
特斯拉在官方推文中表示,柏林超級工廠(chǎng)使用了大量機械臂,不僅大幅提高了汽車(chē)的產(chǎn)量,而且能更好地保護員工安全。
特斯拉展示了一條 7300 噸級別的沖壓流水線(xiàn),可以對電動(dòng) SUV 的 13 個(gè)不同車(chē)身面板沖壓成型,每分鐘總共生產(chǎn) 16 個(gè)零件。IT之家還從推文中了解到,車(chē)身后底盤(pán)底板部件采用定制鋁合金單件鑄造,取代了 70 多個(gè)金屬部件。
最后但并非最不重要的一點(diǎn)是,總裝線(xiàn)上的一段視頻展示了 20 多個(gè)自動(dòng)化工作站和 1000 多名輪班工人如何為特斯拉 Model Y 配備電動(dòng)傳動(dòng)系統、座椅和 HVAC 系統等其他電器部件。