曾經(jīng)受到網(wǎng)友質(zhì)疑的網(wǎng)購火車(chē)票被“強制排隊”的訂票方式已被鐵路部門(mén)悄然取消，由提示“余票”數量代替，提高了購票的透明度。昨天，記者想就訂票流程取消“排隊”功能改為顯示“余票”一事采訪(fǎng)鐵道部下屬的12306網(wǎng)站的負責人，截至記者發(fā)稿時(shí)，沒(méi)有得到回音。
余票小于申請數
直接取消訂單提交
昨天，記者登錄鐵道部唯一官方訂票網(wǎng)站12306.cn準備訂購一張9月30日北京到南京的T65次車(chē)票。進(jìn)入訂票程序后，訂票頁(yè)面顯示硬臥無(wú)票，硬座有票并且第一次顯示“1張”余票的字樣。
在記者輸入姓名、身份證號并提交訂單后，頁(yè)面上彈出對話(huà)框，上面提示“尊敬的顧客，本次列車(chē)您選擇的席別尚有余票1張，無(wú)座0張，目前，排隊人數已經(jīng)超過(guò)余票張數，請您選擇其他席別火車(chē)次，特此提醒。”由于前面提交訂單的旅客超過(guò)了余票數，所以記者這時(shí)只能選擇取消選項，而不能再繼續提交訂單。
此前，達到同樣步驟時(shí)，對話(huà)框提示的內容為“今日該車(chē)次和席別已有超過(guò)***人次先于您提交訂票請求，至處理您提交請求時(shí)可能已無(wú)票，是否繼續。”如果旅客繼續，在等待不同的時(shí)間后，可能會(huì )出現提交失敗，沒(méi)訂上車(chē)票的情況。
申請數小于余票數
訂單馬上處理
記者又再次試著(zhù)訂購一張9月27日北京開(kāi)往呼和浩特的1455次列車(chē)車(chē)票，進(jìn)行同樣操作后，這趟車(chē)彈出了與南京不同的提示內容“尊敬的顧客，本次列車(chē)您選擇的席別尚有余票13張，無(wú)座88張，特此提醒。”記者確定后順利提交訂單，對話(huà)框立刻顯示，訂單已提交，馬上為您進(jìn)行處理，僅過(guò)了幾秒鐘，記者就訂票成功。
記者了解到，上周12306網(wǎng)站進(jìn)行升級，在訂票環(huán)節增加了“排隊”的新功能，鐵路部門(mén)表示此舉目的是為了減輕網(wǎng)站的瞬時(shí)壓力，讓用戶(hù)可以更清楚自己提交訂單前其它人提交的情況。但是這種方式卻遭到了一些網(wǎng)友的質(zhì)疑，網(wǎng)友認為“強制排隊”的方式?jīng)]有達到公開(kāi)透明的效果，鐵路部門(mén)可能利用時(shí)間差在內部留票。
9月20日鐵路部門(mén)對內部留票的質(zhì)疑作出了否認，本周開(kāi)始，12306訂票網(wǎng)站對“強制排隊”進(jìn)行修改，由顯示“余票”取而代之，旅客操作目標更加明確。
業(yè)內人士提醒：
供需矛盾仍是瓶頸
雖然12306訂票網(wǎng)站取消了“強制排隊”改為顯示“余票”。很多旅客發(fā)現訂購9月29日、9月30的火車(chē)票仍然很難。去往東北、南京、呼和浩特等熱門(mén)城市的火車(chē)票已經(jīng)所剩無(wú)幾。針對這一現象多位鐵路業(yè)內人士則提醒記者，不管是網(wǎng)絡(luò )購買(mǎi)火車(chē)票還是電話(huà)訂票、窗口售票，它們都是售票方式的一種，如果供需矛盾不解決，人多票少，再多的售票方式也會(huì )出現買(mǎi)不到火車(chē)票的情況。
記者了解到，為了擴大鐵路火車(chē)票的銷(xiāo)售渠道，更加方便旅客購票。去年年底前，全國鐵路列車(chē)都實(shí)現了網(wǎng)上購票，通過(guò)2012年春運的洗禮，網(wǎng)絡(luò )購票已經(jīng)越來(lái)越成為人們首選的購票方式。
9月18日，鐵路迎來(lái)了購買(mǎi)中秋、國慶節節前最后一天車(chē)票的高峰，12306網(wǎng)站單日的點(diǎn)擊量超過(guò)了14億，這一數字大大超過(guò)了大遷徙的2012年春運，12306網(wǎng)站也因此出現了癱瘓和重復排隊的現象。
一位多年從事鐵路客票工作的鐵路工作人員表示，“十一”長(cháng)假和春運期間，出行的客流總會(huì )高于鐵路的實(shí)際運能，特別是一些熱門(mén)線(xiàn)路，出行不能錯峰、鐵路運能相對不足都是火車(chē)一票難求的瓶頸。
[新聞背景]
9月中旬，鐵道部官方訂票網(wǎng)站www.12306.cn完成了新一輪售票系統升級，系統升級后新增加了提交訂單排隊的功能。但在“十一”黃金周期間鐵路部分車(chē)次試行互聯(lián)網(wǎng)車(chē)票預約等服務(wù)推出后，不少旅客反映，被“強制排隊”后購買(mǎi)失敗的概率很大。
網(wǎng)絡(luò )上旅客紛紛“吐槽”表示他們在購票排隊上吃了“暗虧”。網(wǎng)友抱怨排隊后提交訂單，需要等待不等的時(shí)間，但是提交幾次都會(huì )失敗，耽誤了時(shí)間，錯過(guò)了購買(mǎi)其他車(chē)次車(chē)票的時(shí)間和機會(huì )。他們猜測這樣的排隊操作給鐵路內部暗箱操作留下了空間。
9月20日，鐵路客服部門(mén)針對網(wǎng)友質(zhì)疑內部留票問(wèn)題作出回應，堅決否認存在這一現象并表示網(wǎng)絡(luò )癱瘓和反復排隊是由于點(diǎn)擊量過(guò)大造成的。
9月24日，記者發(fā)現，網(wǎng)絡(luò )購票對“強制排隊”進(jìn)行了修改，變?yōu)轱@示“余票”。
