《方案》提出，目標(biāo)到 2025 年，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力位居國(guó)內(nèi)前列，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超 120 萬(wàn)輛，占全省汽車(chē)生產(chǎn)總量比重超過(guò) 60%，新能源汽車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)比重 10% 左右，關(guān)鍵零部件本地配套率顯著提升；公共領(lǐng)域用車(chē)新能源比例國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，率先開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高；建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大腦，累計(jì)建設(shè)“未來(lái)工廠”20 家，培育形成“十百千”創(chuàng)新型骨干企業(yè)梯隊(duì)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色化發(fā)展走在全國(guó)前列。
IT之家了解到，《方案》指出，大力發(fā)展智能汽車(chē)。支持浙江省內(nèi)新能源汽車(chē)企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加快布局車(chē)載操作系統(tǒng)、感知與決策系統(tǒng)、線控執(zhí)行系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)云控平臺(tái)等關(guān)鍵核心領(lǐng)域。提高整車(chē)智能化水平，率先推動(dòng)具備組合駕駛輔助功能（L2 級(jí)）在新車(chē)型中全面普及，加快有條件自動(dòng)駕駛功能（L3 級(jí)）智能汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和落地量產(chǎn)，打造移動(dòng)智慧“第三空間”。大力支持智能汽車(chē)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)合作，探索實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用，引進(jìn)全球領(lǐng)先的智能汽車(chē)領(lǐng)域龍頭企業(yè)到浙江建立研發(fā)和生產(chǎn)基地。
此外，《方案》稱特色化發(fā)展新能源商用車(chē)及專用車(chē)。加快引進(jìn)優(yōu)質(zhì)新能源商用車(chē)企業(yè)，盤(pán)活浙江省內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)能。優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)商用車(chē)，結(jié)合物流運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型要求，積極發(fā)展換電、氫能等新能源重卡。推動(dòng)專用車(chē)產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展，積極培育一批新能源專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，加快冷鏈物流車(chē)、市政用車(chē)、自卸車(chē)等產(chǎn)品新能源化。鼓勵(lì)發(fā)展甲醇汽車(chē)，推動(dòng)產(chǎn)品多元化發(fā)展。
