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    從供應鏈電商、金融到智慧停車(chē),背后力量是“平臺+生態(tài)”

    2019-03-19 14:29:09   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      鄭大信息技術(shù)公司是中國領(lǐng)先的供應鏈電商解決方案提供商,長(cháng)期專(zhuān)注于供應鏈電商、供應鏈金融和數字倉單、智慧物流、智慧城市等領(lǐng)域,目前全國市場(chǎng)案例有上千家,鄭州商品交易所、上海石油天然氣交易中心等企業(yè)都是他們的客戶(hù)。
      發(fā)展到2015年的時(shí)候,鄭大信息的業(yè)務(wù)體量及外在形勢都發(fā)生很大變化,如何快捷地為客戶(hù)提供系統上線(xiàn)、系統運維服務(wù),成為擺在鄭大信息與客戶(hù)面前必須思考的問(wèn)題。
      最初,出于安全考慮,鄭大信息選擇的方案是推薦客戶(hù)自建機房,或者采用托管機房的方式。經(jīng)過(guò)部分客戶(hù)的實(shí)踐,客戶(hù)普遍反應投入大、實(shí)施周期長(cháng)、運維成本高。鄭大信息開(kāi)始將目光轉向云。
      然而,云是否可靠安全,起初,鄭大信息公司運維主管心里并沒(méi)有底。
      鄭大信息供應鏈電商核心系統屬于關(guān)鍵業(yè)務(wù)應用,其安全性、交易效率要求比較高,核心數據必須留在內網(wǎng);同時(shí)還需要跟第三方的系統如銀行結算系統、信貸融資系統、ERP系統、CA認證系統等做到互聯(lián)互通。
      而第三方系統中,有些系統必須通過(guò)公網(wǎng)的連接,有些系統必須通過(guò)專(zhuān)線(xiàn)連接,有些系統則必須在機房用前置機的方式來(lái)實(shí)現。
      這些錯綜復雜的業(yè)務(wù)屬性與應用環(huán)境決定了,簡(jiǎn)單的公有云滿(mǎn)足不了鄭大信息關(guān)鍵業(yè)務(wù)的上云需求。
      了解到鄭大信息的業(yè)務(wù)屬性,華為云派專(zhuān)人從技術(shù)、安全、服務(wù)等多個(gè)角度剖析各家云服務(wù)的特點(diǎn),并協(xié)調多部門(mén)人員對鄭大信息進(jìn)行實(shí)地走訪(fǎng)調查、答疑解惑,憑借更可靠的優(yōu)勢取得了鄭大信息的信任。終于,基于華為混合云搭建的供應鏈電商云解決方案誕生了。
      上線(xiàn)以后,該解決方案受到了客戶(hù)的普遍認可。鄭大信息從客戶(hù)得到的反饋良好,自從系統在華為云上進(jìn)行云化以后,客戶(hù)的硬件和基礎設施方面的投入減少了、時(shí)間成本減少了,運維服務(wù)也變得更簡(jiǎn)便。
      據統計,和華為云合作以來(lái),鄭大信息在交易場(chǎng)所、供應鏈電商的整體業(yè)務(wù)規模至少提升了20%以上。
      智慧停車(chē)助力城市形象提升
      在大城市,找停車(chē)位是一件非常令人頭疼的事。對此,生活在鄭州的周杰深有感觸。
      周杰是鄭州鄭大信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鄭大信息”)的副總經(jīng)理,從2011年開(kāi)始,他和公司一同見(jiàn)證了鄭州城市框架的擴大,也見(jiàn)證了鄭州全市機動(dòng)車(chē)保有量的逐年暴增,以及隨之而來(lái)的愈演愈烈的停車(chē)位緊張問(wèn)題。
      數據顯示,截至2018年底,鄭州全市機動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破400萬(wàn)輛,而停車(chē)位卻長(cháng)期存在巨大缺口。這對鄭州市民的出行造成很大困擾,也引發(fā)了周杰的思考,怎么發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢幫助鄭州解決這一問(wèn)題。
      鄭大信息作為華為云戰略合作伙伴,一直在拓展雙方合作領(lǐng)域,針對鄭州停車(chē)難的問(wèn)題,2018年年底,鄭大信息與華為聯(lián)手打造了智慧停車(chē)云解決方案。
