前晚，乘客林女士通過“96106”預(yù)約出租車成功，但2小時內(nèi)無人與其聯(lián)系，她取消了預(yù)約。此后半小時，她接到多名的哥來電和40條短信，林女士無奈“約車不成，反被騷擾”。
昨天，這些的哥稱，他們均搶單成功，但系統(tǒng)仍在反復(fù)播報這條信息。對此，交通部門表示，目前該電召平臺仍處于磨合階段，存在一些問題，請廣大市民給予諒解和支持。
■遭遇
取消訂單后接40條短信
前晚7點，林女士撥打“96106”預(yù)約用車，始末點為海軍總醫(yī)院住院部至首都機場。當晚7點09分，她收到系統(tǒng)發(fā)來的“訂車成功”短信，內(nèi)有出租車車牌號，并告知“駕駛員稍后會與您聯(lián)系”。
“隨后的2個小時，一直沒人給我打電話”，林女士說，因為一直沒有司機跟自己聯(lián)系，她從其他途徑預(yù)約了一輛出租車。當晚9點05分左右，她再次致電96106希望退單，接線員告訴她“消約成功”。
原以為一切至此結(jié)束，卻不想“噩夢開始”。林女士的通話記錄顯示，前晚9點05分至35分，系統(tǒng)發(fā)送40條不同的短信，均是通知有某個車牌號的出租車已搶單，請她等候司機來電。
■說法
乘客約車不成反被騷擾
林女士回憶，消約后的半小時內(nèi)，她的手機響個不停，全是陌生號碼來電，“都是出租車司機打來的，他們?nèi)繐寙纬晒α?rdquo;，苦惱的她只能關(guān)閉手機。
昨天早晨開機后，林女士收到一條短信，“有個的哥說聯(lián)系不上我，怪我沒信譽，遇上這樣的約車系統(tǒng)，車沒約上，反被騷擾，我去找誰訴苦？”
的哥反復(fù)播報司機納悶
“這次我搶單成功了，但系統(tǒng)還反復(fù)說這名乘客預(yù)約，請司機搶單，真納悶”，的哥閆先生說，按常理，有司機成功搶單后，系統(tǒng)會停播約車信息。另一名的哥圖先生說，他第一時間搶單成功后，林女士的約車信息又被連續(xù)重播。
其間給林女士打電話的的哥們均表示，林女士的手機狀態(tài)“不是無人接聽就是關(guān)機”。
昨天清晨4點多，同樣成功搶單、擔(dān)心自己失約的司機王先生再次致電林女士，“她還是無法接通，我實在沒轍”。
■官方
試運行期尚需磨合
昨天中午，就林女士與出租司機們的疑惑，“96123”（北京交通運輸行業(yè)違法非法行為投訴電話）的客服人員介紹，96106是一個虛擬號碼，下有幾家調(diào)度公司。當有乘客撥打96106時，系統(tǒng)會自動轉(zhuǎn)至空閑的一家公司，由接線員處理約車信息。若就同一約車信息，乘客多次致電，系統(tǒng)可能會轉(zhuǎn)至不同的公司，“因為沒法查詢上一次接線的是哪家調(diào)度公司，就有可能出現(xiàn)多家‘的哥’搶單的情況”。
據(jù)了解，6月1日，本市統(tǒng)一的電召服務(wù)平臺“96106”上線。試運行3天，電召訂單成功率約49%。
昨天，記者從交通部門獲悉，出租汽車統(tǒng)一特服電召平臺處于試運行階段，整體運行平穩(wěn)，但目前尚處于磨合階段，出租公司、出租司機和乘客都還在適應(yīng)期，存在著一些問題，請廣大市民給予諒解和支持。政府主管部門將加緊實施技術(shù)改進和行業(yè)監(jiān)管措施，提高出租汽車電召成功率。
