將成為全市交通運輸系統、交通運營(yíng)分析監測、交通應急指揮、交通數據匯集分析，以及交通信息文明服務(wù)的綜合中心，實(shí)現了秦皇島市公路交通運輸、水路交通運輸、城市交通運輸等各交通運輸行業(yè)的數據，在市級、縣級兩級管理部門(mén)全面落地，支撐省、市、縣三級的交通運輸安全暢通和應急處置的業(yè)務(wù)應用。
