上海的網(wǎng)絡(luò )是全國最好的，但為什么市民的使用感受度并不好？上海市經(jīng)信委主任李耀新昨日做客2015民生訪(fǎng)談時(shí)回應稱(chēng)：上海要把提高網(wǎng)速作為民生指數第一要務(wù)來(lái)做，考慮把Wi-Fi熱點(diǎn)植入到電線(xiàn)桿里以全面提升城市網(wǎng)速。
另外，他指出將要就新能源車(chē)建立負面清單，以限制那些不用電僅享受政策的新能源車(chē)主。
通過(guò)路燈提升網(wǎng)絡(luò )信號
有網(wǎng)友提出，“上海的電商氛圍先不說(shuō)，網(wǎng)速都達不到要求。你有壓力嗎？”李耀新坦言，“兩年來(lái)自己沒(méi)有一天不在壓力當中，但是我有信心。”城市里面的通信當網(wǎng)絡(luò )架構完之后，有幾個(gè)因素會(huì )影響網(wǎng)速。一是城市的建筑面積，就像小城市的路不堵，大城市的設施很好，但路很堵，道理是一樣的。上海的網(wǎng)絡(luò )是最好的，但是感受度不好，怎么解決這個(gè)問(wèn)題？這和上海的交通是一個(gè)問(wèn)題。因為如果一個(gè)酒吧里面同時(shí)有幾個(gè)人下載電影，大家對網(wǎng)速的感覺(jué)就會(huì )很差。
李耀新表示，上海經(jīng)信委會(huì )在市委市政府的領(lǐng)導下會(huì )同大運營(yíng)商和各職能部門(mén)，依靠各個(gè)區縣一起努力，接下來(lái)率先把網(wǎng)速提上去，資費由市場(chǎng)經(jīng)濟來(lái)解決。
上海將在網(wǎng)絡(luò )密集地點(diǎn)考慮通過(guò)路燈平臺提升網(wǎng)絡(luò )信號，李耀新說(shuō)：“如何提高市民的滿(mǎn)意度，接下來(lái)不可能增加宏基站的密度，宏基站即大型的可以覆蓋幾十公里的鐵塔站，因為這樣反而使網(wǎng)速下降。”
李耀新稱(chēng)，“政府做事情，權衡很不容易，希望大家要支持理解。實(shí)際上在香港和新加坡，他們的屋頂資源都是公共資源。我們的難度是大一點(diǎn)，但是剛才說(shuō)了一些辦法，我們也在推進(jìn)，比如免費模式、市場(chǎng)化的模式擴大點(diǎn)，熱點(diǎn)地區覆蓋率提高等，Wi-Fi也可以植入電線(xiàn)桿子里面。”
建3000個(gè)公共充電設施
隨著(zhù)4月15日上海外牌限行政策的實(shí)施，有很多人、很多廠(chǎng)商都把目光開(kāi)始瞄準可以免費上滬牌的新能源車(chē)，近段時(shí)間不少新能源車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也反映銷(xiāo)售量比平時(shí)翻了一番。
李耀新昨日特別提醒，“如果出現新能源車(chē)特別是混動(dòng)車(chē)，不用電，只是享受了政策，我們將來(lái)就納入負面清單的管理，給予一定的限制。”
李耀新表示，2015年上海市新能源汽車(chē)發(fā)展目標是在2014年1萬(wàn)多輛基礎上，比去年多發(fā)6000輛，擴大到1.6萬(wàn)輛。同時(shí)，本市今年將新建3000個(gè)公共充電設施，便于服務(wù)新能源車(chē)。對于目前市場(chǎng)上出現的新能源汽車(chē)旺銷(xiāo)所帶來(lái)的上牌缺口問(wèn)題（有說(shuō)今年上海新能源汽車(chē)上牌量有7000輛的缺口），李耀新表示，上海市目前的政策既要考慮到上海新能源汽車(chē)繼續保持推進(jìn)，同時(shí)對前一階段新能源汽車(chē)利用情況也要進(jìn)行第三方評價(jià)。
