摩托羅拉南京裁員風(fēng)波目前依舊處于僵持之中，繼北京總部高層赴寧談判之后，28日摩托羅拉移動(dòng)亞太區總裁劉飛也抵達南京，與該公司員工代表進(jìn)行了最高級別的談判。據該公司南京軟件中心(簡(jiǎn)稱(chēng)南摩)的一位員工代表王軍(化名)向早報記者透露，劉飛表示員工提出的“不關(guān)閉”或“延期12個(gè)月”的訴求均被駁回，雙方談判依舊未取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，目前該公司500多名員工中尚無(wú)一人簽署離職協(xié)議。據該員工代表介紹，摩托羅拉此前宣布獲批的裁員方案并未獲南京人力資源與社會(huì )保障部門(mén)批準備案。
自8月13日摩托羅拉移動(dòng)宣布將在全球裁員4000人之后便風(fēng)波不斷。有媒體報道稱(chēng)，摩托羅拉中國區裁員達到1000人，其中有500多名員工的南摩將徹底關(guān)閉，全部裁員。
此前有媒體報道，摩托羅拉移動(dòng)中國區產(chǎn)品公關(guān)經(jīng)理司軒軍20日宣稱(chēng)，裁人計劃已經(jīng)報備南京人社部門(mén)，并獲得了批準。
南摩員工代表表示，從接到裁員通知到離職簽字，公司并無(wú)與員工有任何溝通與協(xié)商，從裁員程序至裁員合同條款，員工均毫不知情，公司試圖用“瞞天過(guò)海”的方式騙取員工簽署離職協(xié)議。
南京人社局告訴南摩員工代表，裁員需提前1個(gè)月通知到員工和公司工會(huì )，由于摩托羅拉8月13日才通知到員工和工會(huì )，因此相關(guān)情況至少要到9月13日才能備案成功。裁員是公司行為，如無(wú)不合法的行為，該局并不適合參與，“希望大家妥善解決”。
對此，司軒軍表示，當時(shí)“備案獲批”指的是北京的情況，并未稱(chēng)南京已完成備案，“公司會(huì )遵守當地的法律。我們沒(méi)有逼員工簽離職協(xié)議，一切還在溝通過(guò)程中”。
除裁員外，南摩有約40名員工可調到北京或美國工作，公司給了員工3周的考慮時(shí)間，目前尚無(wú)人員簽字。目前的摩托羅拉移動(dòng)提供補償方案是：N(工作年限)+2倍平均工資;住房公積金補貼;年假3倍折現;限制性股票(RSU)未歸權部分全部加速歸權;南京員工業(yè)績(jì)達標發(fā)放MIP獎金。
