在東航和微軟小冰的合作會(huì )上，東航轉型辦主任張弛透露，民航總局正在研究飛機上能否開(kāi)手機問(wèn)題。張弛表示，此事正在審慎推進(jìn)中。
“未來(lái)飛機上開(kāi)手機 很有可能”
目前，國內航空公司禁止旅客在飛行中打開(kāi)手機，即使使用飛行模式也不可以。而國外航空公司對此并沒(méi)有強制要求。張弛透露，這是因為中國的通信情況比較復雜，三個(gè)運營(yíng)商的電信制式、通信頻道均不一樣；其次，國內手機廠(chǎng)商眾多，一些山寨手機產(chǎn)品是否安全仍需檢測；第三，手機用戶(hù)的素質(zhì)參差不齊，未必會(huì )真的將手機保持飛行模式；第四，此事還涉及網(wǎng)絡(luò )信息管控問(wèn)題。
張弛表示，民航總局正在對此事進(jìn)行研究。另一位航空業(yè)人士透露，未來(lái)此事很有可能。
幾年內WIFI覆蓋東航所有航班
張弛透露，下個(gè)月，東航將有重要信息披露，東航的WIFI航班將會(huì )擴大。據介紹，目前東航新增航班均將具備WIFI硬件功能，東航同時(shí)對原有航班進(jìn)行改造。目前東航只有京滬線(xiàn)幾架航班具備WIFI功能，最近幾年內將WIFI覆蓋到所有東航寬體航班。
張弛透露，老航班改造的硬件費用為每架飛機40萬(wàn)-50萬(wàn)人民幣。根據東航規劃，其WIFI均采用互聯(lián)網(wǎng)思維，向用戶(hù)免費提供，
13日微軟小冰和東航的合作就是東航轉型的重要一步。據介紹，未來(lái)東航將打通線(xiàn)上、線(xiàn)下，向用戶(hù)提供“自定義”的航空服務(wù)，促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和社交化轉型。
