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    聚焦“一盔一帶” 大華股份科技智控方案助力交通數字化治理

    2020-06-04 13:51:55   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      大華股份將警務(wù)應用與數字技術(shù)相融合,推出多種科技智控方案,助力“一盔一帶”安全守護行動(dòng),幫助用戶(hù)提升數字化治理能力和治理水平。
       近期,全國范圍內開(kāi)展了“一盔一帶”安全守護行動(dòng),交管部門(mén)將嚴查騎電動(dòng)車(chē)/摩托車(chē)不戴安全頭盔,開(kāi)車(chē)不系安全帶的違法行為;全國多地也頒布了電動(dòng)車(chē)新規,明確騎電動(dòng)車(chē)必須佩戴安全頭盔,否則將罰款。
      “一盔一帶”行動(dòng)將助推駕駛人養成安全習慣,保障自己及他人的生命財產(chǎn)安全。但面對全國3億輛電動(dòng)車(chē)、3.48億輛機動(dòng)車(chē)的保有量(預估),交管部門(mén)治理壓力很大。
    • 不戴安全頭盔:現場(chǎng)執法,警力不足;非現場(chǎng)執法,難以取證。
    • 不系安全帶:現場(chǎng)執法,效率低;非現場(chǎng)執法,卡口“光污染”,影響安全。
      向科技要警力,大華股份將警務(wù)應用與數字技術(shù)相融合,推出多種科技智控方案,助力“一盔一帶”安全守護行動(dòng),幫助用戶(hù)提升數字化治理能力和治理水平。
      “一盔”:視頻AI+RFID,助力源頭治理
      大華基于視頻AI和無(wú)源RFID技術(shù),推出射頻視頻一體化感知設備,AI精準識別不戴安全頭盔、載人、闖紅燈、逆行等電動(dòng)車(chē)違法行為,并智能取證,幫助緩解警力壓力;
      同時(shí),通過(guò)RFID電子車(chē)牌,借助視頻感知系統,解決電動(dòng)車(chē)牌真偽難辨、遮擋、雨霧天氣等難題,實(shí)現電動(dòng)車(chē)身份精準識讀,讓非現場(chǎng)執法更高效。
      結合物聯(lián)網(wǎng)與大數據分析,可實(shí)現對無(wú)牌車(chē)上路管控、被盜電動(dòng)車(chē)快速尋回等應用,助力規范電動(dòng)車(chē)管理。
      系統還可復用汽車(chē)電子標識應用,實(shí)現機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)全類(lèi)型車(chē)輛更安全、更方便的智能化管理,全方位為城市交通秩序管理保駕護航。
      “一帶”:無(wú)人機+生態(tài)卡口,提升執法效能
      利用大華無(wú)人機高度機動(dòng)、布點(diǎn)靈活的特性,助力交管部門(mén)“空中執勤”。通過(guò)高空巡查、喊話(huà)預警、空地打擊,提前發(fā)現機動(dòng)車(chē)不系安全帶、實(shí)線(xiàn)變道、違停占道等警情,大幅提高現場(chǎng)警情處置的效率,提升執法效能。
      大華無(wú)人機還可應用于“一盔一帶”安全宣傳、事故擁堵預警、疲勞駕駛預警等場(chǎng)景,不斷在實(shí)戰中探索更為高效的警務(wù)處置模式,為“數字治堵”提供更優(yōu)路徑。
      交通路面則通過(guò)大華悟系列生態(tài)卡口系列,打造道路“科技”哨,自動(dòng)識別機動(dòng)車(chē)駕駛人不系安全帶、開(kāi)車(chē)打電話(huà)等違法行為,為非現場(chǎng)執法提供科技支撐;采用雙光融合技術(shù),助力掃除道路“光污染”,用創(chuàng )新賦能新時(shí)代智慧交通。
      大華股份不斷創(chuàng )新技術(shù)方案應用,全力構建機動(dòng)車(chē)+非機動(dòng)車(chē)全車(chē)型、全方位的交通安全治理體系,助力提升數字化治理水平;同時(shí)深度挖掘大數據價(jià)值,幫助提升數字社會(huì )治理的創(chuàng )新能力,助力城市交通秩序、交通文明改善。
    【免責聲明】本文僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),與CTI論壇無(wú)關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀(guān)點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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