愛(ài)立信、沃爾沃汽車(chē)與POC在2015年CES上攜手展示可穿戴救生自行車(chē)技術(shù)概念
這項技術(shù)結合安裝了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)和頭盔的設計原型，在二者之間建立雙向通信，避免潛在相撞事故
愛(ài)立信、沃爾沃汽車(chē)及運動(dòng)防護裝備制造商POC攜手合作，開(kāi)拓創(chuàng )新，取得重大突破。愛(ài)立信在2015年CES（國際消費電子展）上展示全球首個(gè)實(shí)現汽車(chē)駕駛員與自行車(chē)騎行者互聯(lián)的創(chuàng )新型安全技術(shù)。與會(huì )者可在拉斯維加斯會(huì )展中心的10433號愛(ài)立信展廳體驗這一創(chuàng )新技術(shù)。
這項技術(shù)結合了安裝了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)和頭盔的設計原型，通過(guò)二者之間建立雙向通信，在沃爾沃駕駛員與騎車(chē)者接近時(shí)，發(fā)出預警信號，從而避免碰撞。這是汽車(chē)制造商史上首次利用互聯(lián)安全技術(shù)解決這一問(wèn)題。
隨著(zhù)全球越來(lái)越多的上班族選擇騎車(chē)上班，騎車(chē)人數持續增長(cháng)，嚴重的自行車(chē)事故也隨之不斷增加——這在沃爾沃汽車(chē)和POC看來(lái)實(shí)在難以接受，而解決這個(gè)問(wèn)題需要齊心協(xié)力，創(chuàng )新合作。沃爾沃汽車(chē)的城市安全系統（City Safety）能夠偵測路況、智能告警并自動(dòng)剎車(chē)，避免汽車(chē)與自行車(chē)發(fā)生碰撞。目前，該系統已成為全新沃爾沃XC90的標準配置，這是汽車(chē)行業(yè)為認真解決自行車(chē)安全問(wèn)題邁出的第一步。
騎車(chē)者可以利用Strava等流行的智能手機應用，將自己的位置通過(guò)沃爾沃云服務(wù)器與汽車(chē)實(shí)現共享，反之亦然。當系統計算出將要發(fā)生碰撞之際會(huì )向雙方發(fā)出告警，讓雙方采取必要的措施，避免潛在的事故。沃爾沃汽車(chē)將告警顯示在擋風(fēng)玻璃上，告知駕駛者附近騎車(chē)者的位置，即使騎車(chē)者位于汽車(chē)的盲點(diǎn)，如在彎道、其它汽車(chē)后方或夜間視線(xiàn)不佳的地方。與此同時(shí)，騎行者安全頭盔上的告警指示燈也會(huì )亮起，向騎車(chē)人告警。
這一創(chuàng )新概念是三家瑞典企業(yè)，即沃爾沃汽車(chē)、領(lǐng)先的自行車(chē)及極限速降運動(dòng)防護裝備制造商POC以及全球通信技術(shù)與服務(wù)領(lǐng)導者愛(ài)立信共同合作的成果。這一基于云的創(chuàng )新概念擁有激動(dòng)人心的發(fā)展前景，幫助拯救無(wú)數“未受保護”的道路使用者的生命。
沃爾沃汽車(chē)集團副總裁兼首席信息官Klas Bendrik表示：“沃爾沃汽車(chē)、POC和愛(ài)立信的合作對沃爾沃汽車(chē)集團實(shí)現‘汽車(chē)零碰撞’的目標具有里程碑式的意義。通過(guò)不斷探索基于云的安全系統，我們進(jìn)一步減少了汽車(chē)與自行車(chē)騎行者之間的盲點(diǎn)，從而避免碰撞事故。”
POC首席執行官兼創(chuàng )始人Stefan Ytterborn補充道：“我們的使命是盡最大努力挽救生命，并盡可能減少自行車(chē)和極限速降運動(dòng)中事故的發(fā)生。與沃爾沃汽車(chē)的合作與我們的使命十分契合，我們很高興看到，我們能夠為提高自行車(chē)的安全性、增加汽車(chē)與自行車(chē)騎行者之間的互動(dòng)做出積極的貢獻。”
愛(ài)立信高級副總裁兼支撐解決方案業(yè)務(wù)部主管Per Borgklint表示：“人們可能尚未充分意識到網(wǎng)絡(luò )社會(huì )具備利用互聯(lián)拯救生命的能力。我們與沃爾沃汽車(chē)最新開(kāi)展的合作，可以保護成千上萬(wàn)在路上的騎行者，這是科技改變世界的最新實(shí)例。我們非常自豪能夠攜手POC支持這個(gè)重要的項目，共同致力于互聯(lián)技術(shù)的提升，從而創(chuàng )造無(wú)限的可能性。”
