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    云開(kāi)創(chuàng )新·智動(dòng)八方:BSA|軟件聯(lián)盟預見(jiàn)汽車(chē)未來(lái)

    2017-11-30 10:15:25   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      第十屆國際汽車(chē)技術(shù)年會(huì )BSA|軟件聯(lián)盟行業(yè)技術(shù)沙龍圓滿(mǎn)落幕
      上海—2017年11月29日—BSA|軟件聯(lián)盟于11月28日參加由德國弗戈汽車(chē)媒體集團在滬舉辦的2017第十屆國際汽車(chē)技術(shù)年會(huì ),并在同期舉辦了以“云開(kāi)創(chuàng )新·智動(dòng)八方–軟件助跑互聯(lián)時(shí)代的‘未來(lái)汽車(chē)’”為主題的行業(yè)技術(shù)沙龍。BSA亞太區高級總監蘇理義(Tarun Sawney)在技術(shù)沙龍上就創(chuàng )新軟件技術(shù)與軟件合規發(fā)展發(fā)表了主題演講。
      “國際汽車(chē)技術(shù)年會(huì )”由德國弗戈汽車(chē)媒體集團(Vogel)、德國亞琛工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院(ika)、中國機械國際合作股份有限公司(SINOMACHINT)、法蘭克福展覽(上海)有限公司(Messe Frankfurt)共同主辦,由清華大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟大學(xué)、北京理工大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)協(xié)辦,自2008年至今,年會(huì )已在中國連續成功舉辦九屆,一直備受業(yè)界專(zhuān)業(yè)人士關(guān)注和好評,今年的第十屆會(huì )議再度吸引了來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的376位專(zhuān)業(yè)人士共聚一堂,針對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略、全新汽車(chē)概念、智能駕駛等先進(jìn)技術(shù)與應用進(jìn)行深入探討與交流。
    (BSA|軟件聯(lián)盟亞太區高級總監蘇理義先生致辭)
      作為本屆汽車(chē)技術(shù)年會(huì )同期論壇當中的軟件專(zhuān)場(chǎng)技術(shù)沙龍,BSA|軟件聯(lián)盟在會(huì )上與包括微軟、PTC、西門(mén)子、歐特克和Mastercam在內的多家成員公司以及普華永道一同向與會(huì )來(lái)賓分享了在大數據、云計算、人工智能等創(chuàng )新技術(shù)引領(lǐng)的新時(shí)代,除了汽車(chē)制造技術(shù)與智能技術(shù)本身,軟件平臺和開(kāi)發(fā)工具在這其中扮演的重要角色,并探討在技術(shù)不斷實(shí)現突破的同時(shí),汽車(chē)行業(yè)生態(tài)系統中的企業(yè)如何通過(guò)高效管理其軟件資產(chǎn),合理制定生產(chǎn)方案,在降低成本的同時(shí)進(jìn)一步提升企業(yè)生產(chǎn)效率,有效控制風(fēng)險。
      會(huì )議期間,來(lái)自微軟和PTC的發(fā)言人各自分享了智能物聯(lián)時(shí)代,軟件工具能夠為汽車(chē)研發(fā)的效率提升以及未來(lái)汽車(chē)的高速發(fā)展提供怎樣的便利;面向未來(lái),歐特克在會(huì )上探討了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢以及為設計工作室量體裁衣的解決方案,西門(mén)子則細致地分析了汽車(chē)行業(yè)所面臨的的機遇與挑戰,Mastercam為正處在智能制造轉型期的汽車(chē)工業(yè)提出了有效建議,助力其更好地鞏固基礎。普華永道風(fēng)險控制部門(mén)的相關(guān)負責人則在分享當中表示,當今汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生著(zhù)顛覆性的變革,發(fā)展的挑戰需要通過(guò)更加先進(jìn)的創(chuàng )新技術(shù)來(lái)不斷克服,但我們在擁抱技術(shù)創(chuàng )新的同時(shí),也要盡早意識到潛在的風(fēng)險并通過(guò)科學(xué)有效的管理方式,防患于未然。
    (來(lái)自BSA|軟件聯(lián)盟會(huì )員單位及合作伙伴的嘉賓和與會(huì )聽(tīng)眾進(jìn)行互動(dòng)討論)
