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毅航倡導“綠色通信”

2009/06/26

　　CTI論壇(ctiforum)06月26日消息: 為響應國家節能減排政策，毅航根據自己的產(chǎn)品結構和特點(diǎn)推出綠色通信（綠色增值業(yè)務(wù)、綠色呼叫中心、綠色融合通信、綠色NGN）理念，該理念的核心精神就是用最小的空間、最低的能耗實(shí)現最大化容量、最多元化功能的無(wú)阻塞通信。

　　對于IDC機房而言，空間就是金錢(qián)，2008年美國的行情大約每個(gè)1U標準空間的價(jià)格是100-150USD，英國、香港、新加坡更貴，大約是美國的2倍，中國雖然地大物博，但IDC得收費也在逐年增加，更何況目前使用的IDC機房大多都是10年前規劃和建設，主要分為運營(yíng)商自用IDC和社會(huì )租賃IDC，NGN和3G網(wǎng)絡(luò )的擴張勢必導致IDC空間日益緊張，再加上逐年電費和房租等成本的增加，IDC機架的租用成本也將成為使用者必須要考慮的一塊成本。據了解，廣東移動(dòng)IDC機房目前已經(jīng)“機滿(mǎn)為患”，廣東移動(dòng)為了清理機房無(wú)效或低收入設備，已經(jīng)設置了每標準1U空間1000元以上/月的租金，以便更合理和有效地利用有限的空間資源，這一點(diǎn)將在日本、香港、新加坡等國家更加明顯，這樣的趨勢將對大多傳統的通訊設備廠(chǎng)家形成巨大考驗，包括華為，動(dòng)輒開(kāi)一個(gè)上百通道的系統竟然也要搞一個(gè)機柜，特別是對那種體積大、容量小、功耗大的設備問(wèn)題將暴漏的更加明顯，即便是近期流行的軟交換，在完成相應通道的可靠通信由于需要大量服務(wù)器仍然也要占用大量的空間資源。

　　美國的市場(chǎng)研究表明：?jiǎn)蚊绹陀?500套硬件電信設備在運行，而且預期在硬件上每投1塊錢(qián)，相應的維護等其他成本將是7塊錢(qián)；最近的報告更加明確，每100臺服務(wù)器每年消耗的電費和空調費用平均為40000USD，因此對于未來(lái)的IDC機構而言，電費支出將成為IT成本之后的第二大成本。

　　毋庸置疑，電費仍然在逐年增長(cháng)，不同國家的增長(cháng)率不同，美國過(guò)去10年的電費增長(cháng)率為39%，目前亞洲的能源費是全球最貴的而且仍然會(huì )逐年增加，顯然能源在電信運營(yíng)商及SP的運營(yíng)中扮演非常重要的角色。

　　毅航目前主要有兩款設備：ISX4000和ISX1000，分別定位于和服務(wù)于電信增值業(yè)務(wù)和企業(yè)融合通信，是典型的綠色通信設備，不僅機構上無(wú)比緊湊，而且在功能和容量上無(wú)比龐大，內部設計出了考慮無(wú)鉛等因素外，更多使用的是低功耗大容量高可靠性模塊，跟其他現有競爭設備相比有非常明顯的后動(dòng)優(yōu)勢。可以說(shuō)，目前在線(xiàn)運營(yíng)的電信設備，絕大多數的設計在2000年以前，而毅航成立于2006年，雖然產(chǎn)品的最初設計源于2003年，但當時(shí)的設計理念已經(jīng)充分考慮低功耗(單機滿(mǎn)配200W)、大容量(單機最大4096通道)、小體積（僅1U），再加上2007年公司對產(chǎn)品外觀(guān)和結構的進(jìn)一步優(yōu)化，使得毅航產(chǎn)品在單位體積的處理能力上異常耀眼、無(wú)人匹敵。

