組網(wǎng)圖：
方案背景：
在軌道交通通信系統中，公務(wù)電話(huà)系統主要用于地鐵內部各部門(mén)、地鐵用戶(hù)與公網(wǎng)用戶(hù)之間的電話(huà)聯(lián)系，為線(xiàn)路的運營(yíng)、管理、維修等部門(mén)的工作人員提供服務(wù)；專(zhuān)用電話(huà)系統是調度員和車(chē)站、車(chē)輛段值班員指揮列車(chē)運行和下達調度命令的重要通信工具，是為列車(chē)運營(yíng)、電力供應、日常維修、防災救護、票務(wù)管理提供指揮手段的專(zhuān)用通信系統。在提供的業(yè)務(wù)上，兩者之間沒(méi)有任何聯(lián)系，因此在軌道交通通信系統中兩個(gè)系統一般是分開(kāi)設置的獨立運行。但是，由于公務(wù)電話(huà)系統和專(zhuān)用電話(huà)系統均是以電話(huà)交換機為基礎，因此完全可以通過(guò)優(yōu)化系統方案，在保證公務(wù)電話(huà)系統和專(zhuān)用電話(huà)系統可靠性和獨立性的基礎上，實(shí)現二者的融合。
震有科技自主研發(fā)的NC5200系列綜合語(yǔ)音交換平臺，可以融合各種通信系統，在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、連通任何終端之間的通信，促進(jìn)溝通效率。
系統介紹：
系統采用公務(wù)電話(huà)系統與專(zhuān)用電話(huà)系統合設交換機的方式，在控制中心設置務(wù)專(zhuān)用合一交換機，在各站、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)設置帶交換功能的遠端模塊的組網(wǎng)方式。在控制中心布放NC5200系列綜合業(yè)務(wù)交換系統，在各車(chē)站、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)放置IAD綜合接入網(wǎng)關(guān)或基于IP的話(huà)機，所有網(wǎng)元通過(guò)軌道交通的傳輸系統，采用IP互聯(lián)按照星型方式聯(lián)結組網(wǎng)，以實(shí)現務(wù)電話(huà)與專(zhuān)用電話(huà)各項業(yè)務(wù)功能。
公務(wù)專(zhuān)用合一NC5200綜合電話(huà)交換機與控制中心無(wú)線(xiàn)集群交換機之間采用E1(2M)數字中繼聯(lián)網(wǎng)，與市話(huà)之間的中繼利用E1或者IP接入運營(yíng)商的PSTN或IMS。
在控制中心設置NMS1000合一型集中網(wǎng)管設備及計費、會(huì )議等應用服務(wù)器系統，實(shí)現對全網(wǎng)設備進(jìn)行維護管理以及提供相應的服務(wù)。
同時(shí)在控制中心以及各車(chē)輛段分級設置專(zhuān)業(yè)觸摸屏調度臺，通過(guò)使用震有科技的NuCloud云調度系統實(shí)現對整個(gè)系統內用戶(hù)的調度。