      在本次技術(shù)沙龍分享當中,BSA|軟件聯(lián)盟亞太區高級總監蘇理義表示:“我們正處在一個(gè)軟件創(chuàng )新不斷發(fā)展的新時(shí)代。這些創(chuàng )新不僅影響著(zhù)終日與我們路上為伴的座駕,更深刻地影響著(zhù)我們的生活。我們見(jiàn)證了汽車(chē)行業(yè)通過(guò)軟件創(chuàng )新實(shí)現了生產(chǎn)率的提升,實(shí)現了前所未有的技術(shù)突破,實(shí)現了汽車(chē)全生命周期數據管理和節能減排。既然軟件對于這些汽車(chē)行業(yè)的革新如此重要,那么我們就更沒(méi)有理由不高度重視,不有效管理那些在企業(yè)IT技術(shù)架構、安全防御體系當中發(fā)揮著(zhù)重要作用的軟件資產(chǎn)了。使用非授權軟件的企業(yè)無(wú)法對軟件進(jìn)行重要補丁安裝和更新,容易導致企業(yè)面臨遭受安全襲擊的風(fēng)險。因此,汽車(chē)行業(yè)的所有市場(chǎng)參與者和決策者應當學(xué)會(huì )如何高效并謹慎地管理他們的軟件資產(chǎn)。我們將與成員單位共同努力幫助更多的機構實(shí)現有效管理軟件資產(chǎn)的目標。”
      為幫助企業(yè)對軟件資產(chǎn)進(jìn)行合理的管理,規避非授權軟件帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò )安全風(fēng)險,并實(shí)現企業(yè)軟件資產(chǎn)收益的最大化,國際標準化組織(ISO)專(zhuān)門(mén)發(fā)布了一項與軟件資產(chǎn)管理(Software Asset Management,SAM)相關(guān)的標準。有效部署SAM可以幫助企業(yè)了解其網(wǎng)絡(luò )中有哪些軟件及其合法與否,并通過(guò)部署最適合自身業(yè)務(wù)的軟件來(lái)優(yōu)化軟件使用,通過(guò)切實(shí)的內部政策與流程來(lái)管理軟件的采購、部署和淘汰,最終將SAM與自身業(yè)務(wù)充分整合。
      BSA|軟件聯(lián)盟通過(guò)其軟件合規項目,旨在幫助公司更加方便地長(cháng)期采用國際標準組織(ISO)全球軟件資產(chǎn)管理標準。當天與會(huì )者表示:“當整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都在積極迎接并應對新一輪科技革命帶來(lái)的機遇和挑戰的同時(shí),也是時(shí)候讓我們把目光聚焦于潛在的風(fēng)險與高效的管理方式了,這樣我們才能夠讓技術(shù)更合規地,更高效地為我們所用”同時(shí),本次大會(huì )主辦方之一德國弗戈汽車(chē)媒體集團在會(huì )后也表示“當今智能互聯(lián)時(shí)代,汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生著(zhù)顛覆性的變革,創(chuàng )新需求空前迫切,國際主流軟件廠(chǎng)商提供的設計工具和研發(fā)平臺,對汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展起著(zhù)非常重要的作用。此次BSA|軟件聯(lián)盟汽車(chē)行業(yè)技術(shù)沙龍,難得業(yè)界主流軟件廠(chǎng)商匯集一堂,與汽車(chē)界人士探討如何利用軟件加速創(chuàng )新、迎接未來(lái),是一次非常有意義的思想碰撞交流。”
      關(guān)于BSA|軟件聯(lián)盟
      BSA|軟件聯(lián)盟(www.bsa.org)在各國政府面前以及國際市場(chǎng)上是全球軟件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的倡導者。其成員公司包括世界上最具創(chuàng )新的公司,它們創(chuàng )造的軟件解決方案刺激經(jīng)濟發(fā)展并改善我們的現代生活。通過(guò)在全球60多個(gè)國家及地區的運營(yíng),軟件聯(lián)盟倡導的合規項目推動(dòng)合法軟件的應用,并支持建立公共政策來(lái)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新以及數字經(jīng)濟的增長(cháng)。
    【免責聲明】本文僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),與CTI論壇無(wú)關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀(guān)點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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