　　我們可以嘗試一些具體的比較：一、以2048個(gè)通道的通信應用為例，如果使用毅航ISX4000只要1U的體積，而其他任何同行完成相同的應用至少要9U-18U甚至多達一個(gè)機柜，這些同行包括業(yè)內知名的絕大多數以板卡名義或交換機名義提供增值業(yè)務(wù)、呼叫中心、融合通信、統一通信甚至是NGN/IMS的設備廠(chǎng)家，畢竟他們的產(chǎn)品核心設計都是在2000年以前，當時(shí)的技術(shù)和應用背景就不可能會(huì )考慮體積和節能。從實(shí)際運營(yíng)的數據來(lái)看，這些設備消耗的電費和空調費用至少是毅航同等容量的5倍以上，租用的IDC機房至少要比毅航多付9倍以上的機架租金，不算不知道，一算嚇一跳，特別是在香港和新加坡這樣空間稀缺的國家，一年內多出的租金費用已經(jīng)遠遠超出購買(mǎi)硬件本身的費用，正因為如此，毅航設備在2006年開(kāi)始就很受這兩個(gè)地區的SP和運營(yíng)商青睞。當然對于毅航的這些競爭對手更為不幸的是，即便占用這么大的空間，消耗這么多的電費和空調費用，由于先天設計的局限性，面對當前復雜的業(yè)務(wù)和功能需求只能以多廠(chǎng)家拼湊和補丁式組合等模式使用，勉強達到要求，但根本無(wú)法像毅航ISX4000這樣的一體化結構同時(shí)實(shí)現全接口、全協(xié)議、全資源、無(wú)阻塞等面向未來(lái)通信格局下的靈活多變的多業(yè)務(wù)功能需求。

　　因此毅航獨特的小體積、高密度、低功耗結構設計無(wú)疑應當是當前獨一無(wú)二的“綠色通信”設備，概括來(lái)講，其獨一無(wú)二和綠色主要體現在：
  1. 最低功耗：平均每個(gè)全資源語(yǔ)音通道的功耗<0.1W，平均每個(gè)無(wú)資源語(yǔ)音通道功耗<0.05W
  2. 徹底無(wú)阻塞高密度：1U-16U實(shí)現1-1024E1/T1
  3. 全協(xié)議、全接口、全資源，兼容2G-3G-NGN-4G
　　毅航倡導“綠色通信”的目的不是聳人聽(tīng)聞，更不想借機炒作，而是想更多體現毅航產(chǎn)品之于未來(lái)通信架構的意義和貢獻，讓大家徹底看清我們辛勤工作和耕耘了十幾年的通信行業(yè)之于環(huán)境的影響，也許你很難想象全世界2-3%的CO2竟然是由電信行業(yè)的設備能耗而產(chǎn)生。統計規律表明，對于電信設備，只要本身減少100W耗電，就可以同步節約100W空調耗電，10年即可節電17520KW，可以減少近13.5噸CO2（平均1KW電排放1.5磅CO2）排放。你可能覺(jué)得100W不算大，但如果考慮每2E1設備在10年內就可以節約71000KW電，減少55噸CO2排放，64E1設備在10年內就可節約2272000KW電，減少1760噸CO2排放，這樣算來(lái)，1個(gè)ISX4000在其服役期間（假設是10年）減少的CO2的排放量相當于260輛汽車(chē)一年的排放量或者是1191棵樹(shù)一年吸收的CO2總量。當然未來(lái)實(shí)際使用設備遠不止這個(gè)規模，對經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的影響不言自明。

　　當今的運營(yíng)商和解決方案提供商，沒(méi)有人真正從這個(gè)意義上去考慮他們的解決方案的總成本，隨著(zhù)IDC空間緊缺和電費不斷上漲，運營(yíng)商和解決方案提供商將日益把總成本控制的焦點(diǎn)轉向“綠色通信”這個(gè)理念上來(lái)，而且在考慮經(jīng)濟效益的同時(shí)必將兼顧社會(huì )效益。

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