6月29日，2016世界移動大會在滬拉開帷幕。正如當年3G盛行之時人們對4G無比期待一樣，5G技術(shù)何時真正來到我們身邊，成為了此次大會最為火爆的主題。昨天，據(jù)中國移動相關(guān)人員介紹，如果說去年5G技術(shù)還處于模型理念上，今年已初具雛形、蓄勢待發(fā)：“初步計劃可在2020年滿足5G商用部署的需求。”記者了解到，相比4G技術(shù)，5G擁有體驗速率更快、流量密度更大、鏈接數(shù)密度更大、移動性更快等多個特點，其中峰值速率相比4G將有20倍左右的提升，而平均體驗速度在理論上可以達到100倍。

　　這樣的高速率將為許多實用功能提供基礎網(wǎng)絡支持。現(xiàn)場一款“導盲機器人”就吸引最多的關(guān)注，提前將場景路徑掃描錄入后，盲人戴上這個藍色的“酷炫頭盔”，就可以接收到如“前方來車請躲避”的語音提醒，也能與機器人進行“我面前的人是誰呀”等問答互動。

　　在無人駕駛、輔助駕駛上，基于5G的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當前車遇到障礙物時，其作出判斷的時間將會大幅縮短，提高行車安全性。

　　開園已兩周的上海國際旅游度假區(qū)，最受歡迎的餐廳是芝樂坊，度假區(qū)外省市游客來自安徽省的最多……簡單的陳述背后是一個無序運動的數(shù)據(jù)運行世界。通過基站實時位置數(shù)據(jù)分析，并結(jié)合用戶及第三方相關(guān)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析，中國電信將為廣大游客、公眾實時、生動地展示度假區(qū)相關(guān)的客情監(jiān)測、客流預警、商圈規(guī)劃等大數(shù)據(jù)分析。

　　而在5G尚未正式到來之際，運營商基于4.5G技術(shù)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有非常精彩的實驗案例，上海聯(lián)通本次展出的智能停車系統(tǒng)就是一大應用亮點。上海國際旅游度假區(qū)的停車場中，就已在地磁中嵌入4.5G芯片實現(xiàn)停車位管理，可以做到預約停車（預約后鎖定車位）、查看當前車位狀態(tài)以及演示模擬支付等功能。

　　期待5G到來的同時，不少用戶也提出新疑點，使用4G后就感到流量消耗速度明顯加快，對此，相關(guān)人士介紹，用戶有流量消耗變快的感覺，主要還是因為單位時間內(nèi)因為瀏覽速率的提升，導致信息接收量的增多。為了避免流量偷偷“溜走”，不妨試試以下“小竅門”：

　　●使用智能手機時，千萬不要以為按了Home鍵就是退出應用了，盡可能的使用“退出”按鈕；

　　●關(guān)閉手機中應用軟件自動更新、系統(tǒng)自動同步的功能，在wifi情況下再進行更新；

　　●手機收發(fā)郵件雖然方便，但遇到超大附件時比較耗流量，可以根據(jù)實際情況考慮關(guān)閉自動收發(fā)功能；

　　●關(guān)閉瀏覽器、微信、QQ等應用的圖片自動顯示、接收功能，并設置朋友圈視頻僅在wifi情況下播放。