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恒訊達HXD09應用于山東省菏澤市智能化道路交通平臺

2010/04/27

系統背景
  智能交通系統(Intelligent Transportation System),簡(jiǎn)稱(chēng)ITS。所謂智能交通系統,就是通過(guò)采用先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等高新技術(shù),對傳統的交通交通系統及管理體制進(jìn)行改造,從而形成一種信息化、智能化、社會(huì )化的新型現代交通系統。ITS強調的是運輸設備的系統性、信息交流的交互性、以及服務(wù)的廣泛性。

  根據現代化交通管理的需要,鑒于山東省菏澤市交通管理工作的現狀,決定打破過(guò)去單一的管理方式,樹(shù)立開(kāi)放的、整體的、科學(xué)的、系統的“大交通”觀(guān)念,響亮地提出“科技強警”的目標,將科技強警戰略放在全局和戰略高度,把科技作為當前和未來(lái)警力的新增長(cháng)點(diǎn),積極推廣適用、高效、經(jīng)濟和先進(jìn)的現代化交通管理技術(shù),使其成為推動(dòng)工作快速、高效、發(fā)展的源動(dòng)力。強化快速反應能力和綜合指揮協(xié)調能力,實(shí)現交通指揮現代化、管理數字化、信息網(wǎng)絡(luò )化、辦公自動(dòng)化,初步形成集管、控、防、治為一體的智能化管理系統.

各子系統功能如下

(1)實(shí)現完整的指揮調度系統集成
  集成指揮調度系統通過(guò)綜合查詢(xún)交通管理和指揮調度的信息,并通過(guò)調用或參照系統預案輔助指揮調度,體現了完整的指揮調度系統集成和初步智能化。

(2)覆蓋指揮調度的全部業(yè)務(wù)鏈
  集成指揮調度系統的功能覆蓋了指揮調度的全部業(yè)務(wù)鏈,包括與110聯(lián)網(wǎng)處理警情、系統輔助下進(jìn)行處警指揮、調度警力和救援部門(mén)、交通疏導指揮、交通警保衛、自動(dòng)記錄跟蹤處理情況、總結優(yōu)化指揮調度方案等業(yè)務(wù)工作。

(3)實(shí)現警務(wù)管理數字化
  集成指揮調度系統能夠實(shí)時(shí)、精確監管到每位一線(xiàn)民警、指揮崗位工作人員的工作,使交警隊伍的管理突破時(shí)空的限制,延伸管理跨度,降低中間層次的管理和延遲,從而逐步減少管理層次,最終形成集中指揮和集權管理的模式。

(4)實(shí)現交通管理信息化
  菏澤市主干道一旦發(fā)生交通堵塞,集成指揮調度系統通過(guò)交通流采集、SCAT、CCTV、FCD(浮動(dòng)車(chē)檢測技術(shù))、GPS、交通電臺等多種技術(shù)手段獲取交通信息和管理數據,隨著(zhù)系統的擴大和完善,采集的信息數據將越來(lái)越全面、細致和準確,處理方式也從以往的靜態(tài)處理變?yōu)閯?dòng)態(tài)處理,信息的集成和整合更加趨于實(shí)時(shí)化,交通信息發(fā)布手段也得以增強和完善,使得信息的作用不只是輔助支撐,更是優(yōu)化交通管理的工作流程和提高交通指揮的工作效率。

恒訊達(HXD09)交換機作為指揮調度系統的核心子系統具有以下幾個(gè)方面的顯著(zhù)特點(diǎn):

1、調度員通過(guò)交通指揮調度臺軟件進(jìn)行基本呼叫、輪呼、組播、會(huì )議、熱線(xiàn)、監聽(tīng)、強插、強拆、代接、轉接、禁話(huà)、靜音等功能實(shí)施調度,在整個(gè)過(guò)程中,可以全程監控和錄音

2、調度員可通過(guò)指揮調度臺,實(shí)現音視頻交互,召開(kāi)音視頻會(huì )議.

3、當突發(fā)情況發(fā)生時(shí),通過(guò)啟動(dòng)預先設置好的各種意外狀況發(fā)生時(shí)的緊急救助方案,在第一時(shí)間召開(kāi)音視頻緊急會(huì )議,商議決策,科學(xué)指揮。

4、話(huà)路、報警人三字段信息、GIS地理信息操作界面的同步轉移

5、通過(guò)標準開(kāi)放的系統接口,能夠與交通營(yíng)運公司值班排班管理系統和其它業(yè)務(wù)系統對接,方便日常工作的調度指揮。

6、實(shí)現通過(guò)點(diǎn)擊指揮調度平臺的警察機構、警車(chē)圖標(裝有通信設備)、警員圖標(單兵定位)實(shí)現對警力的語(yǔ)音和信息調度。