自行車(chē)數據：
2013年，全球自行車(chē)銷(xiāo)量達1.323億輛（來(lái)源：2013年NPD集團）
北京政府希望，2015年1/4的市民騎車(chē)上班（來(lái)源：2013年11月《衛報》）
2013年，僅瑞典城市哥德堡的騎車(chē)人數就增長(cháng)了30%（來(lái)源：2014年11月《哥德堡日報》）
僅在2012年，柏林就有4533位騎車(chē)者受傷（來(lái)源：2013年11月《衛報》）
在歐盟的23個(gè)國家中，55%的自行車(chē)死亡事故發(fā)生在市區（來(lái)源：2012年歐盟委員會(huì )保健數據庫）。2012年，美國69%導致死亡的自行車(chē)事故都發(fā)生在市區（來(lái)源：2014年4月美國國家公路交通安全管理局/交通安全的事實(shí)）
2013年，英國路上騎車(chē)者重傷人數比2009年增長(cháng)了31%（來(lái)源：英國交通部《英國道路人員傷亡報告：2013年度報告》）
2012年，美國騎車(chē)者死亡人數為726名，比2011年增加了6.5%；受傷人數為4.9萬(wàn)，比2011年增加了2.1%（來(lái)源：2013年11月美國國家公路交通安全管理局/交通安全的事實(shí)）
美國每年的騎車(chē)者傷亡總費用超過(guò)40億美元（來(lái)源：2012年全美安全理事會(huì )）
在德國、荷蘭和波蘭，超過(guò)85%的騎車(chē)者死亡事故發(fā)生在十字路口（來(lái)源：2012年歐盟委員會(huì )保健數據庫）
在一些國家，超過(guò)70%的道路死亡人員是行人和騎車(chē)者（來(lái)源：2013年3月《世界衛生組織簡(jiǎn)報》 # 358）
沃爾沃城市安全系統
自2013年春，所有新沃爾沃汽車(chē)都配備了騎車(chē)者自動(dòng)制動(dòng)系統。沃爾沃汽車(chē)系統在全球率先采用雷達和攝像頭探測騎車(chē)者，當汽車(chē)即將發(fā)生碰撞時(shí)，能夠借助先進(jìn)的傳感技術(shù)實(shí)現全自動(dòng)剎車(chē)。
沃爾沃汽車(chē)2020年及未來(lái)的愿景
沃爾沃汽車(chē)認為，交通事故死亡及重傷的這種現象是不可接受的。因此，作為瑞典安全先驅?zhuān)譅栁制?chē)宣布其2020年愿景是，到2020年，沒(méi)有人因駕乘新沃爾沃汽車(chē)而受傷或死亡，除此之外還要實(shí)現沃爾沃汽車(chē)“零碰撞”。
關(guān)于沃爾沃汽車(chē)集團
沃爾沃成立于1927年，如今已成為世界知名度最高、最受尊敬的汽車(chē)品牌之一，2013年在全球100多個(gè)國家的銷(xiāo)量突破了42.7萬(wàn)輛。沃爾沃汽車(chē)曾隸屬于瑞典沃爾沃集團，于1999年被美國福特汽車(chē)公司收購。2010年，沃爾沃汽車(chē)被中國浙江吉利控股集團收購。截至2013年12月，沃爾沃汽車(chē)在全球擁有超過(guò)2.3萬(wàn)名員工。沃爾沃汽車(chē)總部、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以及管理職能部門(mén)主要位于瑞典哥德堡。沃爾沃汽車(chē)中國區總部位于上海。公司的主要汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)分別位于哥德堡（瑞典）、根特（比利時(shí)）和成都（中國），發(fā)動(dòng)機在Skovde（瑞典）和張家口（中國）制造，車(chē)身部件在Olofstrom（瑞典）制造。
關(guān)于POC
POC是一家瑞典公司，其使命是：通過(guò)改良和更新各種運動(dòng)防護裝備，盡量挽救極限速降運動(dòng)員及騎車(chē)者的生命，減輕事故的后果。POC利用其專(zhuān)利解決方案，在技術(shù)解決方案、制造、材料組合和工程等許多方面樹(shù)立了新的標準，提高防護度。POC的團隊成員來(lái)自不同領(lǐng)域，如工程師、材料專(zhuān)家、工業(yè)平面設計師、神經(jīng)學(xué)家和人體背部專(zhuān)家等。斯德哥爾摩是一個(gè)重要的中心，匯集了歐洲一些安全、醫藥、保健、高級產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測試領(lǐng)域的領(lǐng)先研發(fā)專(zhuān)家。