      該方案采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)信息采集及AI識別技術(shù),實(shí)現了車(chē)主與停車(chē)場(chǎng)、金融機構之間的互聯(lián)互通,打破了車(chē)主與停車(chē)場(chǎng)之間的信息不對稱(chēng)性,車(chē)輛與車(chē)位的匹配變得精準。通過(guò)提高停車(chē)位的利用效率,減少找車(chē)位的時(shí)間與人工管理的成本,減緩了鄭州城市交通的堵塞,提升了整個(gè)城市服務(wù)的形象。
      自河南的試點(diǎn)建立以來(lái),僅僅用了兩個(gè)月,加盟該方案的運營(yíng)商突破上百家,注冊司機就達到了上萬(wàn)名。
      生態(tài)+平臺:不謀而合的發(fā)展戰略
      在周杰看來(lái),華為云與鄭大信息天然就應該是合作伙伴。
      華為的發(fā)展戰略是“平臺+生態(tài)”,華為堅持不做應用,而是選擇和合作伙伴一起共建合作共贏(yíng)的生態(tài)環(huán)境。鄭大信息的發(fā)展戰略則是致力于打造行業(yè)生態(tài)性平臺,屬于“生態(tài)+平臺”,兩者理念高度一致。
      除了發(fā)展戰略上的不謀而合,鄭大信息和華為的業(yè)務(wù)也具有巨大的互補性。鄭大要打造的行業(yè)平臺需要華為信息化基礎平臺的支撐,而隨著(zhù)智能化時(shí)代的到來(lái),華為云獨有的全棧全場(chǎng)景的AI解決方案,涵蓋了從硬件到軟件、從AI芯片到深度學(xué)習等多層解決方案,有助于加速鄭大信息在供應鏈電商、供應鏈金融、智慧停車(chē)等方面的AI應用。
      因為發(fā)展戰略的高度契合和業(yè)務(wù)層面的高度互補,也因為華為云產(chǎn)品及服務(wù)的可靠性,雙方開(kāi)展合作非常順利。
      進(jìn)入2019年,鄭大信息和華為云聯(lián)合打造了另兩個(gè)重要解決方案-供應鏈金融云解決方案和智慧停車(chē)云解決方案,并將作為2019年的重點(diǎn)工程,在3月份舉行的華為生態(tài)大會(huì )上對外推出。
      供應鏈金融云解決方案是一個(gè)開(kāi)放的云平臺,它構建于華為云,聚合了多家金融機構,采用人工智能等技術(shù)打造了一個(gè)類(lèi)似于華為的平臺生態(tài),銀行等金融機構可以通過(guò)平臺向廣大中小微企業(yè)提供普惠金融服務(wù)的對接,解決企業(yè)財務(wù)費用長(cháng)期居高不下,以及廣大中小企業(yè)融資難、融資貴的問(wèn)題。
      智慧停車(chē)云解決方案同樣是一個(gè)開(kāi)放、共享平臺,將智慧停車(chē)上下游資源整體,不僅解決了停車(chē)難的問(wèn)題,還通過(guò)華為智能終端為用戶(hù)創(chuàng )造了無(wú)感支付、共享車(chē)位、交通導引的體驗。未來(lái),該平臺還將圍繞車(chē)主的需求上線(xiàn)保險繳納、車(chē)輛保養、汽車(chē)共享等功能,將其打造成一個(gè)車(chē)市的生活圈、一個(gè)車(chē)市的生態(tài)平臺。
      在鄭大信息看來(lái),因為有了華為云的可靠支持,智慧停車(chē)云解決方案不僅適合一個(gè)區域的智慧停車(chē)管理,也可以上升到整個(gè)城市,甚至省級乃至全國的層面。
      “華為搭建了一個(gè)平臺,我們在平臺上展現我們用武之地,華為搭臺我們唱戲,選擇華為云更可靠。”周杰如此總結鄭大信息與華為云的合作。
      因為相信,所以合作;因為合作,所以走得更遠。周杰相信,通過(guò)與華為云的強強聯(lián)合,鄭大信息將能夠更好地為客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比更高的解決方案,更好地服務(wù)于行業(yè),從而進(jìn)一步推動(dòng)生態(tài)繁榮!
    【免責聲明】本文僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),與CTI論壇無(wú)關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀(guān)點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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