7、當有線(xiàn)接警調度設備發(fā)生通信中斷或不能正常工作時(shí),無(wú)線(xiàn)綜合調度系統可以獨立運行350兆無(wú)線(xiàn)調度通信工作,各種無(wú)線(xiàn)指揮調度功能不變。

8、電信級的應用水平

9、可維護性、具備故障診斷和分析工具,能幫助維護人員迅速判斷故障原因,具備有效的維護工具和系統自恢復工具,能保證準確排除故障。

10、集成性和擴展性、應充分考慮各子系統的集成和信息共享,保證系統總體上的先進(jìn)性和合理性,采用集中管理,操作和分散控制的模式。

  根據安防系統的實(shí)際情況,按需要分層次實(shí)現各子系統的集成和信息共享,保證系統總體上的先進(jìn)性和合理性,采用集中管理、分散控制的模式。

系統物理結構
  本系統物理結構HXD交換機、CTI服務(wù)器、IVR(交互式語(yǔ)音應答)/IFR(交互式傳真應答)服務(wù)器、統計維護管理工作站、數據庫/應用服務(wù)器、錄音工作站、網(wǎng)絡(luò )系統等構成。

恒訊達(HXD09)交換機硬件圖:




基于HXD09智能語(yǔ)音交換機的網(wǎng)絡(luò )拓撲結構圖


調度系統業(yè)務(wù)功能
1、報警接入
  利用電信、移動(dòng)、聯(lián)通等公網(wǎng)或專(zhuān)用的通信網(wǎng)實(shí)現報警接入。可識別和顯示主叫號碼、用戶(hù)名稱(chēng)、地址等報警用戶(hù)信息。

2、警情識別
  自動(dòng)實(shí)現報警類(lèi)型識別,實(shí)現惡意騷擾電話(huà)的攔截。

3、警情記錄
  自動(dòng)處理接、處警信息的錄入登記、歸檔、保存、查詢(xún)功能。

4、處警調度
  利用有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)通信或計算機網(wǎng)絡(luò ),通過(guò)話(huà)音通信、數據通信實(shí)現處警命令的下達,可以實(shí)現一警多處,多部門(mén)協(xié)調出警。

5、出警反饋
  出警人利用有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)通信或計算機網(wǎng)絡(luò )向指揮中心反饋出警情況,接警員進(jìn)行反饋信息登記、保存、可查詢(xún)以往反饋信息。

6、數字錄音
  實(shí)現報警電話(huà)、有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)處警調度電話(huà)的全程數字錄音,以及錄音信息的存儲、查詢(xún)、播放等功能。

系統工作流程如下圖:


IVR流程業(yè)務(wù)圖:

本系統所實(shí)現的主要業(yè)務(wù)功能如下:
(1)話(huà)務(wù)系統功能
-注冊
-置忙、置閑
-轉接/保持
-轉接/保持
-外撥
-會(huì )議

如下圖:



警情記錄
  接/處警員可以在事件處理的過(guò)程中,隨時(shí)創(chuàng )建警情記錄,警情記錄一經(jīng)創(chuàng )建就只能受權修改,接處警員對接警內容只能增加,以確保原始數據的真實(shí)性。

拖后處理的事件狀態(tài)
  對于不緊急的事件,可以設置成“拖后處理”的狀態(tài),待緊急事件處理過(guò)后,再處理此類(lèi)事件。若忘記處理此類(lèi)不緊急事件,系統會(huì )發(fā)出提示信息。

自動(dòng)回呼
  接警單中記錄的報警電話(huà)信息,可以被用來(lái)回呼。即,接警員點(diǎn)擊鼠標,系統自動(dòng)通知交換機,將該接警臺電話(huà)與報警人電話(huà)接通。

黑名單功能
  對于惡意報警或騷擾電話(huà),系統具有惡意報警黑名單記錄功能。當有該電話(huà)打入時(shí),系統并不攔截該電話(huà),但提醒接警人注意該電話(huà)的“前科”。數據庫中專(zhuān)有一個(gè)表登記黑名單和歷史記錄。也可以設定為攔截(一般不采用,以防重要報警電話(huà)漏接),或向其發(fā)出警告提示語(yǔ)。
接警單內容
  接警單包括:報警時(shí)間、接警流水號、錄音流水號、主叫報警電話(huà)號碼、報警人姓名、報警人地址、案發(fā)地地址、發(fā)案時(shí)間、警情類(lèi)別(具有自學(xué)習功能)、警情簡(jiǎn)要內容、案發(fā)地隸屬轄區及警力情況、臨近的警區及警力情況和相應地理位置信息等內容。

預案
警力調度預案
  在事件生成后自動(dòng)彈出。它是根據事件類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、到事發(fā)地點(diǎn)的距離、所屬單位等因素自動(dòng)生成的。


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