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    大唐恩智浦出席智能網(wǎng)聯(lián)論壇

    2017-11-03 13:49:48   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      中國上海,2017年10月26日訊——10月26日,由上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、清華大學(xué)、中國電子器材總公司等聯(lián)合主辦的“2017第十五屆中國(上海)汽車(chē)電子暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)峰會(huì )”在上海召開(kāi)。本次論壇圍繞中國政府發(fā)展汽車(chē)電子與智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心要求,從技術(shù)與產(chǎn)業(yè)雙向切入,為助推我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化集思廣益。作為中國首家汽車(chē)半導體公司,大唐電信旗下大唐恩智浦半導體市場(chǎng)、銷(xiāo)售及商務(wù)負責人李明華受邀在會(huì )上分享了對于汽車(chē)半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考。
      李明華演講
      汽車(chē)半導體高速增長(cháng)
      據麥肯錫的報告,移動(dòng)共享、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、功能升級,以及新的業(yè)務(wù)模式將驅動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到2030年增長(cháng)30%,達到1.5萬(wàn)億美元。而智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化的未來(lái)趨勢正在讓汽車(chē)變得像一個(gè)帶有四個(gè)輪子的電腦。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的這場(chǎng)變革也驅動(dòng)著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的變革。這其中,受影響最大的是汽車(chē)用半導體。
      在所有半導體應用領(lǐng)域中,車(chē)用半導體的市場(chǎng)規模并不算大,但若按照增速來(lái)看,它的增速則是最快的。因為汽車(chē)行業(yè)正在努力提高汽車(chē)的智能化、安全性、舒適性和聯(lián)網(wǎng)性。麥肯錫的報告指出,2015年至2020年之間,汽車(chē)半導體的銷(xiāo)售收入年增長(cháng)率約為6%,這將使汽車(chē)半導體的年銷(xiāo)售額達到400億美元左右。芯片在汽車(chē)整車(chē)成本中占比逐漸增加,預計到2018年,每輛汽車(chē)平均半導體成本將達610美元;而IC Insights統計數據也表明,近三年全球車(chē)用芯片市場(chǎng)達到11%的年復合成長(cháng)率,2017年市場(chǎng)規模預計可達288億美元。
      蓄勢待發(fā)“中國芯”
      由于中國汽車(chē)半導體產(chǎn)業(yè)起步晚,技術(shù)進(jìn)入門(mén)檻高,同時(shí)專(zhuān)業(yè)人才缺乏,綜合因素造成我國汽車(chē)半導體尚處于起步階段。近年來(lái),中國政府先后出臺“中國制造2025”、《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》等產(chǎn)業(yè)政策,并大力鼓勵芯片自主研發(fā)。“中國芯”等概念的提出,汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)趨勢的推動(dòng),以及芯片進(jìn)口替代需求,這些都給產(chǎn)業(yè)界釋放了強烈的信號,即加快研發(fā)自主汽車(chē)中國芯,抓住這一輪產(chǎn)業(yè)變革的機遇,實(shí)現汽車(chē)中國芯的“崛起”。
      正是在這樣的背景下,2014年,大唐電信攜手荷蘭恩智浦成立了中國第一家汽車(chē)半導體企業(yè),雙方共享優(yōu)勢資源,旨在成為全球領(lǐng)先的汽車(chē)電源管理及驅動(dòng)半導體公司(Fabless),業(yè)務(wù)初期定位于汽車(chē)電源管理和驅動(dòng),以及新能源相關(guān)的集成電路設計領(lǐng)域。據李明華介紹,大唐恩智浦成立三年來(lái),立足自主研發(fā),針對汽車(chē)安全、環(huán)保、智能互聯(lián)的趨勢,搶先卡位,布局技術(shù)領(lǐng)先又符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。如針對新能源汽車(chē)電池管理系統的電池管理監測芯片。同時(shí),為符合汽車(chē)行業(yè)對電子產(chǎn)品的高性能測試要求,大唐恩智浦在連續通過(guò)ISO9000,TS16949等質(zhì)量認證后,于2015年10月底啟動(dòng)了中國汽車(chē)半導體行業(yè)首個(gè)ISO 26262功能安全開(kāi)發(fā)流程認證項目,為成為國際領(lǐng)先的汽車(chē)半導體企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎。大唐恩智浦還積極加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同,與高校,行業(yè)上、下游廠(chǎng)商建立戰略合作伙伴關(guān)系,注重人才的引進(jìn)培養,為公司持續穩健的發(fā)展奠定了基礎。
      中國汽車(chē)半導體的市場(chǎng)很大,李明華表示這個(gè)產(chǎn)業(yè)也得到越來(lái)越多的關(guān)注。隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合,汽車(chē)半導體對于車(chē)輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化,既是基礎,更是驅動(dòng)力。可以說(shuō),未來(lái)30年,汽車(chē)電子的發(fā)展將改變汽車(chē)產(chǎn)品以及產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。相信在國家政策的引導下,在業(yè)界同行的共同努力下,順勢而為,因勢而動(dòng),積極創(chuàng )新核心技術(shù),中國汽車(chē)半導體領(lǐng)域的‘崛起’有望實(shí)現!
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