地鐵作為大運量的公共交通工具，可有效緩解城市交通擁堵、優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)城市經(jīng)濟發(fā)展、提升城市綜合競爭力。然而，與此同時(shí)，軌道交通的空間封閉性強、人員密度高的特性，為保證人們安全出行加大了難度。
近日，南寧地鐵1號線(xiàn)東段開(kāi)通試運營(yíng)，這是南寧市首條建成通車(chē)的地鐵線(xiàn)路，也是全國少數民族自治區第一條開(kāi)通試運營(yíng)的地鐵。作為軌道交通解決方案的專(zhuān)家，科達警用視頻監控系統為南寧地鐵一路護航。
該系統主要由警用視頻監控系統和警用視頻會(huì )議系統組成，覆蓋南寧25個(gè)車(chē)站、2個(gè)車(chē)站派出所、1個(gè)軌道交通分局，與軌道運營(yíng)公司視頻監控系統互聯(lián)互通，并可向上接入到南寧市公安局，實(shí)現了突發(fā)事件及時(shí)處理、站內人流秩序維護、視頻質(zhì)量檢測三大功能。
突發(fā)事件及時(shí)處理
科達智能化軌道交通解決方案具有禁區越界、人員逗留、物品遺留、人員肢體沖突等多種智能檢測功能。同時(shí)，結合科達視頻會(huì )議系統，可實(shí)現多方會(huì )議和資源調度等功能。在遇到突發(fā)事件的時(shí)候，指揮人員可通過(guò)前端的視頻監控資源及時(shí)了解現場(chǎng)情況，再通過(guò)設置在全線(xiàn)車(chē)站、派出所等處的視頻會(huì )議設備進(jìn)行視頻會(huì )議，調度多方資源，進(jìn)行遠程查勘指揮。
站內人流秩序維護
軌道交通的站臺內，一直是軌交人流最密集的場(chǎng)所之一，如何引導人流按照規則有序流動(dòng)也是管理者關(guān)注的重點(diǎn)。科達軌道交通解決方案支持客流密度檢測、人員非正常逆向檢測等智能識別功能，避免因人員逆行或人流密度突然變大等原因導致的現場(chǎng)秩序紊亂。
視頻質(zhì)量檢測
日常管理中，部署科達的視質(zhì)輪詢(xún)檢測系統，對系統內圖像資源進(jìn)行輪詢(xún)檢測，當發(fā)現有攝像機圖像黑屏、無(wú)圖像、圖像凍結、掉線(xiàn)、移動(dòng)、圖像遮擋、圖像模糊、偏色等異常情況，系統會(huì )提出報警并進(jìn)行統計，節約維護成本，提高維護效率。
